Audi A3 S3 8V Testa Del Cilindro Del Motore 2.0 TFSI A Benzina CJXC 06K103264

Audi A3 S3 8V 2.0 TFSI Benzina CJXC Testata Motore è un componente originale della categoria Testate, destinato alle unità a benzina del gruppo Audi. La testata usata costituisce una solida base per una rigenerazione professionale o una sostituzione nel motore 2.0 TFSI, garantendo condizioni di funzionamento adeguate per il sistema di combustione e gli accessori.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06K103264
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06K103264
• Numeri sostituibili: 06K103264, 06K 103 264
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Testata
• Categoria: Testate dei cilindri

Destinazione d'uso e compatibilità

La testata motore presentata è stata progettata per le unità a benzina 2.0 TFSI utilizzate nei modelli Audi A3 e S3 della generazione 8V con codice CJXC. La costruzione OEM garantisce un corretto accoppiamento con il blocco motore, i condotti di aspirazione e scarico e gli accessori di fabbrica, facilitando il montaggio e il successivo utilizzo.

Grazie al mantenimento della geometria originale dei condotti e delle camere di combustione, la testata consente di mantenere i parametri di funzionamento originali dell'unità motrice, come la fluidità di marcia, la risposta all'acceleratore o la stabilità termica in condizioni stradali tipiche.

Caratteristiche tecniche della testata

La testata appartiene alla categoria Testate ed è destinata a un motore alimentato a benzina. La costruzione è prevista per lavorare con il sistema di sovralimentazione TFSI, il che implica condotti, sedi valvole e superfici di accoppiamento con collettori e guarnizione testata appositamente progettati.

La realizzazione originale garantisce:

• la corretta gestione della miscela nei condotti di aspirazione e scarico,
• un'adeguata rigidità del corpo testata sotto carico termico e meccanico,
• la compatibilità con i componenti originali del motore 2.0 TFSI.

Stato, verifica e applicazione di servizio

Il componente è offerto come testata motore usata, consentendo una riparazione economica dell'unità motrice mantenendo la base costruttiva originale. Questo tipo di componente è particolarmente utile in situazioni in cui la testata esistente ha subito danni meccanici o termici e non è più riparabile.

Nella pratica di officina, una testata di questo tipo può essere sottoposta a processi di lavorazione standard (rettifica, controllo tenuta, rigenerazione sedi e guide valvole) secondo le procedure del produttore e utilizzando gli appositi strumenti di misurazione. In questo modo, costituisce una buona base per costruire un motore 2.0 TFSI efficiente e funzionante correttamente.

Vantaggi della scelta di una testata Audi originale

La scelta di una testata Audi originale per il motore 2.0 TFSI offre una serie di vantaggi pratici:

• Accoppiamento di fabbrica – il mantenimento dei punti di fissaggio e della geometria originali facilita il montaggio e riduce il rischio di problemi di tenuta.
• Coerenza con la documentazione di servizio – i parametri costruttivi corrispondono ai dati di catalogo, semplificando la scelta di guarnizioni, bulloni e altri componenti.
• Integrazione senza problemi con gli accessori – la testata lavora con i collettori di fabbrica, il sistema di accensione e il sistema di alimentazione previsti per l'unità CJXC.

Per utenti e officine, ciò significa un minor rischio di incompatibilità e un processo di montaggio e regolazione prevedibile.

Ulteriori elementi della categoria Testate Audi e conoscenze tecniche

Se, nell'ambito della riparazione o dell'aggiornamento dell'unità 2.0 TFSI, si prevede anche la scelta di altri elementi della categoria testate per questo marchio, come corpi aggiuntivi o componenti destinati alla rigenerazione, consultare le parti disponibili nella categoria Testate Audi.

Per coloro che desiderano comprendere meglio la convenienza dell'utilizzo di componenti usati per il sistema di trasmissione e i principi di selezione dei componenti tramite numeri OEM, sarà utile una guida esperta – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti.