BMW E87 E91 LCI E81 E90 116I 316I N43B16A Testata Del Cilindro Prevista 7559172

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

BMW E87 E91 LCI E81 E90 116I 316I N43B16A Testata Del Cilindro Prevista è un componente lavorato con precisione appartenente alla categoria Testate, destinato alle unità a benzina della serie N43B16A. La spianatura della superficie garantisce un'aderenza ottimale al blocco motore, favorendo parametri di funzionamento stabili e facilitando una riparazione professionale. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che cercano un ricambio usato collaudato, con funzionalità preservata e una base adeguata per il montaggio dei componenti accessori.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7575671
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7575671
• Numeri sostituibili: 7575671, 11127575671, 7559172
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Testate dei cilindri

Destinazione d'uso e compatibilità

La testata presentata è dedicata al motore a benzina N43B16A utilizzato nei modelli BMW serie 1 e 3, come E87, E91 LCI, E81 ed E90 nelle versioni 116i e 316i. La struttura corrisponde alle soluzioni di fabbrica del produttore, il che consente di mantenere i parametri originali di funzionamento dell'unità motrice, il corretto flusso della miscela e un'adeguata dissipazione del calore.

Grazie al mantenimento della geometria caratteristica di questa unità, la testata costituisce una base solida per il trasferimento di accessori, valvole, alberi a camme e altri elementi del sistema di distribuzione in conformità con la documentazione di servizio BMW. Ciò è particolarmente importante nelle riparazioni in cui la conformità alle tolleranze di fabbrica è fondamentale.

Caratteristiche tecniche e lavorazione

La testata è stata spianata, il che significa che la superficie di contatto con il blocco motore è stata lavorata per ripristinarne la planarità entro i limiti previsti dal produttore. Tale processo riduce il rischio di perdite sotto la guarnizione della testata, migliora le condizioni di lavoro della camera di combustione e favorisce il mantenimento di una compressione stabile nei cilindri.

L'adattamento all'alimentazione a benzina fa sì che la geometria dei condotti di aspirazione e scarico, così come il sistema di guide e sedi valvole, siano ottimizzati per il funzionamento in un motore ad accensione comandata. In pratica, ciò si traduce in una migliore fluidità di funzionamento dell'unità, una corretta risposta al carico e la possibilità di regolare con precisione i parametri entro le impostazioni di fabbrica.

Utilizzo nelle riparazioni e rigenerazioni

Una testata motore usata e spianata è una buona scelta nelle situazioni in cui il componente precedente ha subito surriscaldamento, crepe o deformazioni. Questo tipo di componente consente di:

• ripristinare la corretta tenuta del sistema di combustione dopo un guasto alla guarnizione della testata,
• ripristinare le corrette condizioni di lavoro delle valvole dopo danni meccanici,
• ridurre i costi di riparazione rispetto all'acquisto di una testata nuova, mantenendo la conformità con la costruzione di fabbrica.

Per le officine specializzate nell'assistenza BMW e per gli utenti che supervisionano autonomamente la riparazione, tale testata rappresenta una soluzione pratica che consente un'ulteriore rigenerazione individuale degli elementi interni secondo la tecnologia adottata.

Vantaggi della scelta di una testata spianata

La scelta di una testata motore spianata per BMW con unità N43B16A consente di ridurre il rischio di un nuovo smontaggio poco tempo dopo la riparazione. La lavorazione della superficie di contatto con il blocco facilita il corretto montaggio della nuova guarnizione, mentre il mantenimento della struttura di fabbrica dei condotti e delle camere di combustione favorisce il mantenimento delle prestazioni di serie e del consumo di carburante ai livelli attesi.

La natura usata del pezzo offre la possibilità di una riparazione economica pur mantenendo l'architettura originale dell'unità motrice. Questo è particolarmente importante nel caso di auto utilizzate quotidianamente, dove conta un ragionevole equilibrio tra costo di riparazione, durata e prevedibilità del funzionamento del motore.

Ampliamento della gamma di servizi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come testate aggiuntive, coperchi o componenti correlati, controlla i ricambi disponibili nella categoria Testate BMW.

Durante la pianificazione di lavori di ammodernamento più ampi, vale anche la pena considerare l'utilizzo di componenti elettronici usati, come centraline motore o moduli comfort. Consigli pratici sulla scelta di tali componenti si trovano nell'articolo Seconda vita dell'elettronica – quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?, che aiuta a valutare la redditività e la sicurezza dell'utilizzo di elettronica proveniente dal mercato secondario.