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Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina - SKU 7596054 - Numero di parte 7596054Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina - SKU 7596054 - Numero di parte 7596054Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina - SKU 7596054 - Numero di parte 7596054Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina - SKU 7596054 - Numero di parte 7596054Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina - SKU 7596054 - Numero di parte 7596054Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina - SKU 7596054 - Numero di parte 7596054Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina - SKU 7596054 - Numero di parte 7596054Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina - SKU 7596054 - Numero di parte 7596054Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina - SKU 7596054 - Numero di parte 7596054Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina - SKU 7596054 - Numero di parte 7596054Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina - SKU 7596054 - Numero di parte 7596054Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina - SKU 7596054 - Numero di parte 7596054Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina - SKU 7596054 - Numero di parte 7596054

Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina 7596054

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Mini R55 R56 R60 Testata Cilindri Motore N12 Benzina è un componente originale della categoria Testate, progettato per le unità motrici N12 alimentate a benzina. La testata usata rappresenta una base solida per una riparazione o una rigenerazione professionale del motore, consentendo di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di distribuzione e della camera di combustione della tua Mini.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7596054
  • Marca: Mini
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7596054
  • Numeri sostituibili: 7596054, 11127596054, 7560270, 11127560270, 7576011, 11127576011, 7534960, 11127534960
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Testata
  • Categoria: Testate dei cilindri

Destinazione d'uso e compatibilità

La testata presentata è dedicata al motore N12 nei modelli Mini serie R55, R56 e R60 alimentati a benzina. La costruzione OEM garantisce un corretto accoppiamento con il blocco motore, i condotti di aspirazione e scarico e il sistema di raffreddamento, facilitando il montaggio e il successivo utilizzo.

Grazie al mantenimento della geometria di fabbrica dei condotti e delle camere di combustione, la testata consente di mantenere i parametri di funzionamento originali dell'unità motrice, come la regolarità di marcia, le prestazioni e il consumo di carburante, preservando al contempo la conformità con le impostazioni di fabbrica della centralina motore.

Caratteristiche tecniche della testata

La testata del motore N12 è responsabile della tenuta della camera di combustione, del movimento delle valvole e della corretta distribuzione della miscela e dei gas di scarico. In pratica, ciò significa che il suo stato ha un impatto diretto su:

  • compressione stabile in ogni cilindro,
  • corretto funzionamento delle valvole di aspirazione e scarico,
  • efficiente dissipazione del calore dall'area di combustione,
  • durata complessiva dell'unità motrice.

La costruzione originale Mini garantisce un'adeguata rigidità del corpo, una guida precisa delle valvole e una corretta disposizione dei condotti dell'olio, fattori cruciali per il funzionamento alle temperature più elevate tipiche dei moderni motori a benzina.

Utilizzo nelle riparazioni e nella rigenerazione

La testata usata del motore N12 si rivelerà utile sia per la sostituzione standard di un elemento danneggiato, sia come base per una rigenerazione professionale. Può essere sottoposta a lavorazioni meccaniche (spianatura, controllo della tenuta, sostituzione di guide e paraoli valvole) in conformità con le procedure d'officina per le unità Mini.

In pratica, l'utilizzo di tale testata consente di:

  • ridurre i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un pezzo nuovo,
  • mantenere le specifiche originali del motore Mini,
  • ripristinare il corretto funzionamento dell'unità dopo un guasto alla guarnizione della testata, surriscaldamento o danni meccanici al vecchio componente.

Stato e verifica della conformità

L'elemento proviene dalla categoria Testate ed è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica mantenendo la costruzione originale Mini. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard in officina e l'adeguamento del piano di lavoro (pulizia, lavorazione, sostituzione degli accessori) allo stato dello specifico esemplare e ai requisiti del motore.

Per assicurarsi che la testata sia adatta al proprio esemplare di Mini, è opportuno verificare la conformità con la documentazione di servizio del veicolo e i parametri dell'unità N12, inclusi il tipo di carburante e la versione della carrozzeria (R55, R56, R60).

Estensione della riparazione e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come altre testate, coperchi valvole o componenti correlati alla distribuzione, controlla le parti disponibili nella categoria Testate Mini.

Se desideri pianificare meglio il budget di riparazione e conoscere consigli pratici sulla scelta di elementi usati per Mini, consulta l'articolo Ricambi auto usati per Mini Cooper – un modo per stile e risparmio, in cui vengono descritti i guasti tipici e i modi per limitarli utilizzando ricambi collaudati.

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