Mercedes W203 C208 C209 Testata Cilindri Sinistra M112 V6 Benzina R1120161201

Mercedes W203 C208 C209 Testata Cilindri Sinistra M112 V6 Benzina è un componente originale del gruppo Testate, progettato per le unità motrici V6 alimentate a benzina. La testata sinistra garantisce il corretto funzionamento di una bancata di cilindri, influenzando la regolarità di marcia, le prestazioni e la stabilità dell'intero sistema di propulsione. Questa soluzione è dedicata agli utenti che cercano un componente collaudato per la riparazione professionale o la revisione del motore M112 nei modelli Mercedes W203, C208 e C209.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1120101420-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1120101420
• Numeri sostituibili: A1120101420, A 112 010 14 20, R1120161201, R 112 016 12 01
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Testate dei cilindri

Destinazione d'uso e funzione nel sistema motore

La testata sinistra in un motore V6 è responsabile della gestione della miscela aria-carburante e dello scarico dei gas da una bancata di cilindri, il che ha un impatto diretto sul funzionamento regolare dell'unità M112. Nel caso dei motori a benzina, è fondamentale mantenere la corretta tenuta della camera di combustione e una precisa sincronizzazione con il sistema di distribuzione; pertanto, l'utilizzo della testata corretta, dedicata a un determinato tipo di motore, è essenziale sia per la durata che per i parametri operativi.

Questo elemento è destinato al montaggio sul lato sinistro del veicolo, in conformità con la configurazione di fabbrica dell'unità V6. Ciò consente di mantenere la corretta geometria del sistema di distribuzione, il corretto instradamento dei condotti di aspirazione e scarico e la compatibilità con gli accessori del motore previsti per questa configurazione.

Compatibilità con l'unità M112 V6 benzina

La testata presentata è stata progettata per lavorare con il motore a benzina M112 V6 utilizzato nei modelli Mercedes W203, C208 e C209. Ciò significa che è perfettamente adattata alla struttura caratteristica di questa unità, inclusa la disposizione dei cilindri, i canali di raffreddamento e il sistema di lubrificazione. L'utilizzo di una testata dedicata permette di mantenere i parametri operativi di fabbrica, come la fluidità nell'erogazione della potenza, il minimo stabile e un comportamento prevedibile del motore sotto carico.

Per le officine e gli utenti privati è importante notare che la testata proviene dalla stessa famiglia costruttiva dei componenti montati originariamente, il che facilita il processo di installazione e riduce il rischio di problemi di adattamento. Grazie a ciò, è possibile eseguire efficacemente la revisione dell'unità motrice, la sostituzione di una testata danneggiata o la ricostruzione del motore a seguito di un guasto termico.

Caratteristiche dell'elemento usato

La testata è un elemento usato, il che significa in pratica che proviene dallo smontaggio di un veicolo in cui era precedentemente in funzione. Questo tipo di componenti è spesso scelto nelle riparazioni professionali quando si desidera mantenere le specifiche originali del produttore ottimizzando al contempo i costi. Una testata usata della gamma Mercedes consente una revisione economica del motore, mantenendo la conformità con le soluzioni costruttive di fabbrica.

Prima del montaggio, si raccomandano le procedure standard di officina, come il controllo della planarità della superficie di contatto, la verifica dello stato delle sedi valvole e l'eventuale preparazione per le nuove guarnizioni, in conformità con la tecnologia di riparazione adottata nel rispettivo centro assistenza. Tale approccio consente di sfruttare al massimo il potenziale del componente usato e di garantire un funzionamento stabile e duraturo dell'unità motrice.

Applicazione nella pratica di assistenza

La testata sinistra per Mercedes con motore M112 V6 benzina si rivelerà utile sia nelle riparazioni correnti che nei progetti di restauro più ampi. Può essere utilizzata, tra l'altro, per:

• la revisione dell'unità motrice dopo surriscaldamento o danni meccanici,
• la ricostruzione del motore in veicoli incidentati,
• progetti professionali di ripristino della piena efficienza dei modelli W203, C208, C209.

Grazie al mantenimento della struttura originale della testata, è possibile preservare la coerenza dell'intero sistema di propulsione, il che è importante sia per la durata che per la successiva diagnostica in officina. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le officine specializzate nel marchio Mercedes, dove contano la ripetibilità e la prevedibilità del risultato della riparazione.

Espansione dell'offerta e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come testate aggiuntive, coperchi o componenti correlati, controlla i ricambi disponibili nella categoria Testate Mercedes.

Nel caso di riparazioni post-incidente, in cui oltre al sistema di propulsione sono stati danneggiati anche elementi della carrozzeria, vale la pena consultare i consigli pratici sulla scelta dei ricambi provenienti dallo smontaggio. Una discussione dettagliata sulle procedure, esempi di riparazione e le domande più frequenti si trova nell'articolo Carrozzeria e telaio – riparazioni post-incidente con l'uso di ricambi usati.