Testa Del Cilindro Mercedes C208 C209 W203 S203 Lato Destro R1120161301

Mercedes C208 C209 W203 S203 Testata Motore R1120161301 è una testata originale usata del gruppo Testate, destinata al montaggio sul lato destro dell'unità motrice nei veicoli marca Mercedes. Questa è una soluzione per gli utenti che cercano un componente tecnicamente compatibile per una riparazione professionale del motore, mantenendo i parametri operativi di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1120101520
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1120101520
• Numeri sostituibili: A1120101520, A 112 010 15 20, R1120161301, R 112 016 13 01
• Posizione sul veicolo: Destra
• Categoria: Testate dei cilindri

Destinazione d'uso e compatibilità con il motore

La testata cilindri presentata è stata progettata come componente del sistema di distribuzione e della camera di combustione nei motori utilizzati nei modelli Mercedes delle serie C208, C209, W203 e S203. Il posizionamento sul lato destro dell'unità motrice garantisce la conformità con l'architettura originale del motore e la corretta gestione dei condotti di aspirazione, scarico e del circuito del liquido di raffreddamento.

Grazie al mantenimento della geometria originale dei condotti e delle sedi valvole, la testata consente di mantenere le corrette caratteristiche di funzionamento del motore, una compressione stabile e una corretta interazione con gli accessori, come i collettori, il sistema di accensione o il sistema di alimentazione.

Costruzione e funzione della testata cilindri

La testata cilindri in questa configurazione svolge un ruolo chiave nella definizione del processo di combustione, nello smaltimento del calore e nella gestione della miscela aria-carburante. La costruzione prevista per le unità Mercedes garantisce:

• una guida precisa delle valvole e un funzionamento stabile del sistema di distribuzione,
• camere di combustione opportunamente sagomate per un funzionamento uniforme dei cilindri,
• integrazione con i collettori di aspirazione e scarico di fabbrica,
• condotti di raffreddamento e lubrificazione corretti all'interno della testata.

Una testata configurata in questo modo consente di mantenere i parametri originali di potenza e coppia, riducendo al contempo il rischio di perdite o surriscaldamento dell'unità motrice.

Vantaggi dell'utilizzo di una testata originale Mercedes

L'utilizzo di una testata originale del gruppo Testate al posto di un componente danneggiato consente di mantenere la coerenza strutturale dell'intero motore. Si ottiene un componente progettato specificamente per la data architettura dell'unità, che si traduce in:

• un migliore accoppiamento con il blocco motore e gli accessori rispetto ai ricambi non originali,
• il mantenimento delle tolleranze e dei parametri operativi di fabbrica,
• una diagnostica e una manutenzione più semplici in futuro,
• la possibilità di una rigenerazione professionale secondo le procedure di officina.

Per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza dell'unità motrice senza alterarne il progetto, la scelta di una tale testata è una soluzione tecnicamente sicura e prevedibile.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

La testata è destinata al montaggio sul lato destro del motore, il che è particolarmente importante nelle unità a V, dove ogni testata gestisce una fila separata di cilindri. La corretta scelta del lato di montaggio è fondamentale per:

• la conformità con il sistema dei condotti dell'olio e del raffreddamento,
• il corretto posizionamento della distribuzione e degli elementi di azionamento delle valvole,
• il montaggio senza problemi dei collettori e degli accessori del motore.

Prima del montaggio, si consiglia di eseguire le normali operazioni di officina, come il controllo della planarità della superficie di accoppiamento, la verifica dello stato delle sedi valvole e l'utilizzo di nuove guarnizioni e bulloni secondo la procedura del produttore.

Condizioni e applicazione nelle riparazioni

La testata offerta è un componente usato, il che la rende un'opzione interessante per una riparazione economica del motore nelle Mercedes delle serie C208, C209, W203 e S203. Questo tipo di componenti viene spesso scelto per:

• riparazioni dopo il surriscaldamento dell'unità motrice,
• danni meccanici nell'area delle valvole o della camera di combustione,
• revisioni generali, quando è necessaria la sostituzione di un lato della testata.

Scegliendo questa testata, si ottiene una base per una rigenerazione professionale o per un montaggio diretto dopo un'adeguata preparazione, che consente di ripristinare l'efficienza del motore a costi di manutenzione controllati.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi testata, coprivalvole o componenti aggiuntivi legati al sistema di distribuzione, controlla le parti disponibili nella categoria Testate Mercedes.

Per pianificare meglio i lavori sul sistema di propulsione ed evitare errori comuni nella scelta di componenti usati, vale la pena consultare i consigli pratici contenuti nella guida Differenziale usato – cosa vale la pena sapere sui differenziali, sensori e sistemi di trasmissione usati, che aiuta a valutare consapevolmente le condizioni dei componenti e a scegliere quelli adatti a un modello specifico di auto.