Tubo sfiato Mercedes W169 W245 M266 flessibile linea testa cilindro A2660180312
SKU: A2660180312
Prodotto proveniente da un centro di demolizione certificato
Condizione:
Usato
Disponibile:
1
Tempi di consegna:
Consegna prevista nel paese Italia tra il giorno mer 29 apr e il giorno mar 05 mag
Spedito oggi se pagato prima delle 14:00
Metodi di pagamento:
Resi:
30 giorni per il reso
Consegna da:
Spedizione gratuita
23,95 €
1
Prezzo più basso negli ultimi 30 giorni: 23,95 €
Prezzo per tutti gli articoli
23,95 €
Mercedes W169 W245 M266 Tubo Sfiato Olio è un componente originale del sistema di sfiato del carter, destinato alle unità M266 utilizzate nei modelli Classe A e B. La geometria del tubo, scelta con precisione, garantisce il corretto ricircolo dei vapori d'olio, un funzionamento stabile del motore e la riduzione delle contaminazioni nel sistema di aspirazione.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A2660180312
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A2660180312
- Numeri sostituibili: A2660180312, A 266 018 03 12
- Categoria: Testate dei cilindri
Destinazione d'uso e funzione del tubo sfiato olio
Il tubo sfiato olio nel motore M266 è responsabile del convogliamento controllato dei gas dal carter al sistema di aspirazione, il che ha un impatto diretto sulla fluidità di funzionamento dell'unità motrice. Un flusso adeguato di vapori d'olio limita la formazione di sovrapressioni nel motore, riduce il rischio di perdite e aiuta a mantenere parametri di combustione stabili.
Nei veicoli Mercedes Classe A W169 e Classe B W245, un tubo sfiato olio efficiente è particolarmente importante a causa della compatta disposizione del vano motore. Perdite o deformazioni di questo componente possono causare un regime minimo instabile, un aumento del consumo d'olio e un rapido accumulo di depositi carboniosi nel collettore di aspirazione.
Costruzione e adattamento al motore M266
Il tubo sfiato olio offerto proviene dal gruppo Testate, il che significa che è strutturalmente collegato alla parte superiore dell'unità motrice e collabora con i componenti della testata e del sistema di aspirazione. La forma, i diametri degli attacchi e la disposizione dei raccordi sono adattati di fabbrica all'architettura del motore M266, pertanto l'installazione non richiede modifiche o adattamenti.
La produzione originale garantisce la corretta flessibilità del tubo, la resistenza alla temperatura di esercizio del motore e al contatto con i vapori d'olio. Il mantenimento della rigidità e della geometria di fabbrica minimizza il rischio di piegature, microfessurazioni e perdite che potrebbero compromettere il funzionamento del sistema di sfiato.
Vantaggi dell'utilizzo di un tubo sfiato olio originale
- Mantenimento della corretta pressione nel carter e funzionamento stabile dell'unità M266.
- Riduzione delle fuoriuscite e dell'ingresso incontrollato di vapori d'olio nella camera del motore.
- Migliore collaborazione con il sistema di aspirazione e i componenti della testata, senza necessità di modifiche.
- Riduzione del rischio di perdite d'olio dovute a sovrapressioni nel motore.
- Supporto per un funzionamento regolare al regime minimo e una corretta risposta all'acceleratore.
Grazie al mantenimento dei parametri originali del tubo, è possibile ripristinare efficacemente il corretto funzionamento del sistema di sfiato, il che si traduce in un comportamento più prevedibile del veicolo nell'uso quotidiano.
Condizioni del componente e aspetti di montaggio
Il tubo sfiato olio è offerto come componente originale usato Mercedes, il che consente di mantenere la coerenza con la costruzione originale del motore. Questo tipo di pezzo è una buona scelta per la manutenzione delle unità M266, quando il tubo esistente mostra segni di usura, indurimento o perdite.
Durante il montaggio si consiglia di:
- controllare lo stato dei raccordi di collegamento in prossimità della testata e del sistema di aspirazione,
- verificare la tenuta dopo l'installazione, soprattutto nei punti di connessione,
- verificare il funzionamento del motore al regime minimo dopo la sostituzione del tubo.
Estensione della manutenzione nell'area della testata motore
Se stai pianificando una riparazione o un aggiornamento completo dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come condotti di sfiato, raccordi o coperchi relativi al sistema di sfiato, controlla le parti disponibili nella categoria Testate Mercedes.
Supporto tecnico e sviluppo del veicolo
Se contemporaneamente stai pensando a migliorare le prestazioni della tua auto e vuoi capire meglio l'influenza dello stato degli accessori del motore sul tuning e sulle caratteristiche di funzionamento dell'unità, consulta la guida: Come aumentare la potenza del motore: guida pratica al tuning del motore con parti usate. Questo è un prezioso approfondimento di conoscenza quando si pianificano lavori di manutenzione e aggiornamento più ampi.
Dettagli di spedizione
Spedire a: Italia
Controlla i tempi di consegna per un altro paese
Prezzo di consegna
Servizio
Spedizione e imballaggio
Tempi di consegna
Consegna prevista nel paese Italia tra il giorno mer 29 apr e il giorno mar 05 mag
Spedito oggi se pagato prima delle 14:00
Le date di consegna prevista includono i tempi di spedizione del venditore, il codice postale di origine, il codice postale di destinazione e i tempi di accettazione e dipenderanno dal servizio di spedizione selezionato e dalla ricezione del pagamento.
Di solito l'ordine verrà spedito nello stesso giorno lavorativo se pagato prima delle 14:00 BST (esclusi fine settimana e periodi festivi).
In GlobalParts offriamo spedizioni veloci e sicure per i nostri clienti in Italia, garantendo la massima conformità con i standard di servizio locali. Ogni ordine viene elaborato con la massima attenzione, garantendo un processo di acquisto fluido e una consegna tempestiva. Se hai bisogno di assistenza per selezionare la parte giusta, il nostro team di consulenti sarà felice di aiutarti a trovare la parte adatta al tuo veicolo e di fornirti informazioni sul montaggio, la disponibilità e i parametri dei componenti selezionati.











