Ford Transit MK8 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.2 TDCI 1731783

Ford Transit MK8 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.2 TDCI è un componente originale del gruppo Cavi, tubi e condotti, progettato per il preciso convogliamento dell'olio al turbocompressore nell'unità 2.2 TDCI. Un tubo dell'olio correttamente selezionato garantisce una lubrificazione stabile, che si traduce in un funzionamento sicuro della turbina e dell'intero sistema di trasmissione. Questa soluzione è dedicata agli utenti che cercano una geometria collaudata e un adattamento sicuro al sistema di lubrificazione Ford.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1731783
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1731783
• Numeri sostituibili: 1731783, BK3Q-6K677-AC, BK3Q6K677AC
• Tipo di parte: Tubo freno
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

Il tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore nel motore 2.2 TDCI è responsabile del trasporto controllato dell'olio dal sistema di lubrificazione al corpo della turbina. Un condotto correttamente selezionato riduce al minimo il rischio di cali di pressione, perdite e surriscaldamento degli elementi del rotore. Nel caso del Ford Transit MK8, l'utilizzo di un condotto dedicato consente di mantenere le caratteristiche di flusso dell'olio di fabbrica e il funzionamento stabile del turbocompressore.

Questo elemento è particolarmente importante in caso di:

• sostituzione di un tubo dell'olio usurato o che perde,
• rigenerazione o sostituzione del turbocompressore,
• eliminazione di perdite d'olio in prossimità della turbina,
• ripristino della configurazione di serie del sistema di lubrificazione.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'olio originale Ford

L'utilizzo del condotto dell'olio originale del marchio Ford garantisce un corretto adattamento ai punti di fissaggio e la conformità con il percorso di instradamento del condotto di fabbrica. Grazie a ciò:

• viene mantenuta la corretta geometria di posizionamento del tubo rispetto al blocco motore e alla turbina,
• si riduce il rischio di tensioni, crepe e abrasioni durante l'uso,
• viene garantita la compatibilità con i raccordi e le guarnizioni di fabbrica,
• è più facile mantenere la tenuta del sistema di lubrificazione alle alte temperature di esercizio.

Questa soluzione è particolarmente raccomandata per la manutenzione di veicoli commerciali, dove contano la ripetibilità del montaggio e il comportamento prevedibile del sistema durante l'uso prolungato.

Caratteristiche del prodotto e montaggio

Il tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore per Ford Transit MK8 appartiene al gruppo Cavi, tubi e condotti, il che significa che è stato progettato per lavorare in un ambiente ad alta temperatura e pressione dell'olio variabile. La struttura del condotto consente il suo montaggio nei punti di fissaggio esistenti senza la necessità di modificare altri elementi del sistema.

Prima del montaggio si consiglia di:

• verificare la pulizia dei canali dell'olio e dei filtri,
• verificare lo stato del turbocompressore e delle guarnizioni,
• controllare la corretta disposizione del condotto dopo il serraggio, per evitare il contatto con bordi taglienti o elementi ad altissima temperatura.

Tale approccio consente di limitare il rischio di nuove perdite e garantisce una lubrificazione stabile della turbina dopo la riparazione.

Stato del prodotto e utilizzo in officina

Il tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore offerto è un elemento in stato Used, il che lo rende un'opzione interessante per una riparazione economica del veicolo, specialmente nelle flotte di consegna intensamente sfruttate. Il componente usato consente di ridurre i costi di manutenzione mantenendo la conformità con le specifiche di montaggio di fabbrica.

Prima del montaggio, vale la pena eseguire un controllo visivo standard del condotto, prestando attenzione a eventuali tracce di danni meccanici, allo stato delle estremità e delle superfici di tenuta. Un condotto dell'olio correttamente selezionato e preparato aiuta a prolungare la vita utile del turbocompressore e a limitare il rischio di guasti derivanti da una lubrificazione insufficiente.

Elementi complementari del sistema di lubrificazione Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore del tuo Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori condotti dell'olio, tubi flessibili o tubi metallici di alimentazione, controlla le parti disponibili nella categoria Cavi, tubi e condotti Ford.

Per sfruttare ancora meglio il potenziale dei componenti usati e prendersi cura della loro maggiore durata nel sistema di lubrificazione, vale la pena consultare i consigli pratici sulla manutenzione e l'uso, disponibili nell'articolo Come prolungare la vita utile dei ricambi auto usati?.