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BMW X3 E83 M54 2.5i 3.0i Tubo Raffreddonneto Raffreddamento Del Motore
SKU: 3400207
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BMW X3 E83 M54 2.5i 3.0i Tubo Flessibile Tubo Acqua è un componente originale del sistema di raffreddamento del gruppo BMW, destinato ai motori a benzina M54 nelle versioni 2.5i e 3.0i. Il prodotto della categoria Tubi, flessibili e tubature garantisce il corretto convogliamento del liquido refrigerante, fondamentale per il funzionamento stabile del motore e la protezione dal surriscaldamento.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 3400207
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 3400207
- Numeri sostituibili: 11533400207, 3400207
- Categoria: Tubazioni, tubi e condotti
Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento
Il tubo dell'acqua presentato è stato progettato specificamente per i modelli BMW X3 E83 con motori M54 nelle varianti 2.5i e 3.0i. È responsabile del flusso controllato del liquido refrigerante tra i componenti del sistema, mantenendo la temperatura di esercizio ottimale del motore in diverse condizioni di carico.
Grazie all'adattamento di fabbrica alla specifica generazione di X3 E83, il tubo mantiene la corretta geometria di guida, minimizza il rischio di sollecitazioni e facilita il montaggio nel vano motore senza modifiche.
Costruzione e adattamento di montaggio
Essendo un componente originale BMW, il tubo dell'acqua è realizzato con materiali selezionati per la loro resistenza alla temperatura, alla pressione e al contatto con il liquido refrigerante. La forma e i diametri dei collegamenti sono conformi alle specifiche di fabbrica del sistema di raffreddamento dell'X3 E83, il che si traduce in:
- un collegamento sicuro con i manicotti e altri tubi del sistema di raffreddamento,
- una guida stabile del tubo nel vano motore,
- il mantenimento del corretto flusso del liquido refrigerante.
Tale adattamento riduce il rischio di perdite e facilita la manutenzione, soprattutto in caso di sostituzione di altri componenti del sistema di raffreddamento.
Vantaggi dell'utilizzo di un tubo BMW originale
L'utilizzo di un tubo dell'acqua proveniente da BMW consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di raffreddamento con il progetto originale del produttore. In pratica, ciò significa:
- corretta circolazione del liquido refrigerante nell'intervallo di temperature di esercizio previsto per il motore M54,
- mantenimento dei parametri di funzionamento del motore secondo le intenzioni degli ingegneri BMW,
- diagnostica e manutenzione più semplici grazie alla conformità con la documentazione tecnica.
Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per gli utenti che desiderano mantenere l'auto in una configurazione il più possibile vicina a quella di fabbrica, senza compromessi sui componenti chiave.
Condizione del componente e applicazione di servizio
Il tubo dell'acqua è offerto come pezzo usato, il che rappresenta una scelta ragionevole per la manutenzione di esemplari più vecchi di BMW X3 E83. Ciò consente la sostituzione economica di una sezione usurata o danneggiata del sistema di raffreddamento, mantenendo le specifiche originali del produttore.
Il componente è adatto sia per la sostituzione standard dei tubi come misura preventiva, sia per le riparazioni dopo un guasto del sistema di raffreddamento, come perdite o danni meccanici ai tubi esistenti.
Altri tubi, flessibili e tubature BMW
Se durante la manutenzione del sistema di raffreddamento o di altre installazioni nella tua auto hai bisogno anche di altri tubi, flessibili e tubature BMW, controlla i tubi, flessibili e tubature BMW disponibili nel nostro assortimento per trovare una soluzione completa per il tuo modello.
Maggiori informazioni sulla convenienza dei componenti usati
Quando si pianificano le riparazioni, vale la pena considerare quali componenti del sistema di propulsione e delle attrezzature possono essere sostituiti in sicurezza con parti del mercato secondario. Un contesto più ampio sulla convenienza di tali soluzioni per i componenti del motore si trova nell'articolo EGR: cos'è e perché considerare le valvole EGR usate, che discute gli aspetti pratici dell'utilizzo di componenti usati nei moderni motori a combustione interna.
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