BMW E83 LCI 2.0d N47 Linea Dispositivo Raffreddonneto Olio Flusso Ritorno

BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Tubo Olio Olio è un componente della categoria Tubi, manicotti e tubazioni, destinato al sistema dell'olio nel modello BMW X3 post-restyling con motore N47. È responsabile della corretta conduzione dell'olio all'interno dell'unità motrice, fondamentale per il funzionamento stabile del motore e la durata dei componenti. Un componente originale BMW usato è una scelta sensata per la manutenzione o la riparazione del sistema di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 3452316
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 3452316
• Numeri sostituibili: 17223452316, 3452316, 17223452315, 3452315, 17223421984, 3421984, 17223421983, 3421983, EM
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Applicazione del tubo dell'olio nel BMW X3 E83 LCI 2.0d N47

Il tubo dell'olio nel motore N47 è responsabile del trasporto dell'olio tra i vari elementi del sistema di lubrificazione. Un tubo correttamente selezionato garantisce:

• il mantenimento della corretta pressione dell'olio nei punti critici del motore,
• una lubrificazione stabile degli elementi in movimento,
• la riduzione del rischio di perdite e cali di pressione,
• un funzionamento sicuro dell'unità motrice in condizioni operative tipiche.

Grazie all'adattamento alla versione specifica del BMW X3 E83 LCI 2.0d N47, il tubo mantiene la corretta geometria di conduzione e la compatibilità con i fissaggi di fabbrica.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il tubo offerto appartiene al gruppo Tubi, manicotti e tubazioni, il che significa che è stato progettato per funzionare in un ambiente oleoso, tenendo conto delle temperature e delle pressioni tipiche di un motore diesel. Le designazioni originali del produttore e i numeri di sostituzione disponibili facilitano la verifica della conformità con la configurazione specifica del veicolo.

Prima dell'acquisto, è consigliabile confrontare la forma e il percorso del vecchio tubo con l'elemento offerto e verificare la corrispondenza dei numeri nella documentazione di servizio. Questo approccio minimizza il rischio di montare un tubo errato e accelera il processo di sostituzione.

Condizioni del prodotto e vantaggi della scelta di un pezzo usato

Il tubo dell'olio è offerto come pezzo usato, il che consente di ridurre il costo della riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. In pratica, ciò significa:

• mantenimento del montaggio di fabbrica per il motore N47,
• coerenza con gli altri elementi del sistema dell'olio BMW,
• una soluzione economica per la manutenzione di un veicolo più vecchio.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard di tenuta e delle condizioni dei raccordi e delle superfici di tenuta per garantire il corretto funzionamento del sistema dopo la sostituzione.

Perché scegliere un tubo dell'olio originale BMW

L'utilizzo di tubi dell'olio originali BMW nel motore N47 riduce il rischio di problemi operativi derivanti dall'uso di ricambi con parametri incerti. Il tubo dell'olio originale garantisce:

• adeguata resistenza alla temperatura e alla pressione dell'olio,
• corretta conduzione del tubo nel vano motore,
• compatibilità con i supporti e i connettori di fabbrica.

Ciò è particolarmente importante nei motori diesel, dove il sistema di lubrificazione opera sotto carico significativo e le perdite possono portare rapidamente a guasti più gravi.

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