Audi A3 8P VW Golf 6 1.6 2.0 TDI Tubo aspirazione aria Linea turbo 3C0129635

Audi A3 8P VW Golf 6 1.6 2.0 Tubo Tubo Flessibile è un componente del gruppo Tubi, tubi flessibili e manicotti, destinato ai sistemi di sovralimentazione nei motori diesel. Garantisce una connessione ermetica e stabile nel circuito dell'aria di sovralimentazione, il che si traduce nel corretto funzionamento del turbocompressore e in un'erogazione di potenza lineare.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 3C0129635
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 3C0129635
• Numeri sostituibili: 3C0129635, 3C0 129 635
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il tubo flessibile del turbo presentato è dedicato ai veicoli con motori Diesel, dove il funzionamento stabile del sistema di sovralimentazione è fondamentale. È responsabile della conduzione dell'aria compressa tra i componenti del sistema, minimizzando le perdite di pressione e il rischio di perdite. Un tubo flessibile correttamente selezionato in questa sezione del sistema influisce su:

• mantenimento della corretta pressione di sovralimentazione in tutto l'intervallo di giri,
• corretta reazione del motore alla pressione del pedale dell'acceleratore,
• funzionamento stabile dell'unità motrice in condizioni di carico.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Volkswagen

Il componente proviene dalla linea Volkswagen, il che significa il mantenimento della geometria di fabbrica, dei diametri e dei punti di fissaggio. Grazie a ciò:

• l'adattamento al sistema di aspirazione è prevedibile e conforme alle specifiche del produttore,
• si riduce il rischio di sollecitazioni sui giunti e sui morsetti,
• viene mantenuto il corretto percorso del tubo flessibile rispetto ad altri componenti nel vano motore.

Questo adattamento contribuisce al mantenimento dei parametri originali di flusso d'aria, il che è importante sia per le prestazioni che per la durata del turbocompressore.

Caratteristiche operative e installazione

Essendo un componente del gruppo Tubi, tubi flessibili e manicotti, il tubo flessibile del turbo è progettato per funzionare a temperature elevate e a pressione variabile. In pratica, ciò significa resistenza ai carichi tipici dei sistemi di sovralimentazione dei motori diesel. Durante l'installazione, è bene prestare attenzione a:

• corretto posizionamento rispetto ai supporti e ai fissaggi di fabbrica,
• controllo dello stato dei morsetti e dei giunti per garantire la completa tenuta,
• verifica che il tubo flessibile non sfreghi contro altri componenti nel vano motore.

Un tubo flessibile installato correttamente riduce il rischio di perdita di potenza, fumo e errori legati al funzionamento del sistema di sovralimentazione.

Condizione del componente e applicazione pratica

Il tubo flessibile del turbo offerto è un pezzo usato, il che consente una sostituzione economica del componente mantenendo le specifiche di fabbrica. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per la manutenzione di veicoli utilizzati intensamente, dove un costo di riparazione ragionevole è importante, garantendo al contempo la conformità con la costruzione originale del sistema di aspirazione.

Estensione del sistema di aspirazione e componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi di aspirazione aggiuntivi, tubi del vuoto o tubi di sfiato, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi, tubi flessibili e manicotti Volkswagen.

Per una comprensione più completa dell'influenza della temperatura di esercizio dell'unità motrice sulla durata dei componenti di aspirazione e sovralimentazione, vale la pena leggere la guida sul sistema di raffreddamento – la troverai nell'articolo Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, che discute le interrelazioni tra carico termico e condizione dei componenti del motore.