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Audi Q3 8U Tubo Vuoto Servofreno Tubo Flessibile 036906051G - SKU 5N0612041BH - Numero di parte 5N0612041BHAudi Q3 8U Tubo Vuoto Servofreno Tubo Flessibile 036906051G - SKU 5N0612041BH - Numero di parte 5N0612041BHAudi Q3 8U Tubo Vuoto Servofreno Tubo Flessibile 036906051G - SKU 5N0612041BH - Numero di parte 5N0612041BHAudi Q3 8U Tubo Vuoto Servofreno Tubo Flessibile 036906051G - SKU 5N0612041BH - Numero di parte 5N0612041BHAudi Q3 8U Tubo Vuoto Servofreno Tubo Flessibile 036906051G - SKU 5N0612041BH - Numero di parte 5N0612041BHAudi Q3 8U Tubo Vuoto Servofreno Tubo Flessibile 036906051G - SKU 5N0612041BH - Numero di parte 5N0612041BHAudi Q3 8U Tubo Vuoto Servofreno Tubo Flessibile 036906051G - SKU 5N0612041BH - Numero di parte 5N0612041BHAudi Q3 8U Tubo Vuoto Servofreno Tubo Flessibile 036906051G - SKU 5N0612041BH - Numero di parte 5N0612041BHAudi Q3 8U Tubo Vuoto Servofreno Tubo Flessibile 036906051G - SKU 5N0612041BH - Numero di parte 5N0612041BHAudi Q3 8U Tubo Vuoto Servofreno Tubo Flessibile 036906051G - SKU 5N0612041BH - Numero di parte 5N0612041BH

Audi Q3 8U Tubo Vuoto Servofreno Tubo Flessibile 5N0612041BH 036906051G

SKU: 5N0612041BH

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Audi Q3 8U Tubo Vuoto Servofreno Tubo Flessibile è un elemento del gruppo Cavi, tubi flessibili e tubi rigidi, progettato per il funzionamento nel sistema di depressione e servofreno. È responsabile del collegamento stabile tra il servofreno e il sistema di controllo, garantendo le corrette condizioni operative per il sensore e l'intero circuito di depressione. Si tratta di una soluzione per gli utenti che cercano un componente originale e collaudato con parametri di funzionamento prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 5N0612041BH
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 5N0612041BH
  • Numeri sostituibili: 5N0612041BH, 5N0 612 041 BH, 036906051G, 036 906 051 G, 0261230081, 0 261 230 081
  • Tipo di parte: Tubo freno
  • Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema del veicolo

Il tubo di depressione descritto è un elemento che collega il circuito del servofreno al sistema di controllo in cui opera il sensore di depressione. Il suo compito è quello di convogliare in sicurezza il fluido di lavoro (depressione) tra i singoli componenti, in modo che il sistema di servofreno e i sistemi di controllo correlati possano operare in condizioni stabili. Un tubo correttamente selezionato in questa sezione ha un impatto diretto sulla ripetibilità della forza frenante e sulla corretta risposta delle centraline motore e dei sistemi di sicurezza.

Struttura e caratteristiche tecniche

Il tubo appartiene al gruppo di elementi rigidi e flessibili, tipici dei sistemi di depressione nei veicoli moderni. La struttura è predisposta per lavorare in condizioni variabili di pressione e temperatura, mantenendo una tenuta adeguata lungo tutta la sua lunghezza. I raccordi integrati e le sezioni di collegamento sono sagomati in modo da consentire un fissaggio sicuro sulle sedi del servofreno e del sensore, riducendo il rischio di perdite e cali di depressione incontrollati.

La realizzazione originale del tubo garantisce la corretta geometria di instradamento nel vano motore, il che minimizza le sollecitazioni, le torsioni e lo sfregamento contro gli elementi adiacenti. Grazie a ciò, il tubo mantiene la stabilità della posizione durante l'esercizio, e il sistema frenante e di controllo lavorano in condizioni vicine a quelle di fabbrica.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Audi

L'utilizzo del tubo di depressione dedicato all'Audi Q3 8U consente di mantenere la coerenza con il concetto di fabbrica del sistema frenante e di controllo. I vantaggi principali includono:

  • Compatibilità di montaggio – i diametri dei raccordi e la forma del tubo facilitano l'installazione senza modifiche.
  • Condizioni operative stabili del sensore del servofreno – un corretto convogliamento della depressione favorisce la corretta interpretazione dei segnali da parte della centralina.
  • Riduzione del rischio di errori nel sistema frenante e motore derivanti da perdite o cali di depressione.
  • Coerenza con gli altri elementi del sistema, il che facilita la diagnostica e la manutenzione in futuro.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

Il tubo è offerto come parte usata, il che significa che proviene dallo smontaggio ed è stato precedentemente utilizzato in un veicolo. Questo tipo di componenti viene spesso scelto durante la manutenzione dei sistemi di depressione quando si desidera mantenere la struttura originale ottimizzando al contempo i costi di riparazione. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della tenuta, dello stato dei raccordi e delle superfici che lavorano con le fascette stringitubo.

Grazie all'adattamento di fabbrica, il tubo è destinato al montaggio al posto dell'elemento originale, senza necessità di modificare l'impianto. Un tubo correttamente montato ripristina il funzionamento stabile del sistema di servofreno e le corrette condizioni operative del sensore di depressione.

Selezione dei ricambi e informazioni tecniche aggiuntive

L'elemento appartiene alla categoria Cavi, tubi flessibili e tubi rigidi, il che significa che collabora con altri tubi di depressione, tubi di depressione per il servofreno, nonché con tubi che conducono il fluido all'interno del vano motore. La corretta selezione di questa parte è particolarmente importante nei veicoli dotati di sistemi avanzati di assistenza e controllo della trazione, dove la qualità del segnale proveniente dal sensore del servofreno influenza il funzionamento di molti moduli di controllo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di depressione e frenante della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di depressione, tubi del servofreno o tubi che portano alla pompa del vuoto, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cavi, tubi flessibili e tubi rigidi Audi.

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sull'esercizio e la manutenzione delle moderne unità motrici, possono essere utili materiali di guida, come l'articolo sulla manutenzione degli accessori motore nei popolari modelli Mercedes, disponibile al link Affidabilità sotto il segno della stella – come prendersi cura degli accessori motore nelle Mercedes-Benz classe C ed E. Sebbene riguardi un altro marchio, mostra bene l'importanza della corretta selezione e dello stato degli elementi che collaborano con il sistema di controllo del motore.

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