BMW E81 E87 E90 E91 Tubo Radiatore Tubo Dell'Acqua Di Raffreddamento N47 7796871

BMW E81 E87 E90 E91 Tubo Radiatore Tubo Dell'Acqua Di Raffreddamento N47 è un elemento del gruppo Cavi, tubi e condotti, progettato per il sistema di raffreddamento delle vetture BMW con motore N47. È responsabile del flusso stabile del liquido di raffreddamento tra il radiatore e il motore, il che ha un impatto diretto sulla temperatura operativa dell'unità motrice e sulla sicurezza di esercizio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7796871-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7796871
• Numeri sostituibili: 17127796871, 7796871, 17127797259, 7797259
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione e funzione del tubo radiatore BMW N47

Il tubo radiatore presentato è progettato per funzionare con il sistema di raffreddamento nei modelli BMW serie E81, E87 ed E90 con motore N47. Il suo compito è mantenere un flusso di liquido di raffreddamento sigillato e controllato, riducendo il rischio di surriscaldamento del motore, cali di prestazioni e fermi macchina non pianificati. Un tubo dell'acqua correttamente selezionato garantisce la corretta circolazione del mezzo refrigerante in tutto il circuito.

Struttura e vantaggi dell'utilizzo del condotto originale

Il tubo radiatore in questa versione appartiene al gruppo di elementi sagomati secondo la geometria specifica del vano motore BMW, grazie alla quale mantiene il corretto percorso, non sfrega contro i componenti adiacenti e non è soggetto a tensioni eccessive. L'utilizzo di una soluzione originale della categoria Cavi, tubi e condotti consente di mantenere il passaggio dei cavi di fabbrica e la compatibilità con i raccordi e le fascette di montaggio previsti dal produttore.

La scelta del tubo radiatore corretto è importante non solo per la tenuta, ma anche per la stabilità termica dell'intero sistema. Il diametro, la forma e la flessibilità adeguati del condotto aiutano a limitare le cadute di pressione locali del liquido e, di conseguenza, supportano un raffreddamento uniforme del motore in diverse condizioni di carico.

Stato, adattamento e utilizzo in officina

L'elemento è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo le specifiche originali BMW. Questo tipo di condotto è adatto sia per la tipica sostituzione di un tubo usurato o che perde, sia per lavori di manutenzione più ampi legati alla gestione del sistema di raffreddamento, come la sostituzione del radiatore, del termostato o della pompa dell'acqua.

Nella pratica d'officina, l'utilizzo del condotto originale dell'acqua di raffreddamento facilita il montaggio: i punti di fissaggio e la lunghezza del condotto sono adattati al sistema di fabbrica, il che riduce i tempi di lavoro e diminuisce il rischio di dover effettuare ulteriori modifiche.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo radiatore dedicato

• Mantenimento della corretta temperatura operativa del motore N47 grazie al flusso stabile del liquido di raffreddamento.
• Migliore tenuta del sistema rispetto ai ricambi universali con forma imprecisa.
• Riduzione del rischio di guasti derivanti da surriscaldamento, formazione di bolle d'aria o perdite di liquido.
• Montaggio più semplice grazie all'adattamento al percorso dei cavi di fabbrica nel vano motore BMW E81, E87 ed E90.

Espansione del sistema di raffreddamento e parti correlate

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi del liquido aggiuntivi, tubi di ritorno flessibili o condotti di collegamento al radiatore, controlla le parti disponibili nella categoria Cavi, tubi e condotti BMW.

Suggerimenti per la scelta di elementi usati

Nella scelta di componenti usati per il sistema di raffreddamento, vale la pena prestare attenzione allo stato esterno del condotto, alla flessibilità del materiale e ad eventuali tracce di riparazioni precedenti. Gli elementi originali usati spesso garantiscono un adattamento migliore rispetto ai ricambi economici, il che è importante soprattutto nei vani motore compatti delle moderne BMW.

Se stai valutando un utilizzo più ampio di parti provenienti dal mercato secondario – specialmente nell'area dell'elettronica e del controllo – possono essere utili consigli pratici sulla valutazione della loro utilità e sicurezza. Maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?.