BMW F20 F30 Mini R55 R56 R57 LCI N47N Tubo Pressione Carburante 7810709

BMW F20 F30 Mini R55 R56 R57 LCI N47N Tubo Pressione Carburante 7810709 è un componente originale del gruppo Tubi, manicotti e tubazioni, progettato per funzionare nel sistema di alimentazione del carburante in selezionati modelli BMW serie F e Mini serie R dopo il restyling LCI. Progettato come parte OEM, garantisce il corretto convogliamento del carburante sotto pressione e una collaborazione stabile con le attrezzature originali del motore N47N.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7810709
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7810709
• Numeri sostituibili: 7810709, 13537810709
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione del tubo pressione carburante

Il tubo pressione carburante presentato è stato costruito per funzionare nel sistema di alimentazione ad alta pressione del motore diesel N47N, utilizzato, tra gli altri, nei modelli BMW F20, F30 e Mini R55, R56, R57 dopo il restyling. È responsabile del convogliamento sicuro e a tenuta del carburante tra i componenti del sistema, il che ha un impatto diretto sul funzionamento stabile dell'unità motrice, sulla fluidità di marcia e sul corretto dosaggio del carburante da parte del sistema di iniezione.

Grazie al profilo originale e al diametro interno opportunamente selezionato, il tubo garantisce un flusso di carburante corretto, minimizzando il rischio di cali di pressione, aspirazione d'aria o perdite nei punti critici dell'impianto.

Costruzione e proprietà operative

Il tubo appartiene al gruppo degli elementi flessibili del sistema di alimentazione del carburante, progettati per funzionare in condizioni termiche e meccaniche variabili. La costruzione del tubo tiene conto di:

• resistenza al carburante e ai tipici additivi operativi,
• mantenimento della flessibilità in un ampio intervallo di temperature operative,
• stabilità dimensionale sotto carico di pressione,
• connessioni originali adattate ai connettori originali nel sistema.

Tali parametri si traducono in un funzionamento sicuro del sistema di alimentazione e nella riduzione del rischio di perdite di carburante nel vano motore. Un tubo opportunamente selezionato aiuta anche a mantenere la corretta pressione di esercizio, fondamentale per la durata della pompa ad alta pressione e degli iniettori.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale

L'utilizzo del tubo pressione carburante originale al posto di un sostituto usurato o non originale consente di mantenere i parametri previsti dal produttore del veicolo. I vantaggi chiave includono:

• precisa corrispondenza geometrica con il sistema di alimentazione del carburante nei modelli BMW F20/F30 e Mini R55/R56/R57 LCI con motore N47N,
• compatibilità con i supporti e il percorso dei tubi originali nel vano motore,
• riduzione delle sollecitazioni sui connettori grazie alla corretta lunghezza e forma,
• mantenimento del livello di sicurezza originale per quanto riguarda la tenuta del sistema.

In pratica, ciò si traduce in un comportamento più prevedibile del veicolo, una diagnostica più semplice di eventuali guasti e un minor rischio di problemi legati a un flusso di carburante errato.

Stato del pezzo e applicazione di servizio

Il componente proviene dal gruppo ricambi usati Mini, il che lo rende una soluzione interessante per la manutenzione del sistema di alimentazione del carburante nei veicoli in cui sono importanti sia la conformità alle specifiche originali che l'ottimizzazione dei costi di riparazione. Un tubo pressione carburante di questo tipo è particolarmente utile per:

• eliminare perdite nel sistema di alimentazione,
• riparazioni dopo danni meccanici ai tubi,
• manutenzione completa del sistema di alimentazione nei motori N47N.

Grazie alla sua costruzione originale, il tubo può essere utilizzato come sostituto diretto del componente montato di fabbrica, senza la necessità di modifiche all'impianto.

Tubi, manicotti e tubazioni Mini – ampliamento e modernizzazione del sistema

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