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Porsche Cayenne S 92A Tubo Serbatoio Servosterzo 4.2 - SKU 7P5422890B - Numero di parte 7P5422890BPorsche Cayenne S 92A Tubo Serbatoio Servosterzo 4.2 - SKU 7P5422890B - Numero di parte 7P5422890BPorsche Cayenne S 92A Tubo Serbatoio Servosterzo 4.2 - SKU 7P5422890B - Numero di parte 7P5422890BPorsche Cayenne S 92A Tubo Serbatoio Servosterzo 4.2 - SKU 7P5422890B - Numero di parte 7P5422890BPorsche Cayenne S 92A Tubo Serbatoio Servosterzo 4.2 - SKU 7P5422890B - Numero di parte 7P5422890BPorsche Cayenne S 92A Tubo Serbatoio Servosterzo 4.2 - SKU 7P5422890B - Numero di parte 7P5422890BPorsche Cayenne S 92A Tubo Serbatoio Servosterzo 4.2 - SKU 7P5422890B - Numero di parte 7P5422890BPorsche Cayenne S 92A Tubo Serbatoio Servosterzo 4.2 - SKU 7P5422890B - Numero di parte 7P5422890BPorsche Cayenne S 92A Tubo Serbatoio Servosterzo 4.2 - SKU 7P5422890B - Numero di parte 7P5422890BPorsche Cayenne S 92A Tubo Serbatoio Servosterzo 4.2 - SKU 7P5422890B - Numero di parte 7P5422890BPorsche Cayenne S 92A Tubo Serbatoio Servosterzo 4.2 - SKU 7P5422890B - Numero di parte 7P5422890BPorsche Cayenne S 92A Tubo Serbatoio Servosterzo 4.2 - SKU 7P5422890B - Numero di parte 7P5422890B

Porsche Cayenne S 92A Tubo Serbatoio Servosterzo 4.2 7P5422890B

SKU: 7P5422890B

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Porsche Cayenne S 92A Tubo Serbatoio Servosterzo 4.2 è un componente originale del sistema idraulico, progettato per il preciso convogliamento del fluido di lavoro nel sistema di servosterzo. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento specifico per la versione del motore, garantisce una pressione di esercizio stabile e un comportamento prevedibile dello sterzo. Il componente OEM usato è una scelta ragionevole per i conducenti che desiderano mantenere le caratteristiche di guida originali della propria Cayenne S.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7P5422890B
  • Marca: Porsche
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7P5422890B
  • Numeri sostituibili: 7P5422890B, 7P5 422 890 B
  • Tipo di parte: Tubo freno
  • Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di servosterzo

Il tubo del servosterzo nella Porsche Cayenne S 92A con motore 4.2 è responsabile del trasporto del fluido idraulico tra i componenti del sistema, mantenendo i parametri di flusso corretti. Un tubo correttamente selezionato:

  • garantisce il funzionamento stabile della pompa e della scatola dello sterzo,
  • limita i cali di pressione nei regimi di rotazione critici,
  • minimizza il rischio di cavitazione e surriscaldamento del fluido,
  • mantiene la corretta rigidità del sistema durante la guida dinamica.

Grazie al mantenimento del percorso e del diametro interno di fabbrica, il tubo permette di conservare le sensazioni di guida originali, il che è particolarmente importante in un SUV di classe premium pesante e potente.

Struttura e adattamento alla Porsche Cayenne S 92A

L'elemento offerto appartiene al gruppo Tubi, manicotti e raccordi, il che significa che è stato progettato per lavorare in un ambiente ad alta pressione e con temperature variabili nel vano motore. La struttura del tubo comprende:

  • una sezione rigida e flessibile opportunamente sagomata, adattata all'installazione nella Cayenne S 92A,
  • raccordi preparati per lavorare con gli attacchi di fabbrica del sistema di servosterzo,
  • una geometria che limita le vibrazioni e le sollecitazioni derivanti dal funzionamento dell'unità motrice 4.2.

Tale soluzione consente il montaggio senza modifiche, mantenendo il percorso originale del tubo e la corretta distanza dagli elementi caldi e in movimento.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale usato

La scelta di un tubo del servosterzo usato per Porsche comporta una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento delle specifiche originali del produttore in termini di flusso e pressione,
  • compatibilità con supporti, fascette e fissaggi di fabbrica,
  • riduzione del rischio di perdite tipiche dei ricambi non originali con adattamento impreciso,
  • ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto ai componenti OEM nuovi.

Per gli utenti che apprezzano la coerenza del sistema di sterzo e il comportamento prevedibile dell'auto, l'utilizzo di un tubo originale è una soluzione tecnicamente sicura ed economicamente giustificata.

Montaggio professionale ed esercizio

Per sfruttare appieno il potenziale del tubo del servosterzo nella Porsche Cayenne S 92A, si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata, rispettando le procedure del produttore. Gli aspetti chiave del montaggio sono:

  • corretto spurgo dell'aria dal sistema dopo la sostituzione,
  • controllo dello stato degli altri componenti idraulici,
  • verifica della tenuta dopo aver raggiunto la temperatura di esercizio,
  • verifica del percorso del tubo rispetto agli elementi delle sospensioni e dello scarico.

Questo approccio permette di limitare il rischio di perdite successive e garantisce un funzionamento stabile del servosterzo nell'intero intervallo di carico.

Espansione del sistema – altri componenti idraulici Porsche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema idraulico di servosterzo della tua Porsche e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o raccordi a pressione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi, manicotti e raccordi Porsche.

Se desideri comprendere meglio quando l'acquisto di componenti usati ha senso dal punto di vista tecnico ed economico, potrebbe esserti utile l'articolo che descrive i vantaggi dei ricambi originali di seconda mano – lo trovi qui: vale la pena investire in ricambi auto premium usati.

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