BMW F20 F21 F22 F30 F31 F32 F33 Tubo Raffreddonneto Tubo 8510306

BMW F20 F21 F22 F30 F31 F32 Tubo Manicotto Tubo Acqua è un componente originale del sistema di raffreddamento della categoria Tubi, manicotti e tubazioni, destinato a specifici modelli delle serie 1, 2 e 3 di BMW. Un pezzo OEM usato consente di mantenere le caratteristiche originali del flusso del liquido di raffreddamento, favorendo un funzionamento stabile del motore e riducendo il rischio di surriscaldamento. Questa è una soluzione per gli utenti che cercano un componente tecnicamente compatibile anziché sostituti universali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8510306
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8510306
• Numeri sostituibili: 8510306, 17128510306
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e compatibilità con i modelli BMW

Il tubo dell'acqua è stato progettato per le piattaforme BMW F20, F21, F22, F30, F31 e F32, il che significa una costruzione conforme alle soluzioni originali del produttore. Grazie a ciò, vengono mantenuti:

• diametri appropriati dei raccordi e della sezione interna,
• geometria adattata al vano motore di specifiche carrozzerie,
• percorso di conduzione del tubo previsto dal produttore.

Tale adattamento riduce le sollecitazioni nel sistema, facilita il montaggio e favorisce il mantenimento della tenuta del sistema di raffreddamento nell'uso quotidiano.

Caratteristiche tecniche del tubo dell'acqua

Come elemento della categoria Tubi, manicotti e tubazioni, questo tubo dell'acqua è responsabile della conduzione direzionale del liquido di raffreddamento tra i componenti del sistema di raffreddamento. La costruzione del tubo è adattata per funzionare in condizioni di temperatura elevata e pressione di esercizio variabile, tipiche delle moderne unità motrici BMW.

La rigidità e l'elasticità del materiale opportunamente selezionate riducono il rischio di piegature del tubo, e la forma corretta facilita il corretto posizionamento rispetto agli altri elementi nel vano motore. Grazie a ciò, il tubo può collaborare stabilmente con gli altri componenti del sistema di raffreddamento, garantendo un flusso uniforme del mezzo di lavoro.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale BMW

L'utilizzo di un tubo dell'acqua originale nelle BMW serie F offre una serie di vantaggi pratici:

• Adattamento di fabbrica – il tubo è progettato per modelli specifici, il che favorisce un montaggio corretto e il mantenimento del percorso di flusso previsto dal produttore.
• Funzionamento stabile del sistema di raffreddamento – la sezione e la geometria corrette del tubo supportano la circolazione uniforme del liquido di raffreddamento, contribuendo a mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore.
• Coerenza con altri elementi OEM – l'utilizzo di un componente originale facilita la manutenzione e la diagnostica, poiché il sistema rimane conforme alla documentazione tecnica BMW.

Per gli utenti che puntano su un comportamento prevedibile del veicolo e desiderano ridurre il rischio di problemi di surriscaldamento, la scelta di un tale tubo è una soluzione tecnicamente giustificata.

Stato del pezzo e applicazione di servizio

Il tubo dell'acqua è offerto come pezzo usato, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo la costruzione originale. Questo tipo di componente è adatto sia per la sostituzione standard di un tubo usurato, sia per riparazioni post-guasto del sistema di raffreddamento, dove è necessario ripristinare la configurazione di fabbrica.

L'elemento può essere utilizzato in:

• officine specializzate nel marchio BMW,
• officine che si occupano di riparazioni post-incidente,
• progetti di restauro di veicoli, dove è importante mantenere il percorso originale dei tubi.

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Quando pianifichi modifiche più ampie o l'aggiornamento di un veicolo utilizzando componenti del sistema di raffreddamento, vale la pena familiarizzare con i consigli pratici sulla scelta di pezzi usati – sarà utile l'articolo Come aumentare la potenza del motore: una guida pratica al tuning del motore con parti usate, che discute l'approccio al tuning utilizzando elementi comprovati dal mercato dell'usato.