BMW E90 E91 E92 E93 LCI N47N Kraftstoffzulaufleitung 8514451

BMW E90 E91 E92 E93 N47N Tubo Flessibile Tubo Tubo Carburante è un componente originale della categoria Tubi, tubi flessibili e manicotti, destinato al sistema di alimentazione del carburante nei modelli BMW Serie 3 con motore N47N. Il componente OEM usato garantisce il corretto convogliamento del carburante, mantenendo la geometria di fabbrica e l'adattamento all'installazione nel vano motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8514451
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8514451
• Numeri sostituibili: 13538514451, 8514451, 13534738570, 4738570, 13537810783, 7810783
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di alimentazione

Questo tubo del carburante è responsabile del convogliamento sicuro e stabile del mezzo all'interno del sistema di alimentazione del motore diesel N47N nelle carrozzerie E90, E91, E92 ed E93. La costruzione del componente è adattata alle pressioni e alle temperature tipiche delle moderne unità BMW, il che consente di mantenere i corretti parametri di funzionamento del sistema di iniezione.

Grazie al mantenimento della forma e del diametro di fabbrica, il tubo minimizza il rischio di cali di pressione, perdite e posizionamento errato nel vano motore. Ciò è particolarmente importante durante la manutenzione delle unità N47N, dove il corretto posizionamento dei tubi del carburante influisce sulla fluidità di marcia e sull'affidabilità dell'intero sistema.

Origine originale e numeri di sostituzione

Il tubo proviene dalla linea BMW OE, il che significa conformità agli standard di fabbrica del produttore in termini di materiali, tolleranze dimensionali e processo di produzione. Il componente ha un numero di parte OEM assegnato e un set di numeri sostituibili, grazie ai quali può essere verificato con precisione rispetto al catalogo BMW o al software di assistenza.

La presenza di numeri di riferimento facilita la scelta del tubo corretto per una specifica configurazione del motore e della carrozzeria, e consente inoltre un'identificazione senza problemi durante il confronto con altre varianti di tubi del carburante utilizzate nella Serie 3.

Condizioni, verifica e raccomandazioni di montaggio

Il componente è usato, il che in pratica significa che proviene dallo smontaggio di un veicolo, ma mantiene la funzionalità richiesta per un ulteriore utilizzo. Un tubo di questo tipo, prima del rimontaggio, dovrebbe essere controllato visivamente per eventuali danni meccanici, segni di corrosione sui connettori e tenuta nei punti di giunzione.

Durante il montaggio si raccomanda di:

• pulire accuratamente le sedi e i raccordi,
• controllare lo stato delle guarnizioni e dei connettori rapidi,
• posizionare il tubo secondo il percorso di fabbrica, mantenendo la distanza dagli elementi caldi,
• verificare la tenuta del sistema dopo la prima accensione del motore.

Questo approccio consente di mantenere un funzionamento stabile del sistema di alimentazione e di ridurre il rischio di perdite o di aspirazione d'aria.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale BMW

L'utilizzo di un tubo del carburante originale BMW al posto di un componente usurato o non originale offre una serie di vantaggi pratici:

• perfetta adattabilità al motore N47N e alle carrozzerie E90/E91/E92/E93,
• mantenimento del percorso di fabbrica del tubo nel vano motore,
• compatibilità con i connettori e i supporti di montaggio originali,
• diagnostica e manutenzione più semplici grazie alla conformità alla documentazione BMW.

Per officine e utenti privati, ciò si traduce in un montaggio più efficiente, un minor rischio di problemi operativi e una migliore prevedibilità del comportamento del sistema di alimentazione nel lungo periodo.

Selezione di tubi, tubi flessibili e manicotti BMW e informazioni aggiuntive

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Quando si sceglie tra componenti nuovi e usati per il sistema di alimentazione, vale la pena analizzare il rapporto tra costi, durata e qualità. Può essere utile il confronto preparato nell'articolo Nuovo o usato? Confronto di costi e qualità dei ricambi auto, dove vengono discusse le differenze pratiche tra parti OEM smontate e nuovi ricambi.