BMW F10 F11 LCI B47 Tubo Testa Cilindro Radiatore 8571801

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

BMW F10 F11 LCI B47 Tubo Testa Cilindro Radiatore è un componente originale del sistema di raffreddamento a marchio BMW, progettato per il preciso deflusso del liquido refrigerante dalla zona della testata del motore. Il tubo usato, appartenente alla categoria Cavi, tubi e condotti, consente una riparazione tecnicamente corretta senza la necessità di utilizzare ricambi di qualità incerta.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8571801
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8571801
• Numeri sostituibili: 17128571801, 8571801, EM
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo dell'acqua presentato è stato progettato specificamente per l'unità B47 nei modelli BMW Serie 5 generazione F10/F11 dopo il restyling LCI. Il suo compito è quello di guidare in modo stabile il liquido refrigerante nell'area della testata del motore, il che ha un impatto diretto sul mantenimento della corretta temperatura operativa dell'unità di propulsione e sulla dissipazione uniforme del calore.

Grazie alla geometria di fabbrica, il tubo garantisce:

• un adattamento preciso ai raccordi e ai fissaggi nel vano motore,
• una sezione trasversale adeguata per il flusso del liquido refrigerante,
• un posizionamento corretto rispetto agli altri componenti dell'equipaggiamento.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW

Il tubo di raffreddamento della testata originale BMW garantisce il rispetto dei parametri costruttivi di fabbrica del sistema di raffreddamento. La flessibilità e la rigidità delle pareti del tubo, opportunamente selezionate, riducono il rischio di vibrazioni, abrasioni e perdite durante l'uso prolungato. Ciò è particolarmente importante nei motori diesel, dove i carichi termici sono significativamente più elevati.

Utilizzando un elemento della stessa linea di prodotti degli altri componenti del sistema di raffreddamento, si riduce al minimo il rischio di problemi di spurgo, cali di pressione del liquido o surriscaldamenti localizzati nella zona della testata. Ciò si traduce in un funzionamento stabile dell'unità B47 e riduce il rischio di costosi guasti legati al surriscaldamento.

Stato, provenienza e aspetto del montaggio

Il tubo è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica e allo stesso tempo tecnicamente corretta del sistema di raffreddamento. L'elemento proviene dallo smontaggio di un veicolo a marchio BMW, grazie al quale mantiene la struttura, la forma e i punti di fissaggio originali previsti dal produttore.

In pratica, il montaggio si riduce alla sostituzione all'interno dei giunti e delle fascette esistenti, senza la necessità di modificare l'impianto. Con una manutenzione eseguita correttamente (sostituzione del liquido, spurgo dell'impianto), il tubo consente di ripristinare la corretta circolazione del liquido refrigerante nell'area della testata del motore.

Sicurezza operativa e scelta dei componenti

Un tubo di raffreddamento della testata correttamente selezionato è importante per la sicurezza termica dell'unità di propulsione. Mantenere la tenuta e il corretto flusso del liquido refrigerante riduce il rischio di surriscaldamento, cali di potenza o danni alla guarnizione della testata. Scegliendo il tubo originale BMW, si ottiene coerenza con gli altri componenti del sistema e un comportamento prevedibile durante l'uso a lungo termine.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di ritorno, tubi di mandata o tubi di bypass, controlla le parti disponibili nella categoria Cavi, tubi e condotti BMW.

Supporto tecnico e conoscenze aggiuntive

Per lavori di manutenzione estesi nell'ambito del sistema di propulsione e raffreddamento, vale la pena considerare anche le caratteristiche dell'intero sistema di trasmissione e i carichi termici derivanti dallo stile di guida. Per approfondire le conoscenze sulla scelta dei componenti in quest'area, puoi consultare il materiale informativo: Ponti di trasmissione e differenziali da smontaggio – come scegliere i rapporti in base allo stile di guida.