Porsche Macan 95B Servofreno Linea Tubo Vuoto 95B611931AH

Porsche Macan 95B Servofreno Linea Tubo Vuoto è un componente originale dell'impianto frenante a marchio Porsche, progettato per funzionare con il servofreno nel modello Macan serie 95B. Il tubo usato proveniente da questo gruppo garantisce una corretta conduzione del vuoto, il che si traduce in un servofreno stabile e in un comportamento prevedibile del pedale del freno.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 95B611931AH
• Marca: Porsche
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 95B611931AH
• Numeri sostituibili: 95B611931AH, 9 5B6 119 31 AH, 1KO 906 207 A, 1KO906207A, 0 261 230 170, 0261230170
• Tipo di parte: Linea
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

Il tubo del vuoto del servofreno è responsabile del trasporto sicuro del vuoto dal sistema motore al servofreno, che amplifica la forza esercitata sul pedale del freno. Nel modello Macan 95B, questo elemento è fondamentale per:

• mantenere un servofreno stabile in tutto l'intervallo di carico,
• limitare i cali di efficacia dei freni durante le frenate brusche,
• garantire una corsa del pedale del freno ripetibile e prevedibile.

Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla specifica configurazione della carrozzeria e del vano motore, il tubo mantiene il corretto percorso, riducendo al minimo il rischio di abrasioni e perdite.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Porsche

L'utilizzo del tubo del vuoto originale nella Porsche Macan 95B consente di mantenere i parametri di funzionamento dell'impianto frenante conformi alle specifiche del produttore. I vantaggi principali includono:

• Adattamento di fabbrica al servofreno e ai raccordi del vuoto – nessuna necessità di modifiche o utilizzo di adattatori.
• Rigidità e flessibilità delle pareti del tubo opportunamente selezionate, che limitano il suo "gonfiamento" durante le variazioni di vuoto.
• Percorso stabile del tubo nel vano motore, conforme ai punti di fissaggio originali.

La scelta di un componente originale usato di questo gruppo è spesso un'alternativa ragionevole rispetto a ricambi con specifiche incerte, specialmente in un'area così sensibile come il servofreno.

Stato, verifica e preparazione al montaggio

L'elemento proviene dallo smontaggio ed è offerto come parte usata, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo la costruzione originale. Prima del rimontaggio si consiglia di:

• verificare la tenuta del tubo e lo stato dei raccordi e delle giunzioni,
• controllare la superficie per individuare crepe, abrasioni e segni di surriscaldamento,
• controllare i punti di fissaggio nel vano motore per evitare tensioni dopo l'installazione.

Un tubo così preparato può essere inserito nell'impianto come sostituto di un elemento danneggiato, ripristinando il corretto funzionamento del servofreno.

Selezione dei ricambi tramite codici e integrazione con l'impianto

Il tubo deve essere selezionato in base alle marcature del produttore e alla compatibilità con la specifica versione della Porsche Macan 95B. In pratica, ciò significa l'adattamento a:

• configurazione del motore e servofreno utilizzato,
• disposizione degli accessori nel vano motore,
• punti di fissaggio originali del tubo.

La corretta selezione tramite i codici ricambio e i codici sostituibili consente di evitare problemi di montaggio e garantisce un corretto percorso del tubo senza tensioni o pieghe.

Ampliamento del servizio dell'impianto frenante Porsche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua Porsche e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi flessibili, tubi del vuoto o tubi di alimentazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi, manicotti e condotti Porsche.

Quando si decide di utilizzare elementi provenienti dallo smontaggio nei sistemi del veicolo, inclusi l'area dei freni e gli accessori del motore, vale la pena conoscere il contesto più ampio dell'utilizzo di componenti usati – suggerimenti pratici e criteri di selezione si trovano nell'articolo Seconda vita dell'elettronica – quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?.