Mercedes S W220 OM646 Motore coppa dell'olio tubo guida scansioni A6480180116

Mercedes S W220 Tubo di aspirazione olio è un componente del sistema di lubrificazione del gruppo Tubi, manicotti e tubazioni, destinato all'uso nei motori Mercedes Classe S generazione W220. Il tubo di aspirazione originale usato garantisce un corretto aspirazione dell'olio dalla coppa dell'olio, il che si traduce in condizioni operative stabili dell'unità motrice e una pressione sicura nel sistema di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6480180116
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6480180116
• Numeri sostituibili: A6480180116, A 648 018 01 16, BG
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Funzione e applicazione del tubo di aspirazione dell'olio

Il tubo di aspirazione dell'olio in una Mercedes S W220 è responsabile del convogliamento del mezzo lubrificante dalla coppa dell'olio alla pompa dell'olio. Un componente correttamente selezionato e a tenuta minimizza il rischio di cali di pressione, cavitazione e lubrificazione insufficiente dei sottocomponenti critici del motore. La sostituzione di un tubo di aspirazione usurato o danneggiato è raccomandata durante la revisione dell'unità motrice, la rigenerazione della pompa dell'olio o in caso di riscontro di contaminazioni nel sistema di lubrificazione.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Mercedes

Il tubo offerto appartiene al gruppo di componenti progettati dal produttore del veicolo, il che significa il mantenimento della geometria di fabbrica, dei diametri di flusso e dei punti di fissaggio. Grazie a ciò:

• garantisce un corretto adattamento alla coppa dell'olio e alla pompa dell'olio,
• mantiene un flusso d'olio stabile nell'intero intervallo di giri del motore,
• riduce il rischio di perdite alle connessioni,
• facilita il montaggio senza necessità di modifiche.

La scelta di un componente originale del gruppo Tubi, manicotti e tubazioni consente di mantenere i parametri operativi del sistema di lubrificazione conformi ai requisiti di progettazione Mercedes.

Condizioni, verifica e preparazione al montaggio

Il tubo di aspirazione dell'olio è offerto come pezzo usato, il che consente una riparazione economica mantenendo un componente proveniente dal sistema originale. Prima del rimontaggio, vale la pena pulire questo tipo di componente dai depositi d'olio, verificarne eventuali deformazioni e controllare lo stato delle superfici di tenuta. Un tubo di aspirazione preparato correttamente consente un'installazione senza problemi durante i lavori di assistenza sul motore.

Selezione e compatibilità nel sistema di lubrificazione

Nella scelta del tubo di aspirazione dell'olio per la Mercedes S W220, è fondamentale l'adattamento alla specifica versione del motore e alla configurazione della coppa dell'olio. Il prodotto dispone di un numero di parte OEM dedicato e di numeri sostitutivi correlati, il che facilita l'identificazione univoca nei cataloghi di assistenza e nei sistemi di selezione dei ricambi. Grazie a ciò, è possibile verificare con precisione la compatibilità con il proprio esemplare di veicolo ed evitare problemi di montaggio.

Se si pianifica una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della propria Mercedes e si necessitano altri componenti dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, manicotti del vuoto o tubi del sistema di raffreddamento, controllare i ricambi disponibili nella categoria Tubi, manicotti e tubazioni Mercedes.

Supporto tecnico e sviluppo del progetto

Il tubo di aspirazione dell'olio può far parte di un progetto di assistenza più ampio o di una modifica dell'unità motrice, che include, tra l'altro, il miglioramento del flusso dell'olio, la sostituzione dei cuscinetti o l'ammodernamento degli accessori del motore. Se si considerano ulteriori modifiche alle prestazioni o si desidera pianificare meglio i lavori sul sistema di lubrificazione e sull'unità motrice, vale la pena consultare i consigli pratici contenuti nell'articolo Come aumentare la potenza del motore: una guida pratica al tuning del motore con parti usate.