Mini Cooper F55 F56 F57 Hydroaggregat Pompa Dsc 6871076 6871077

Mini Cooper F55 F56 F57 Hydroaggregat Pompa Dsc è un componente originale dell'impianto frenante progettato per i modelli Mini serie F55 e F56, che garantisce il funzionamento stabile del sistema ABS. Grazie alla costruzione OEM di fabbrica e alla compatibilità con la piattaforma specifica, questo componente consente una regolazione precisa della pressione nel sistema e il mantenimento di caratteristiche di frenata prevedibili. È la soluzione ideale per gli utenti che ricercano la coerenza operativa dell'impianto frenante secondo le specifiche di fabbrica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6897145-3
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6897145
• Numeri sostituibili: 34506897145, 6897145, 34516871076, 6871076, 6871077, BG
• Categoria: Tubi, cavi e montaggi freni

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

La pompa ABS presentata opera nel controllo della pressione del liquido dei freni e collabora con il sistema elettronico antibloccaggio delle ruote. Nei veicoli Mini F55/F56 è responsabile di:

• generazione stabile della pressione nei circuiti frenanti durante la frenata di emergenza,
• collaborazione con il modulo ABS per la modulazione della pressione,
• mantenimento di una forza frenante ripetibile su ogni singola ruota,
• conservazione delle corrette caratteristiche operative del sistema in situazioni di scarsa aderenza.

Grazie al mantenimento della geometria e dei parametri di flusso originali, questo elemento permette di preservare la sensazione originale del pedale del freno e una risposta prevedibile del veicolo in situazioni stradali critiche.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa ABS originale

L'impiego di un componente originale nell'impianto frenante Mini si traduce in una serie di vantaggi pratici, importanti sia per l'utente che per il meccanico:

• perfetta compatibilità con l'impianto idraulico ed elettrico del veicolo,
• mantenimento della conformità con le mappe operative di fabbrica del sistema ABS,
• riduzione del rischio di problemi durante lo spurgo e l'integrazione con gli altri elementi del sistema,
• possibilità di sostituzione diretta al posto del componente usurato senza necessità di modifiche.

La scelta di un componente OEM usato originale consente inoltre di ottimizzare i costi di manutenzione mantenendo la struttura prevista dal produttore del veicolo.

Caratteristiche di montaggio e operatività

La pompa ABS di questa offerta appartiene al gruppo di elementi montati all'interno dell'impianto idraulico dei freni, in prossimità dei tubi e dei raccordi frenanti. La struttura prevista per Mini F55/F56 consente:

• il montaggio nei punti di fissaggio esistenti sulla carrozzeria,
• il collegamento ai tubi, cavi e raccordi frenanti originali senza necessità di adattamenti,
• il mantenimento del percorso originale dell'impianto idraulico.

Grazie a ciò, la manutenzione dell'impianto frenante può essere eseguita in modo ordinato, preservando la coerenza dell'intera sezione idraulica, aspetto fondamentale per la successiva diagnostica e l'utilizzo del veicolo.

Zona frenante Mini – scelta dei componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona frenante della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi flessibili, tubi rigidi o raccordi dell'impianto idraulico, controlla i componenti disponibili nella categoria Tubi, cavi e raccordi frenanti Mini.

Durante i lavori sull'impianto frenante, vale la pena prestare attenzione anche alla scelta degli altri componenti, come le pinze, per mantenere un'efficacia frenante uniforme su tutte le ruote. Consigli pratici su come gestire in modo economico ma sicuro questa parte dell'impianto si trovano nell'articolo Pinze freno sotto la lente: come ridurre i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo componenti usati certificati.

Riepilogo

Mini Cooper F55 F56 F57 Hydroaggregat Pompa Dsc è una soluzione destinata agli utenti che desiderano mantenere le caratteristiche originali di funzionamento dell'impianto frenante della propria Mini. Un componente OEM usato, scelto correttamente, permette di coniugare il controllo dei costi di manutenzione con il mantenimento della struttura prevista dal produttore, fattore importante sia per la sicurezza che per l'affidabilità a lungo termine dell'intero sistema.