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Ford Ranger MK6 Tubo Linea Aria Condizionata 2.2 TDCI Diesel AB39-19N602-BD - SKU 1849099 - Numero di parte 1849099Ford Ranger MK6 Tubo Linea Aria Condizionata 2.2 TDCI Diesel AB39-19N602-BD - SKU 1849099 - Numero di parte 1849099Ford Ranger MK6 Tubo Linea Aria Condizionata 2.2 TDCI Diesel AB39-19N602-BD - SKU 1849099 - Numero di parte 1849099Ford Ranger MK6 Tubo Linea Aria Condizionata 2.2 TDCI Diesel AB39-19N602-BD - SKU 1849099 - Numero di parte 1849099Ford Ranger MK6 Tubo Linea Aria Condizionata 2.2 TDCI Diesel AB39-19N602-BD - SKU 1849099 - Numero di parte 1849099Ford Ranger MK6 Tubo Linea Aria Condizionata 2.2 TDCI Diesel AB39-19N602-BD - SKU 1849099 - Numero di parte 1849099Ford Ranger MK6 Tubo Linea Aria Condizionata 2.2 TDCI Diesel AB39-19N602-BD - SKU 1849099 - Numero di parte 1849099Ford Ranger MK6 Tubo Linea Aria Condizionata 2.2 TDCI Diesel AB39-19N602-BD - SKU 1849099 - Numero di parte 1849099Ford Ranger MK6 Tubo Linea Aria Condizionata 2.2 TDCI Diesel AB39-19N602-BD - SKU 1849099 - Numero di parte 1849099Ford Ranger MK6 Tubo Linea Aria Condizionata 2.2 TDCI Diesel AB39-19N602-BD - SKU 1849099 - Numero di parte 1849099Ford Ranger MK6 Tubo Linea Aria Condizionata 2.2 TDCI Diesel AB39-19N602-BD - SKU 1849099 - Numero di parte 1849099Ford Ranger MK6 Tubo Linea Aria Condizionata 2.2 TDCI Diesel AB39-19N602-BD - SKU 1849099 - Numero di parte 1849099

Ford Ranger MK6 Tubo Linea Aria Condizionata 2.2 TDCI Diesel AB39-19N602-BD

SKU: 1849099

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Ford Ranger MK6 Tubo Linea Aria Condizionata 2.2 TDCI Diesel è un componente originale del sistema di raffreddamento dell'abitacolo, progettato per veicoli con motore diesel. Grazie alla geometria di fabbrica e al corretto instradamento del refrigerante, il tubo garantisce un funzionamento stabile del compressore e degli altri componenti dell'aria condizionata. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del sistema di climatizzazione mantenendo la conformità con il design del produttore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1849099
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1849099
  • Numeri sostituibili: 1849099, AB39-19N602-BD, AB3919N602BD
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Tubo freno
  • Categoria: Tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di climatizzazione

Il tubo dell'aria condizionata nel Ford Ranger MK6 è responsabile del trasporto sicuro ed ermetico del refrigerante tra i componenti del sistema, come il compressore, il condensatore o l'evaporatore. Nel caso dell'unità 2.2 TDCI Diesel, è particolarmente importante che il percorso del tubo sia correttamente adattato al vano motore per evitare tensioni, abrasioni e vibrazioni indesiderate.

Un tubo correttamente selezionato:

  • mantiene la corretta pressione di esercizio nell'impianto di climatizzazione,
  • riduce il rischio di perdite e di fuoriuscita del refrigerante,
  • supporta un raffreddamento uniforme dell'abitacolo sia in condizioni urbane che fuoristrada.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Ford

L'utilizzo di un tubo proveniente dal gruppo Tubi, manicotti e raccordi per aria condizionata dedicato al Ford Ranger MK6 consente di mantenere i parametri operativi di fabbrica del sistema. La geometria originale dei collegamenti e dei diametri riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio ed elimina la necessità di modifiche all'impianto.

I vantaggi principali includono:

  • Adattamento di fabbrica all'unità 2.2 TDCI Diesel – tubo progettato per uno specifico tipo di carburante e sistema di propulsione,
  • stabile collaborazione con il compressore originale e gli altri componenti dell'aria condizionata,
  • mantenimento del corretto percorso nel vano motore, il che riduce il rischio di collisioni con altri componenti.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il tubo dell'aria condizionata per Ford Ranger MK6 è strutturalmente predisposto per il montaggio nei punti di fissaggio originali, il che facilita le operazioni di manutenzione e riduce i tempi di sostituzione. Grazie al mantenimento dei raccordi originali, è possibile utilizzare le procedure standard di spurgo e riempimento del sistema senza adattatori aggiuntivi.

In pratica, ciò significa che:

  • il meccanico può utilizzare i supporti e i percorsi esistenti nel vano motore,
  • i collegamenti con gli altri elementi del sistema sono intuitivi e conformi alla documentazione di servizio Ford,
  • dopo il corretto montaggio e riempimento, il sistema riacquista la piena funzionalità di raffreddamento dell'interno.

Stato dell'elemento e utilizzo nei veicoli con motore Diesel

Il tubo dell'aria condizionata offerto è un elemento usato, il che consente una riparazione economica del sistema mantenendo le specifiche originali del produttore. Per i veicoli con motore diesel 2.2 TDCI, ciò è particolarmente importante nel contesto del funzionamento a temperature elevate del vano motore e con i carichi termici tipici dei motori diesel.

La scelta di un tubo dedicato all'unità diesel:

  • supporta la durata dell'intero sistema di climatizzazione in condizioni di utilizzo prolungato,
  • riduce il rischio di perdite derivanti da un adattamento improprio,
  • garantisce un comportamento prevedibile dell'impianto durante il funzionamento sotto carico.

Espansione del sistema di climatizzazione e scelta di altri elementi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di climatizzazione della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti flessibili o raccordi di servizio, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi, manicotti e raccordi per aria condizionata Ford.

Durante la pianificazione di lavori di manutenzione più ampi, vale anche la pena consultare i consigli pratici sulla scelta di elementi usati per i sistemi di comfort nelle auto di classe premium – troverai informazioni utili nell'articolo Ricambi usati per Mercedes – ricambi originali da smontaggio, che discute i vantaggi dell'utilizzo di componenti collaudati provenienti da smontaggio in termini di costi e affidabilità.

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