Audi VW Skoda Seat 1.9 TDI Tubo Aria Condizionata Linea Tubo A/C 1K0820721BD

Audi VW Skoda Seat 1.9 TDI Tubo Tubo Aria Condizionata è un componente originale della categoria Tubi, manicotti e connettori per aria condizionata, destinato ai sistemi di raffreddamento abitacolo nei veicoli del gruppo VAG con motore 1.9 TDI. Il componente OEM usato garantisce un adattamento di fabbrica, parametri operativi stabili del sistema e un comportamento prevedibile sotto carico di pressione del refrigerante.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0820721BD
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0820721BD
• Numeri sostituibili: 1K0820721BD, 1K0 820 721 BD
• Categoria: Tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di aria condizionata

Il tubo dell'aria condizionata presentato è responsabile della conduzione sicura del refrigerante tra i componenti del sistema, come compressore, condensatore o evaporatore. Grazie alla geometria di fabbrica e ai diametri opportunamente selezionati, garantisce:

• flusso stabile del refrigerante nelle normali condizioni operative del motore 1.9 TDI,
• adeguata tenuta dopo un corretto montaggio,
• resistenza meccanica alle vibrazioni dell'unità motrice e della carrozzeria.

L'origine originale dal gruppo Audi consente di mantenere la conformità con la configurazione di fabbrica del sistema di aria condizionata, riducendo il rischio di problemi di adattamento e perdite.

Costruzione e vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale

Il tubo dell'aria condizionata è stato progettato come componente ad alta pressione, collegando tratti metallici dell'impianto con frammenti flessibili del tubo. L'uso di una miscela di materiali appropriata e di connettori di fabbrica si traduce in:

• adattamento preciso alle sedi nel sistema di aria condizionata,
• riduzione delle sollecitazioni nei punti di giunzione,
• mantenimento della corretta percorribilità del sistema a temperature di esercizio variabili.

Per l'utente, ciò significa un funzionamento più prevedibile dell'aria condizionata e un minor rischio di dover intervenire nuovamente sull'impianto dopo la sostituzione del componente.

Condizioni, origine e aspetti di montaggio

Il componente è usato, il che consente di combinare la qualità di fabbricazione con un costo di acquisto più vantaggioso rispetto a un nuovo pezzo OEM. Il tubo proviene da uno smontaggio, grazie al quale mantiene la costruzione originale, la forma e il tipo di connettori previsti dal produttore del veicolo.

Prima del montaggio si consiglia di:

• verificare lo stato delle sedi e delle guarnizioni nel veicolo,
• sostituire gli o-ring con nuovi, conformi al sistema di aria condizionata,
• effettuare una prova di tenuta dopo il montaggio dell'impianto.

Tale approccio minimizza il rischio di perdite di refrigerante e consente un avvio senza problemi del sistema dopo la manutenzione.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo aria condizionata OEM

L'utilizzo di un tubo aria condizionata originale nei veicoli Audi, VW, Skoda e Seat con motore 1.9 TDI è una soluzione che si dimostra valida dal punto di vista tecnico ed economico nell'uso quotidiano. I vantaggi chiave includono:

• adattamento di fabbrica al sistema di aria condizionata senza necessità di modifiche,
• mantenimento dei parametri di flusso e pressione progettati dal produttore,
• riduzione del rischio di perdite derivanti da una geometria errata dei ricambi,
• possibilità di una riparazione economica del sistema mantenendo le specifiche originali.

Se stai pianificando una manutenzione completa del sistema di raffreddamento abitacolo della tua Audi e hai bisogno di ulteriori componenti dell'impianto, come altri tratti di tubi o connettori, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi, manicotti e connettori per aria condizionata Audi.

Maggiori informazioni sui pezzi usati premium

La scelta di un tubo aria condizionata usato è un approccio simile alla strategia utilizzata per la manutenzione di marchi premium, dove i componenti originali provenienti da smontaggio consentono di mantenere un elevato standard di equipaggiamento a costi ragionevoli. Se desideri comprendere meglio come utilizzare in modo efficace i componenti usati di classe OEM nelle auto di fascia alta, leggi l'articolo Parti usate per Mercedes – parti originali da smontaggio.

Per coloro che sono interessati a un contesto più ampio delle soluzioni tecniche utilizzate nelle versioni sportive delle Audi e alle differenze nella costruzione dei componenti rispetto ai modelli standard, può essere utile il materiale Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra quanto sia importante scegliere correttamente i componenti del sistema per una specifica configurazione del veicolo.