BMW 3 Serie E46 Tubo Flessibile Pressione Compressore Condensatore 8386845

Il tubo di pressione del sistema di climatizzazione BMW E46 è un componente originale del gruppo tubi, manicotti e connettori per climatizzatori, progettato per operare ad alta pressione del refrigerante. Il componente OEM usato garantisce il corretto convogliamento del refrigerante nell'impianto, il funzionamento stabile del compressore e la corretta efficienza di raffreddamento dell'abitacolo nei modelli BMW Serie 3 E46.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8386845
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6946354
• Numeri sostituibili: 64538386845, 8386845, 64536946354, 6946354
• Categoria: Tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di climatizzazione BMW E46

Il tubo di pressione è responsabile del trasporto del refrigerante tra i componenti chiave del sistema di climatizzazione sotto una pressione di esercizio elevata. La geometria e il diametro interno corretti assicurano un flusso adeguato, che si traduce in pressioni di esercizio stabili e nel corretto funzionamento della valvola di espansione e del condensatore.

Grazie all'adattamento di fabbrica per BMW E46, vengono mantenuti:

• il corretto percorso del tubo nel vano motore,
• i corretti punti di fissaggio alla carrozzeria e agli accessori,
• connessioni a tenuta con gli altri elementi del climatizzatore.

Costruzione e vantaggi del tubo di pressione originale

Il tubo di pressione originale BMW è progettato per operare in condizioni termiche e di pressione impegnative. La costruzione utilizzata combina sezioni flessibili con sezioni rigide, consentendo la compensazione delle vibrazioni dell'unità motrice e la riduzione delle sollecitazioni nei punti di connessione.

Tra i principali vantaggi di questo elemento figurano:

• Adattamento di fabbrica al sistema di climatizzazione BMW – nessuna necessità di modifiche o adattamenti di sostituti universali.
• Parametri di flusso del refrigerante stabili – il tubo è progettato per specifiche pressioni di esercizio e prestazioni del sistema.
• Adeguata resistenza a temperatura e vibrazioni – importante nel vano motore, dove si verificano condizioni operative variabili.

Condizioni di usato e aspetti di montaggio

L'elemento proviene da uno smontaggio, il che consente di mantenere le specifiche originali BMW riducendo al contempo i costi di manutenzione. Prima del montaggio, si raccomanda la procedura standard di officina: controllo della tenuta, sostituzione delle guarnizioni nei punti di connessione ed esecuzione di una prova di pressione dell'intero sistema dopo l'installazione.

Il tubo è destinato al montaggio al posto dell'elemento di fabbrica, il che facilita il lavoro del meccanico e riduce i tempi di manutenzione. L'utilizzo di un componente originale riduce al minimo il rischio di incompatibilità di filettature, raccordi o lunghezza del tubo, tipico di alcuni sostituti.

Perché scegliere un tubo di pressione originale BMW

Nei sistemi di climatizzazione, la tenuta e il mantenimento della corretta pressione di esercizio sono particolarmente importanti. Il tubo di pressione originale BMW è stato progettato per i parametri specifici del compressore, del condensatore e degli altri sottocomponenti, il che riduce il rischio di calo delle prestazioni di raffreddamento o di sovraccarico del compressore.

La scelta di un componente OEM usato è un compromesso ragionevole tra costo e qualità: si mantiene l'adattamento di fabbrica e le caratteristiche operative del sistema, evitando al contempo le spese tipiche dei nuovi ricambi premium.

Tubi, manicotti e connettori correlati per climatizzatori BMW e informazioni sui ricambi usati

Se stai cercando altri tubi, manicotti e connettori per climatizzatori BMW, consulta i tubi, manicotti e connettori per climatizzatori BMW disponibili nel nostro negozio per completare l'intero sistema con parti OEM provenienti da smontaggio.

Vuoi capire meglio come scegliere in sicurezza componenti usati per sistemi di comfort nelle auto premium e quando vale la pena optare per parti provenienti da smontaggio? Leggi l'articolo sul nostro blog ricambi usati per Mercedes – componenti originali da smontaggio e convenienza delle riparazioni, in cui discutiamo un approccio pratico alla scelta di sottocomponenti OEM dal mercato secondario.