Volkswagen Golf Mk5 Audi A3 8P Tubo Acqua Riscaldamento 03C121050E

03C121050E GOLF 1K è un componente originale del sistema di raffreddamento del gruppo Volkswagen, destinato all'uso nelle popolari versioni della Golf di generazione 1K. Il pezzo proviene da uno smontaggio, il che consente di combinare la qualità OEM di fabbrica con un prezzo interessante e il mantenimento della piena funzionalità nella configurazione di serie del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03C121050E
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03C121050E
• Numeri sostituibili: 03C121050E, 03C 121 050 E, 03C121050B, 03C 121 050 B
• Tipo di parte: Tubo freno
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il componente identificato come 03C121050E GOLF 1K è un componente del sistema di raffreddamento utilizzato nelle costruzioni Volkswagen per la piattaforma Golf 1K. È responsabile del corretto flusso del liquido di raffreddamento nel motore, il che influisce direttamente sulla temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice, sulla protezione dal surriscaldamento e sul mantenimento dei parametri termici appropriati in diverse condizioni di carico.

La scelta di un componente originale con questa referenza è particolarmente importante nelle riparazioni che richiedono il rispetto delle specifiche di fabbrica del produttore, sia in termini di geometria dei collegamenti che di caratteristiche di flusso del liquido di raffreddamento.

Origine originale e compatibilità

Il pezzo proviene dalla linea Volkswagen, il che significa che è stato progettato per una perfetta integrazione con il sistema di raffreddamento di fabbrica della Golf 1K. L'origine originale si traduce in:

• un adattamento sicuro ai supporti e ai raccordi di serie del sistema di raffreddamento,
• il mantenimento dei parametri di flusso del liquido di fabbrica,
• coerenza con gli altri elementi del sistema (pompa, tubi, radiatore).

In caso di dubbi sulla scelta del pezzo per una specifica versione del motore della Golf 1K, è consigliabile confrontare le sigle con il pezzo esistente o consultare il catalogo del produttore per garantire la piena compatibilità di montaggio.

Caratteristiche del componente usato

Il componente offerto è un componente usato, proveniente dallo smontaggio di un veicolo. Questo tipo di pezzi è spesso scelto per le riparazioni di manutenzione, quando la priorità è mantenere la costruzione originale riducendo al contempo i costi. In pratica, ciò significa:

• mantenimento della geometria e dei punti di fissaggio di fabbrica,
• nessuna necessità di adattare l'impianto di raffreddamento,
• possibilità di montaggio al posto di un componente usurato o danneggiato senza interventi sulla struttura del veicolo.

Prima del montaggio, si raccomanda un controllo standard della tenuta e delle condizioni delle superfici di accoppiamento, in conformità con le procedure di assistenza utilizzate nei sistemi di raffreddamento.

Applicazione di servizio ed esercizio

La sostituzione di un componente del sistema di raffreddamento con questa referenza è un'operazione di assistenza tipica eseguita in caso di:

• rilevamento di perdite o danni meccanici all'alloggiamento,
• aggiornamento o riparazione del sistema dopo il surriscaldamento del motore,
• manutenzione completa del sistema di raffreddamento dopo molti anni di esercizio.

Per pianificare meglio i lavori di assistenza e selezionare altri componenti di consumo, vale la pena consultare la guida TOP 10 dei pezzi più frequentemente sostituiti nella tua auto, che aiuta a combinare in modo ottimale la sostituzione di diversi componenti in un unico ciclo di manutenzione.

Perché scegliere questo componente per la Golf 1K

La scelta di un pezzo identificato come 03C121050E GOLF 1K è una soluzione per gli utenti che si aspettano di mantenere le caratteristiche operative originali del sistema di raffreddamento nelle auto Volkswagen. L'origine originale dallo smontaggio consente di mantenere la coerenza strutturale del veicolo, riducendo al contempo i costi rispetto ai nuovi ricambi. È una proposta pratica per le riparazioni di manutenzione, dove contano la correttezza tecnica, il comportamento prevedibile a lungo termine e la conformità alle soluzioni di fabbrica del produttore.