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Audi A4 B8 A5 8T Tubo Condotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI - SKU 03L121157AC - Numero di parte 03L121157ACAudi A4 B8 A5 8T Tubo Condotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI - SKU 03L121157AC - Numero di parte 03L121157ACAudi A4 B8 A5 8T Tubo Condotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI - SKU 03L121157AC - Numero di parte 03L121157ACAudi A4 B8 A5 8T Tubo Condotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI - SKU 03L121157AC - Numero di parte 03L121157ACAudi A4 B8 A5 8T Tubo Condotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI - SKU 03L121157AC - Numero di parte 03L121157ACAudi A4 B8 A5 8T Tubo Condotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI - SKU 03L121157AC - Numero di parte 03L121157ACAudi A4 B8 A5 8T Tubo Condotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI - SKU 03L121157AC - Numero di parte 03L121157ACAudi A4 B8 A5 8T Tubo Condotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI - SKU 03L121157AC - Numero di parte 03L121157ACAudi A4 B8 A5 8T Tubo Condotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI - SKU 03L121157AC - Numero di parte 03L121157ACAudi A4 B8 A5 8T Tubo Condotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI - SKU 03L121157AC - Numero di parte 03L121157ACAudi A4 B8 A5 8T Tubo Condotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI - SKU 03L121157AC - Numero di parte 03L121157ACAudi A4 B8 A5 8T Tubo Condotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI - SKU 03L121157AC - Numero di parte 03L121157AC

Audi A4 B8 A5 8T Tubo Condotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI 03L121157AC

SKU: 03L121157AC

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Audi A4 B8 A5 8T Tubo Condotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI è un elemento originale del sistema di raffreddamento, progettato per il passaggio preciso del liquido refrigerante tra il radiatore e gli altri componenti del motore. Grazie alla geometria di fabbrica e alla perfetta compatibilità con l'unità 2.0 TDI nei modelli A4 B8 e A5 8T, garantisce parametri di funzionamento stabili del sistema di raffreddamento e riduce il rischio di perdite. È una soluzione pratica per gli utenti che cercano un ricambio OEM usato e collaudato invece di sostituti incerti.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 03L121157AC
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 03L121157AC
  • Numeri sostituibili: 03L121157AC, 03L 121 157 AC
  • Tipo di parte: Tubo freno
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Funzione e applicazione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del radiatore dell'acqua nel motore 2.0 TDI è responsabile del flusso controllato del liquido refrigerante tra il radiatore e i componenti del motore. Un tubo scelto correttamente:

  • mantiene la tenuta del sistema a temperature e pressioni di esercizio variabili,
  • garantisce un corretto raffreddamento dell'unità motrice durante la guida in città e in autostrada,
  • minimizza il rischio di surriscaldamento del motore e di calo delle prestazioni.

Grazie alla struttura adattata alla specifica generazione A4 B8 e A5 8T, il montaggio avviene in modo ordinato, mantenendo il percorso originale dei tubi nel vano motore.

Struttura e compatibilità con Audi A4 B8 / A5 8T 2.0 TDI

Il tubo offerto appartiene al gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, il che significa che è stato progettato per lavorare in ambienti ad alte temperature e a contatto con il liquido refrigerante. La realizzazione originale garantisce:

  • una geometria opportunamente sagomata, che elimina le tensioni sui raccordi del radiatore e del motore,
  • la corretta rigidità delle pareti, che limita la piegatura del tubo durante le variazioni di carico,
  • la compatibilità con le fascette e i supporti di montaggio originali nel vano motore.

Grazie a ciò, il tubo mantiene una posizione stabile, non sfrega contro gli elementi adiacenti e favorisce un flusso uniforme del liquido refrigerante in tutto il sistema.

Vantaggi della scelta di un tubo originale usato

Scegliere un tubo del radiatore dell'acqua usato per Audi invece di un ricambio economico è una soluzione vantaggiosa sia dal punto di vista tecnico che economico. Il ricambio originale:

  • è progettato per un modello e un motore specifici, il che si traduce in una compatibilità sicura,
  • mantiene le caratteristiche di funzionamento di fabbrica del sistema di raffreddamento,
  • permette di ridurre i costi di manutenzione mantenendo un componente di alta qualità.

Se desideri comprendere meglio come lo stato del sistema di raffreddamento influenzi la sicurezza di guida alle alte temperature e quando valga la pena optare per componenti usati, consulta la nostra guida: Caldo estivo ed efficienza del sistema di raffreddamento: quando conviene puntare su componenti usati.

Inoltre, se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo di ricambi provenienti dal recupero nel settore automobilistico, dai un'occhiata all'articolo Perché i ricambi auto usati sono una scelta ecologica ed economica, dove discutiamo l'impatto di tali decisioni sull'ambiente e sul budget dell'automobilista.

Stato, verifica e preparazione al montaggio

L'elemento proviene dallo smontaggio ed è offerto come parte usata, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione mantenendo l'origine originale del componente. Il tubo è destinato al rimontaggio dopo un controllo standard dello stato da parte di un meccanico – si consiglia di verificare le superfici di lavoro, i raccordi e le fascette di serraggio collaboranti.

Prima del montaggio è utile:

  • verificare la pulizia interna del tubo e, se necessario, lavare il sistema di raffreddamento,
  • utilizzare nuove fascette di serraggio con un intervallo di lavoro adeguato,
  • dopo aver riempito il sistema con il liquido, spurgarlo secondo la procedura di servizio.

Supporto alla scelta e integrazione con altri elementi del sistema

Il tubo del radiatore dell'acqua collabora con il radiatore, il termostato, la pompa dell'acqua e gli altri tubi nel vano motore. In caso di manutenzione completa del sistema, vale la pena considerare il controllo simultaneo degli altri tubi per evitare ulteriori fermi del veicolo. Se cerchi altri elementi di questo gruppo, sfoglia la nostra categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, dove troverai componenti compatibili per vari modelli Audi.

Un tubo del radiatore dell'acqua ben scelto e montato correttamente nell'Audi A4 B8 o A5 8T 2.0 TDI rappresenta un supporto reale per la temperatura di esercizio stabile del motore, un minor rischio di guasti e costi di gestione del veicolo più prevedibili.

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