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Audi A6 C8 Tubo Liquido Raffreddamento Motore Pompa Acqua Ausiliaria - SKU 059121511CK - Numero di parte 059121511CKAudi A6 C8 Tubo Liquido Raffreddamento Motore Pompa Acqua Ausiliaria - SKU 059121511CK - Numero di parte 059121511CKAudi A6 C8 Tubo Liquido Raffreddamento Motore Pompa Acqua Ausiliaria - SKU 059121511CK - Numero di parte 059121511CKAudi A6 C8 Tubo Liquido Raffreddamento Motore Pompa Acqua Ausiliaria - SKU 059121511CK - Numero di parte 059121511CKAudi A6 C8 Tubo Liquido Raffreddamento Motore Pompa Acqua Ausiliaria - SKU 059121511CK - Numero di parte 059121511CKAudi A6 C8 Tubo Liquido Raffreddamento Motore Pompa Acqua Ausiliaria - SKU 059121511CK - Numero di parte 059121511CKAudi A6 C8 Tubo Liquido Raffreddamento Motore Pompa Acqua Ausiliaria - SKU 059121511CK - Numero di parte 059121511CKAudi A6 C8 Tubo Liquido Raffreddamento Motore Pompa Acqua Ausiliaria - SKU 059121511CK - Numero di parte 059121511CKAudi A6 C8 Tubo Liquido Raffreddamento Motore Pompa Acqua Ausiliaria - SKU 059121511CK - Numero di parte 059121511CKAudi A6 C8 Tubo Liquido Raffreddamento Motore Pompa Acqua Ausiliaria - SKU 059121511CK - Numero di parte 059121511CKAudi A6 C8 Tubo Liquido Raffreddamento Motore Pompa Acqua Ausiliaria - SKU 059121511CK - Numero di parte 059121511CK

Audi A6 C8 Tubo Liquido Raffreddamento Motore Pompa Acqua Ausiliaria 059121511CK

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Audi A6 C8 Tubo Tubo Liquido Refrigerante Pompa Servosterzo è un componente originale del gruppo Tubi e manicotti sistemi di raffreddamento, destinato all'uso nel sistema di raffreddamento del servosterzo nel modello Audi A6 generazione C8. Il componente OEM usato garantisce il corretto convogliamento del liquido refrigerante, il funzionamento stabile della pompa del servosterzo e un sicuro smaltimento del calore dalle aree critiche del motore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 059121511CK
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 059121511CK
  • Numeri sostituibili: 059121511CK, 059 121 511 CK
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del liquido refrigerante della pompa del servosterzo è responsabile del flusso controllato del mezzo refrigerante tra i componenti del sistema di servosterzo e il circuito di raffreddamento del motore. Un tubo correttamente selezionato e a tenuta:

  • mantiene la temperatura di esercizio stabile della pompa del servosterzo,
  • limita il rischio di surriscaldamento dei componenti idraulici,
  • previene cali di prestazioni del servosterzo sotto carico elevato,
  • minimizza il rischio di perdite di liquido refrigerante nel vano motore.

Grazie all'uso di un tubo originale dedicato all'Audi A6 C8, viene mantenuta la corretta geometria di conduzione, che riduce le sollecitazioni, l'attrito con i sottocomponenti adiacenti e i potenziali danni durante l'uso.

Vantaggi dell'uso di un tubo originale Audi

La scelta di un tubo originale per il sistema di raffreddamento dell'Audi A6 C8 offre una serie di vantaggi pratici operativi:

  • Adattamento di fabbrica – il tubo è progettato per un modello specifico, il che garantisce la compatibilità con i supporti e i raccordi esistenti senza modifiche.
  • Parametri di flusso stabili – il diametro e la forma appropriati garantiscono la corretta pressione e l'efficienza del circuito del liquido refrigerante.
  • Funzionamento sicuro del sistema di servosterzo – il mantenimento della temperatura nell'intervallo consigliato riduce il carico sulla pompa e sugli altri componenti idraulici.
  • Compatibilità con il liquido refrigerante di fabbrica – il materiale del tubo è adattato ai fluidi utilizzati in Audi, il che riduce la degradazione e l'invecchiamento del materiale.

Un componente OEM usato rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e qualità, consentendo di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento del servosterzo senza rinunciare alle soluzioni costruttive di fabbrica.

Montaggio professionale e diagnostica del sistema di raffreddamento

Per sfruttare appieno il potenziale del tubo di raffreddamento della pompa del servosterzo, è consigliabile prestare attenzione al corretto montaggio e al controllo dell'intero sistema. Durante la sostituzione si raccomanda di:

  • verificare lo stato dei raccordi, delle fascette e dei supporti,
  • controllare la tenuta dopo aver riempito il sistema con il liquido,
  • spurgare il sistema di raffreddamento secondo la procedura di servizio,
  • verificare le temperature di esercizio durante un test drive.

Per i conducenti che desiderano comprendere meglio le interrelazioni tra il sistema di raffreddamento e la durata dell'unità motrice, sarà utile la guida sul nostro blog: Sistema di raffreddamento motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Selezione del tubo e altri componenti del sistema di raffreddamento Audi

Nella scelta del tubo del liquido refrigerante per Audi A6 C8, è fondamentale basarsi sui dati del produttore del veicolo e sulla numerazione OEM, che garantisce la compatibilità con la specifica versione del motore e dell'allestimento. In caso di dubbi, è consigliabile confrontare la forma e i punti di collegamento con il componente smontato per evitare problemi di montaggio.

Se si prevede una manutenzione completa del sistema di raffreddamento della propria Audi e si necessita anche di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o tratti di collegamento al radiatore, consultare le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti sistemi di raffreddamento Audi.

Riepilogo dell'applicazione in Audi A6 C8

Audi A6 C8 Tubo Tubo Liquido Refrigerante Pompa Servosterzo è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare i corretti parametri di funzionamento del sistema di raffreddamento del servosterzo mantenendo le specifiche di fabbrica. Il design originale del tubo supporta la temperatura di esercizio stabile dei componenti, riduce il rischio di perdite e facilita il montaggio senza modifiche aggiuntive all'impianto nel vano motore.

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