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Volkswagen Golf Gti 1j Tubo Liquido Refrigerante 1.8T Benzina - SKU 06A121492F - Numero di parte 06A121492FVolkswagen Golf Gti 1j Tubo Liquido Refrigerante 1.8T Benzina - SKU 06A121492F - Numero di parte 06A121492FVolkswagen Golf Gti 1j Tubo Liquido Refrigerante 1.8T Benzina - SKU 06A121492F - Numero di parte 06A121492FVolkswagen Golf Gti 1j Tubo Liquido Refrigerante 1.8T Benzina - SKU 06A121492F - Numero di parte 06A121492FVolkswagen Golf Gti 1j Tubo Liquido Refrigerante 1.8T Benzina - SKU 06A121492F - Numero di parte 06A121492FVolkswagen Golf Gti 1j Tubo Liquido Refrigerante 1.8T Benzina - SKU 06A121492F - Numero di parte 06A121492FVolkswagen Golf Gti 1j Tubo Liquido Refrigerante 1.8T Benzina - SKU 06A121492F - Numero di parte 06A121492FVolkswagen Golf Gti 1j Tubo Liquido Refrigerante 1.8T Benzina - SKU 06A121492F - Numero di parte 06A121492FVolkswagen Golf Gti 1j Tubo Liquido Refrigerante 1.8T Benzina - SKU 06A121492F - Numero di parte 06A121492FVolkswagen Golf Gti 1j Tubo Liquido Refrigerante 1.8T Benzina - SKU 06A121492F - Numero di parte 06A121492FVolkswagen Golf Gti 1j Tubo Liquido Refrigerante 1.8T Benzina - SKU 06A121492F - Numero di parte 06A121492FVolkswagen Golf Gti 1j Tubo Liquido Refrigerante 1.8T Benzina - SKU 06A121492F - Numero di parte 06A121492F

Volkswagen Golf Gti 1j Tubo Liquido Refrigerante 1.8T Benzina 06A121492F

SKU: 06A121492F

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Volkswagen Golf Gti 1j Tubo Liquido Refrigerante 1.8T Benzina è un componente del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per il funzionamento nel sistema di raffreddamento del motore a benzina 1.8T. È responsabile del flusso stabile del liquido refrigerante tra i componenti, il che si traduce in una temperatura di esercizio sicura dell'unità motrice e nella riduzione del rischio di surriscaldamento.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06A121492F
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06A121492F
  • Numeri sostituibili: 06A121492F, 06A 121 492 F
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del radiatore in questo modello Volkswagen lavora nel circuito del liquido refrigerante, collegando gli elementi chiave del sistema e garantendo un flusso adeguato del fluido sotto il carico variabile del motore 1.8T. È adattato alle condizioni operative di un'unità alimentata a benzina, dove la temperatura e la pressione nel sistema di raffreddamento cambiano dinamicamente durante l'accelerazione, la guida in autostrada o il traffico intenso.

Un tubo del radiatore scelto correttamente aiuta a mantenere una temperatura di esercizio stabile, il che influisce sulla durata delle guarnizioni, della testata, del turbocompressore e di altri elementi che collaborano con il sistema di raffreddamento.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo del radiatore originale

L'utilizzo di un tubo dedicato alla specifica versione della Golf GTI 1J con motore 1.8T consente di mantenere la geometria di instradamento originale, riducendo al minimo il rischio di sfregamento contro altri elementi del vano motore. La forma e il diametro dei raccordi adeguati facilitano l'installazione e limitano la possibilità di perdite sui giunti.

  • Flusso stabile del liquido refrigerante – la sezione e la lunghezza corrette del tubo supportano il corretto funzionamento della pompa dell'acqua e del radiatore.
  • Migliore collaborazione con gli altri elementi del sistema di raffreddamento – il tubo è progettato per la specifica disposizione dei componenti nel vano motore.
  • Riduzione del rischio di surriscaldamento – un tubo efficiente riduce le possibilità di un'improvvisa perdita di liquido refrigerante e di un rapido aumento della temperatura del motore.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

L'elemento offerto proviene dal gruppo di ricambi Volkswagen ed è destinato al funzionamento nel sistema di raffreddamento del motore a benzina. Essendo un ricambio usato, rappresenta una soluzione conveniente per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di raffreddamento senza dover investire in un componente nuovo, mantenendo il corretto adattamento alla specifica configurazione del veicolo.

Il tubo del radiatore di questo tipo è adatto sia per la sostituzione standard di un elemento usurato, sia per le riparazioni a seguito di un guasto al sistema di raffreddamento, dove è necessario ripristinare il percorso di flusso del liquido originale.

Manutenzione, diagnostica e conoscenze tecniche

Durante la sostituzione del tubo del radiatore, vale la pena prestare attenzione allo stato delle fascette stringitubo, dei raccordi, nonché al livello e alla qualità del liquido refrigerante. Dopo l'installazione, si consiglia di spurgare accuratamente il sistema e controllare la tenuta a diverse temperature di esercizio del motore. L'ispezione regolare di tubi e manicotti consente di rilevare precocemente crepe, abrasioni o segni di invecchiamento del materiale.

Se desideri comprendere meglio come un sistema di raffreddamento correttamente funzionante influisca sulla durata dell'unità motrice e quali sintomi possano indicare problemi con il flusso del liquido, leggi l'articolo: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Estensione della riparazione del sistema di raffreddamento Volkswagen

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti o raccordi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Volkswagen.

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