Volkswagen Golf MK6 Jetta MK5 Tubo Acqua Radiatore 1.4 TSI 1K0121049CG

Volkswagen Golf MK6 Jetta MK5 Tubo Acqua Radiatore 1.4 TSI è un elemento del gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento, progettato per funzionare nel circuito del liquido di raffreddamento del motore a benzina 1.4 TSI. È responsabile del flusso stabile del liquido tra il radiatore e gli altri componenti del sistema, il che si traduce in una temperatura di esercizio sicura dell'unità motrice e in un comportamento prevedibile dell'auto sia nel traffico urbano che su strada.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0121049CG
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0121049CG
• Numeri sostituibili: 1K0121049CG, 1K0 121 049 CG
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo offerto è stato progettato per i motori 1.4 TSI utilizzati nei modelli Golf Mk6 e Jetta Mk5, dove il sistema di raffreddamento lavora sotto un carico termico elevato. La geometria opportunamente sagomata del tubo consente una conduzione sicura del liquido di raffreddamento nel vano motore, mantenendo il corretto raggio di curvatura e le distanze rispetto ai componenti adiacenti.

Un tubo del radiatore ben scelto riduce il rischio di surriscaldamenti locali, la formazione di bolle d'aria nel sistema e perdite incontrollate, il che è importante sia per la durata dell'unità motrice che per la stabilità dei parametri di funzionamento in condizioni di alte temperature ambientali.

Struttura e proprietà operative

Il tubo appartiene al gruppo degli elementi flessibili del sistema di raffreddamento, che collegano componenti rigidi, come il radiatore o i raccordi, con il resto dell'impianto. La struttura del tubo è adattata per lavorare con il liquido di raffreddamento utilizzato in fabbrica nei veicoli del marchio Volkswagen, tenendo conto delle variazioni di pressione e temperatura durante il riscaldamento e il raffreddamento del motore.

I vantaggi chiave di questa soluzione includono:

• Adattamento di fabbrica al sistema di raffreddamento – mantenimento della lunghezza e della forma corrette rispetto al percorso originale.
• Flessibilità adeguata, che consente di compensare le vibrazioni dell'unità motrice e della carrozzeria.
• Compatibilità con le fascette e i raccordi originali utilizzati nel sistema specifico.

Grazie a ciò, il tubo può essere integrato nel sistema esistente senza la necessità di modificare altri elementi, il che facilita la manutenzione e riduce i tempi di fermo del veicolo.

Stato, selezione e montaggio

L'elemento proviene dallo smontaggio ed è offerto come tubo del sistema di raffreddamento usato, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Questo tipo di ricambio è particolarmente interessante per la rigenerazione graduale del sistema di raffreddamento, quando vengono sostituiti solo alcuni tratti di tubi invece dell'intero set.

Nella scelta del tubo, vale la pena prestare attenzione a:

• compatibilità con la versione del motore 1.4 TSI nel modello di carrozzeria specifico,
• percorso dei tubi nel vano motore (differenze tra le varianti di equipaggiamento),
• ambito dei lavori pianificati – se la sostituzione riguarda solo un tratto o una parte più ampia dell'impianto.

Si raccomanda il montaggio in officina, utilizzando fascette stringitubo adeguate e la procedura di spurgo dell'aria dal sistema di raffreddamento, per sfruttare appieno il potenziale del componente ed evitare perdite secondarie.

Integrazione con il sistema di raffreddamento e altri elementi

Il tubo lavora nelle immediate vicinanze del radiatore, del termostato, della pompa dell'acqua e delle ventole, pertanto il suo stato influisce sulla distribuzione uniforme della temperatura in tutto il sistema. La sostituzione di un tratto di tubo usurato è un buon momento per controllare gli altri componenti, specialmente in caso di uso intensivo nel traffico urbano o guida frequente ad alte temperature.

Per pianificare meglio la manutenzione e comprendere l'influenza della temperatura ambientale sull'intero sistema di raffreddamento, vale la pena consultare la nostra guida: Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento – come gli elementi usati aiutano in una gestione economica. Troverai lì consigli pratici riguardanti l'uso di radiatori, ventole e tubi in condizioni stradali reali.

Estensione della manutenzione del sistema di raffreddamento

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti flessibili o tratti che collegano il radiatore al blocco motore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento Volkswagen.

Grazie all'utilizzo di elementi dello stesso gruppo, puoi rinnovare in modo coerente l'intero percorso del flusso del liquido di raffreddamento, riducendo il rischio di perdite future e garantendo al sistema di raffreddamento condizioni di lavoro stabili a lungo termine.