Audi A3 8P Golf Mk6 Tubo Acqua Radiatore Linea Refrigerante 2.0 TDI 1K0121058BS

Audi A3 8P Golf Mk6 Tubo Tubo Tubo Acqua 2.0 TDI è un componente del gruppo Tubi e manicotti sistemi di raffreddamento, progettato per funzionare nel circuito del liquido di raffreddamento del motore diesel 2.0 TDI. È responsabile della guida stabile del fluido tra i componenti del sistema di raffreddamento, supportando la temperatura di esercizio sicura dell'unità motrice e riducendo il rischio di surriscaldamento.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0121058BS
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0121058BS
• Numeri sostituibili: 1K0121058BS, 1K0 121 058 BS
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo dell'acqua presentato è stato progettato per l'uso in veicoli del gruppo VAG, come Audi A3 8P e Volkswagen Golf Mk6 con motore 2.0 TDI. Come componente del sistema di raffreddamento, è responsabile di:

• trasporto del liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del motore,
• mantenimento della tenuta del circuito in condizioni di carico termico variabili,
• stabilizzazione del flusso del fluido in condizioni urbane e autostradali.

Un tubo dell'acqua ben scelto riduce il rischio di calo delle prestazioni di raffreddamento, il che si traduce in un funzionamento più prevedibile dell'unità motrice e in un minore carico sugli altri componenti del sistema.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Volkswagen

Il prodotto proviene dalla linea Volkswagen, il che significa il mantenimento della geometria di fabbrica, dei diametri di connessione e delle caratteristiche operative nel sistema di raffreddamento. Grazie a ciò:

• l'adattamento ai manicotti e ai connettori di fabbrica è preciso,
• non è necessario apportare modifiche o utilizzare adattatori aggiuntivi,
• viene mantenuta la compatibilità con il percorso dei tubi di fabbrica nel vano motore.

Un tubo dell'acqua originale è una soluzione particolarmente vantaggiosa per la manutenzione dei motori 2.0 TDI, dove la ripetibilità dei parametri e la conformità alla documentazione del produttore sono importanti.

Caratteristiche operative e montaggio

Come componente della categoria Tubi e manicotti sistemi di raffreddamento, il tubo è stato adattato per funzionare in un ambiente ad alta temperatura e a contatto con il liquido di raffreddamento. La costruzione del tubo consente:

• funzionamento ai tipici intervalli di temperatura di esercizio dei motori TDI,
• resistenza alle variazioni di pressione nel sistema di raffreddamento,
• fissaggio stabile nei supporti e nelle guide di fabbrica.

Il componente è usato, il che in pratica significa che prima del montaggio è opportuno verificare lo stato delle superfici di lavoro, delle estremità e di eventuali connettori rapidi, per garantire la tenuta delle connessioni e un funzionamento senza problemi.

Applicazione nella manutenzione e nell'aggiornamento del sistema di raffreddamento

La sostituzione del tubo dell'acqua è raccomandata in caso di evidenti segni di usura, microfessure, perdita di tenuta o durante lavori di manutenzione più importanti sul motore 2.0 TDI. L'uso del tubo corretto:

• riduce il rischio di perdite di liquido di raffreddamento,
• aiuta a mantenere una temperatura di esercizio stabile del motore,
• supporta un funzionamento a lungo termine e prevedibile dell'unità motrice.

È una soluzione pratica sia per la riparazione standard che per il rinnovo completo del sistema di raffreddamento nei veicoli Audi A3 8P e Golf Mk6.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi dell'acqua aggiuntivi, manicotti di ritorno flessibili o sezioni di collegamento al radiatore, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti sistemi di raffreddamento Volkswagen.

Per pianificare meglio la manutenzione e comprendere come lo stato dei tubi dell'acqua influisce sulla sicurezza di funzionamento del motore ad alte temperature, vale la pena consultare la nostra guida: Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio.