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Audi TT 8J 2.0 TFSI Tubo Acqua Refrigerante Linea - SKU 1K0121070AQ - Numero di parte 1K0121070AQAudi TT 8J 2.0 TFSI Tubo Acqua Refrigerante Linea - SKU 1K0121070AQ - Numero di parte 1K0121070AQAudi TT 8J 2.0 TFSI Tubo Acqua Refrigerante Linea - SKU 1K0121070AQ - Numero di parte 1K0121070AQAudi TT 8J 2.0 TFSI Tubo Acqua Refrigerante Linea - SKU 1K0121070AQ - Numero di parte 1K0121070AQAudi TT 8J 2.0 TFSI Tubo Acqua Refrigerante Linea - SKU 1K0121070AQ - Numero di parte 1K0121070AQAudi TT 8J 2.0 TFSI Tubo Acqua Refrigerante Linea - SKU 1K0121070AQ - Numero di parte 1K0121070AQAudi TT 8J 2.0 TFSI Tubo Acqua Refrigerante Linea - SKU 1K0121070AQ - Numero di parte 1K0121070AQAudi TT 8J 2.0 TFSI Tubo Acqua Refrigerante Linea - SKU 1K0121070AQ - Numero di parte 1K0121070AQAudi TT 8J 2.0 TFSI Tubo Acqua Refrigerante Linea - SKU 1K0121070AQ - Numero di parte 1K0121070AQAudi TT 8J 2.0 TFSI Tubo Acqua Refrigerante Linea - SKU 1K0121070AQ - Numero di parte 1K0121070AQAudi TT 8J 2.0 TFSI Tubo Acqua Refrigerante Linea - SKU 1K0121070AQ - Numero di parte 1K0121070AQAudi TT 8J 2.0 TFSI Tubo Acqua Refrigerante Linea - SKU 1K0121070AQ - Numero di parte 1K0121070AQ

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Audi TT 8J 2.0 TFSI Tubo Acqua Refrigerante Linea 1K0121070AQ

SKU: 1K0121070AQ

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Audi TT 8J 2.0 TFSI Tubo Acqua Refrigerante Linea è un elemento del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per il funzionamento nel sistema di raffreddamento dei veicoli a marchio Audi. È responsabile del flusso stabile del liquido refrigerante tra il radiatore e gli altri componenti, il che è fondamentale per mantenere la corretta temperatura dell'unità motrice, anche nelle versioni con motore diesel.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1K0121070AQ
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1K0121070AQ
  • Numeri sostituibili: 1K0121070AQ, 1K0 121 070 AQ
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Larghezza del cerchio: 8
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo dell'acqua presentato è stato progettato per operare in un sistema di raffreddamento in cui è fondamentale mantenere la tenuta e la corretta pressione del liquido. La forma e il diametro dei raccordi consentono un corretto passaggio del fluido tra il radiatore e gli altri elementi del sistema, riducendo il rischio di surriscaldamento del motore e garantendo condizioni termiche stabili durante la guida.

Data la struttura del sistema di raffreddamento nelle unità moderne, un tubo dell'acqua correttamente selezionato influisce su:

  • mantenimento di una circolazione costante del liquido refrigerante in diversi intervalli di carico,
  • riduzione delle sollecitazioni termiche locali all'interno del blocco motore e del radiatore,
  • collaborazione sicura con gli elementi che controllano la temperatura operativa dell'unità.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il tubo appartiene alla categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, il che significa che è stato adattato per lavorare con liquido refrigerante e per le tipiche condizioni termiche e di pressione dei motori moderni. La struttura del tubo è adattata per l'uso in veicoli alimentati a gasolio, il che è importante quando si selezionano componenti per una specifica configurazione di propulsione.

La profilatura adeguata e le terminazioni di fabbrica facilitano l'installazione nel vano motore, riducendo al minimo il rischio di torsione o eccessiva tensione del tubo. Grazie a ciò, è possibile mantenere la corretta geometria del sistema di raffreddamento, favorendo una distribuzione uniforme della temperatura in tutto il circuito.

Stato dell'elemento e utilizzo in assistenza

Il tubo offerto proviene da smontaggio ed è un elemento usato, il che lo rende un'interessante alternativa di assistenza per i conducenti alla ricerca di componenti originali a un prezzo ragionevole. Questo tipo di parte è adatto sia per la sostituzione standard di tubi usurati, sia per riparazioni derivanti da perdite nel sistema di raffreddamento, crepe o danni meccanici ai manicotti.

La scelta del tubo dell'acqua corretto è particolarmente importante nei veicoli utilizzati in condizioni variabili – dalla guida urbana ai lunghi viaggi, dove il sistema di raffreddamento lavora sotto un maggiore carico termico. L'utilizzo di un componente conforme alle specifiche di fabbrica aiuta a mantenere una temperatura operativa stabile del motore e a ridurre il rischio di guasti legati al surriscaldamento.

Importanza per la durata del sistema di raffreddamento

Un tubo del radiatore efficiente ha un impatto diretto sulla durata dell'unità motrice e degli altri elementi del sistema di raffreddamento. Perdite, micro-crepe o deformazioni del tubo possono portare alla perdita di liquido, alla riduzione dell'efficienza di raffreddamento e, di conseguenza, al surriscaldamento del motore. Il controllo regolare dello stato dei tubi e la loro sostituzione con elementi dai parametri adeguati è il passo fondamentale nella profilassi di manutenzione.

Per comprendere meglio come i singoli componenti – inclusi tubi, radiatori ed elementi di controllo – influenzino la sicurezza termica del motore, vale la pena consultare il materiale informativo: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. L'articolo discute gli aspetti pratici della diagnostica e dell'esercizio dei sistemi di raffreddamento in vari modelli.

Espansione del sistema di raffreddamento in Audi

Se stai pianificando una riparazione complessa o l'ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'acqua aggiuntivi, manicotti flessibili di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Audi.

Questo approccio consente di sostituire diversi elementi critici in un'unica fase di manutenzione, il che limita il numero di fermi del veicolo e riduce il rischio di ulteriori perdite poco tempo dopo la riparazione. Grazie a ciò, il sistema di raffreddamento funziona in modo più prevedibile e il motore mantiene condizioni di lavoro stabili anche sotto carichi più elevati.

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