Audi A3 8P Tubo Radiatore Liquido Refrigerante 1.8 FSI Benzina 1K0121109AL

Audi A3 8P Tubo Radiatore Liquido Refrigerante 1.8 FSI Benzina è un componente originale del sistema di raffreddamento destinato ai motori a benzina, progettato per garantire un flusso stabile del liquido refrigerante. Grazie alla geometria di fabbrica e alla perfetta compatibilità con lo specifico propulsore, assicura una collaborazione affidabile con il radiatore e con gli altri componenti del sistema. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di raffreddamento senza ricorrere a ricambi di dubbia provenienza.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0121109AL
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0121109AL
• Numeri sostituibili: 1K0121109AL, 1K0 121 109 AL
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del liquido refrigerante nell'Audi A3 8P con motore 1.8 FSI benzina è responsabile del trasporto del liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema. Un tubo scelto correttamente riduce al minimo il rischio di perdite, cali di pressione e surriscaldamenti localizzati che possono portare a danni al propulsore. Nel caso dei motori a benzina, è particolarmente importante mantenere una temperatura di esercizio stabile; pertanto, la scelta corretta del tubo ha un impatto diretto sulla durata del motore e sul comfort di guida.

Struttura e compatibilità con Audi

L'elemento appartiene al gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento, il che significa che è stato progettato per resistere alla temperatura del liquido refrigerante e ai tipici carichi di lavoro nel vano motore. La forma, i diametri dei raccordi e i punti di fissaggio sono adattati all'architettura del sistema di raffreddamento dell'Audi A3 8P, il che facilita l'installazione e riduce la necessità di ulteriori modifiche. Grazie a ciò, il tubo può essere utilizzato come sostituto diretto di un componente usurato o danneggiato, mantenendo la logica di circolazione del liquido prevista dalla fabbrica.

Caratteristiche operative

Il tubo è progettato per l'uso con motori a benzina, il che comporta un determinato intervallo di temperature e pressioni di esercizio nel sistema di raffreddamento. La struttura del tubo è predisposta per lavorare nell'ambiente tipico delle unità FSI, dove sono fondamentali la resistenza agli sbalzi termici e la compatibilità con i liquidi refrigeranti comunemente utilizzati. Il mantenimento della tenuta e del corretto flusso del liquido si traduce in un funzionamento stabile del termostato, nell'efficienza del radiatore e in un raffreddamento uniforme del blocco motore e della testata.

Stato e applicazione in officina

Il tubo offerto proviene dal gruppo dei ricambi usati, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è particolarmente utile durante la manutenzione di veicoli in cui si sono verificate rotture del tubo, degrado del materiale o perdite dai raccordi. La sostituzione del tubo con un componente originale, dotato della forma e dei diametri di raccordo corretti, aiuta a ripristinare il corretto circolo del liquido refrigerante e a limitare il rischio di un nuovo surriscaldamento del motore.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento Audi.

Per comprendere meglio l'impatto di un tubo di raffreddamento efficiente sulla temperatura di esercizio del propulsore e sui sintomi di surriscaldamento, vale la pena consultare la guida tecnica: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Grazie a ciò, potrai valutare più facilmente quando la sostituzione del tubo è necessaria e come influirà sulla sicurezza operativa del veicolo.