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Audi A3 8P Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 1.8 FSI BZB Benzina 1K0122101GQ - SKU 1K0122101GG - Numero di parte 1K0122101GGAudi A3 8P Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 1.8 FSI BZB Benzina 1K0122101GQ - SKU 1K0122101GG - Numero di parte 1K0122101GGAudi A3 8P Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 1.8 FSI BZB Benzina 1K0122101GQ - SKU 1K0122101GG - Numero di parte 1K0122101GGAudi A3 8P Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 1.8 FSI BZB Benzina 1K0122101GQ - SKU 1K0122101GG - Numero di parte 1K0122101GGAudi A3 8P Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 1.8 FSI BZB Benzina 1K0122101GQ - SKU 1K0122101GG - Numero di parte 1K0122101GGAudi A3 8P Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 1.8 FSI BZB Benzina 1K0122101GQ - SKU 1K0122101GG - Numero di parte 1K0122101GGAudi A3 8P Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 1.8 FSI BZB Benzina 1K0122101GQ - SKU 1K0122101GG - Numero di parte 1K0122101GGAudi A3 8P Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 1.8 FSI BZB Benzina 1K0122101GQ - SKU 1K0122101GG - Numero di parte 1K0122101GGAudi A3 8P Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 1.8 FSI BZB Benzina 1K0122101GQ - SKU 1K0122101GG - Numero di parte 1K0122101GGAudi A3 8P Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 1.8 FSI BZB Benzina 1K0122101GQ - SKU 1K0122101GG - Numero di parte 1K0122101GGAudi A3 8P Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 1.8 FSI BZB Benzina 1K0122101GQ - SKU 1K0122101GG - Numero di parte 1K0122101GGAudi A3 8P Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 1.8 FSI BZB Benzina 1K0122101GQ - SKU 1K0122101GG - Numero di parte 1K0122101GG

Esaurito

Audi A3 8P Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 1.8 FSI BZB Benzina 1K0122101GQ

SKU: 1K0122101GG

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Audi A3 8P Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 1.8 FSI BZB Benzina è un componente del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per operare nel sistema di raffreddamento di un motore a benzina. Garantisce un flusso stabile del liquido refrigerante tra i componenti, il che si traduce in una temperatura di esercizio sicura dell'unità motrice e in un comportamento prevedibile dell'auto in diverse condizioni di carico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1K0122101GG
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1K0122101GG
  • Numeri sostituibili: 1K0122101GG, 1K0 122 101 GG
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Tubo freno
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del radiatore nell'Audi A3 8P con motore 1.8 FSI BZB è responsabile del flusso controllato del liquido refrigerante tra il radiatore e gli altri elementi del sistema. Un tubo correttamente selezionato e a tenuta stagna riduce il rischio di surriscaldamento, calo dell'efficienza di raffreddamento e perdite incontrollate che potrebbero causare danni al motore.

L'elemento è stato progettato per lavorare con un'unità alimentata a benzina, il che significa che è adattato alle caratteristiche termiche di questo tipo di motore. Grazie a ciò, il sistema di raffreddamento può mantenere una temperatura di esercizio stabile sia nel traffico urbano che durante i lunghi viaggi in autostrada.

Costruzione e parametri operativi

Il tubo appartiene al gruppo specializzato Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, il che significa che la sua struttura è adatta a lavorare sotto pressione variabile e a temperature elevate. La forma e il diametro sono adattati in fabbrica ai raccordi del sistema di raffreddamento Audi, il che facilita l'installazione e consente di mantenere la geometria originale del flusso del liquido.

Il materiale utilizzato è resistente al contatto con il liquido refrigerante e ai tipici carichi termici presenti nei motori a benzina. L'adeguata flessibilità del tubo aiuta a compensare le vibrazioni dell'unità motrice, riducendo lo stress sui collegamenti e sulle fascette stringitubo.

Stato, compatibilità e montaggio

Il tubo del radiatore offerto è un componente del mercato dell'usato in condizioni Used, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo la geometria e l'adattamento originali. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della tenuta, delle superfici di collegamento e della flessibilità del materiale per garantire un funzionamento senza problemi.

Durante la sostituzione del tubo, vale la pena prestare attenzione a:

  • lo stato dei raccordi sul radiatore e sul motore,
  • la qualità delle fascette stringitubo,
  • la pulizia del sistema di raffreddamento dopo aver scaricato il vecchio liquido.

Questo approccio consente di ridurre il rischio di perdite successive e garantisce il funzionamento stabile dell'intero sistema.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo del radiatore dedicato

L'utilizzo di un tubo destinato alla specifica configurazione dell'Audi A3 8P 1.8 FSI BZB offre diversi vantaggi operativi significativi:

  • Adattamento di fabbrica – la lunghezza e la forma corrette del tubo facilitano il montaggio e riducono al minimo le tensioni nel sistema.
  • Temperatura di esercizio del motore stabile – il corretto flusso del liquido refrigerante riduce il rischio di surriscaldamento dell'unità motrice.
  • Funzionamento sicuro nel motore a benzina – il tubo è adattato alle caratteristiche termiche delle unità alimentate a benzina.
  • Possibilità di una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo il concetto costruttivo originale.

Un sistema di raffreddamento così configurato favorisce una maggiore durata del motore e parametri di funzionamento stabili nell'uso quotidiano.

Manutenzione del sistema di raffreddamento e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Audi.

Per comprendere meglio l'impatto di un tubo del radiatore efficiente sulla durata dell'unità motrice e sui sintomi di surriscaldamento, vale la pena consultare la guida: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Per una visione più ampia sulla manutenzione dell'auto e sulla pianificazione degli interventi di assistenza, può essere utile anche il materiale: TOP 10 dei componenti più frequentemente sostituiti nella tua auto.

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