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VW Volkswagen Golf Mk6 Linea Tubo Refrigerante 2.0 TDI Motore Diesel - SKU 5N0121101H - Numero di parte 5N0121101HVW Volkswagen Golf Mk6 Linea Tubo Refrigerante 2.0 TDI Motore Diesel - SKU 5N0121101H - Numero di parte 5N0121101HVW Volkswagen Golf Mk6 Linea Tubo Refrigerante 2.0 TDI Motore Diesel - SKU 5N0121101H - Numero di parte 5N0121101HVW Volkswagen Golf Mk6 Linea Tubo Refrigerante 2.0 TDI Motore Diesel - SKU 5N0121101H - Numero di parte 5N0121101HVW Volkswagen Golf Mk6 Linea Tubo Refrigerante 2.0 TDI Motore Diesel - SKU 5N0121101H - Numero di parte 5N0121101HVW Volkswagen Golf Mk6 Linea Tubo Refrigerante 2.0 TDI Motore Diesel - SKU 5N0121101H - Numero di parte 5N0121101HVW Volkswagen Golf Mk6 Linea Tubo Refrigerante 2.0 TDI Motore Diesel - SKU 5N0121101H - Numero di parte 5N0121101HVW Volkswagen Golf Mk6 Linea Tubo Refrigerante 2.0 TDI Motore Diesel - SKU 5N0121101H - Numero di parte 5N0121101HVW Volkswagen Golf Mk6 Linea Tubo Refrigerante 2.0 TDI Motore Diesel - SKU 5N0121101H - Numero di parte 5N0121101HVW Volkswagen Golf Mk6 Linea Tubo Refrigerante 2.0 TDI Motore Diesel - SKU 5N0121101H - Numero di parte 5N0121101HVW Volkswagen Golf Mk6 Linea Tubo Refrigerante 2.0 TDI Motore Diesel - SKU 5N0121101H - Numero di parte 5N0121101H

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VW Volkswagen Golf Mk6 Linea Tubo Refrigerante 2.0 TDI Motore Diesel 5N0121101H

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VW Volkswagen Golf Mk6 Linea Tubo Refrigerante 2.0 TDI Motore Diesel è un elemento del gruppo Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento, progettato per il funzionamento in motori diesel. È responsabile del flusso stabile del liquido di raffreddamento, il che si traduce in una temperatura di esercizio sicura dell'unità motrice e nella protezione dei componenti chiave.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 5N0121101H
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 5N0121101H
  • Numeri sostituibili: 5N0121101H, 5N0 121 101 H
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo dell'acqua descritto è stato progettato per l'uso nel motore diesel 2.0 TDI del modello Golf Mk6, dove collabora con gli altri elementi del sistema di raffreddamento. Il suo compito è quello di dirigere il liquido di raffreddamento tra i singoli componenti, in modo che il motore mantenga un intervallo di temperatura stabile in diverse condizioni di carico.

Grazie alla forma e al diametro adeguatamente selezionati, il tubo garantisce un corretto flusso del liquido, riducendo il rischio di surriscaldamento e di raffreddamento irregolare. Ciò è particolarmente importante nelle unità diesel, dove i carichi termici sono superiori rispetto ai motori a benzina.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale Volkswagen

L'elemento proviene dall'offerta del marchio Volkswagen, il che significa mantenere la geometria di fabbrica, i punti di fissaggio e la compatibilità con gli altri componenti del sistema. Il tubo dell'acqua originale riduce al minimo il rischio di perdite derivanti da un disadattamento e facilita l'installazione senza la necessità di modifiche.

La scelta di un tubo dello stesso gruppo costruttivo del componente di fabbrica consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di raffreddamento. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per la manutenzione di auto utilizzate intensamente, dove contano il comportamento prevedibile dei componenti e la ripetibilità dei parametri di lavoro.

Caratteristiche di funzionamento nel motore diesel

I motori diesel generano elevati carichi termici, motivo per cui il tubo dell'acqua deve collaborare con il sistema di raffreddamento in modo stabile e ripetibile. L'utilizzo di un componente destinato all'unità Diesel aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido sia durante la guida urbana che in autostrada.

Un tubo correttamente selezionato riduce il rischio di surriscaldamenti localizzati, supporta una dissipazione uniforme del calore dal blocco motore e migliora le condizioni di lavoro degli accessori. Ciò si traduce in una maggiore durata dell'unità motrice e in un minor rischio di costosi guasti legati al surriscaldamento.

Stato e applicazione di servizio

Il tubo proviene dallo smontaggio ed è offerto come parte usata, il che rappresenta una scelta ragionevole per le riparazioni di manutenzione, quando la priorità è un buon rapporto qualità-prezzo. Questo tipo di componente funziona bene quando si sostituisce una sezione danneggiata o che perde dell'impianto di raffreddamento, senza la necessità di intervenire sugli altri elementi del sistema.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard del sistema di raffreddamento, compreso lo stato del liquido, la tenuta dei collegamenti e il funzionamento del termostato e della pompa dell'acqua, per sfruttare appieno il potenziale del tubo appena installato.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Per comprendere meglio l'impatto di una circolazione efficiente del liquido sulla durata del motore, vale la pena consultare la guida sul funzionamento del sistema di raffreddamento ad alte temperature: Caldo estivo vs sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio. L'articolo discute gli aspetti pratici dell'esercizio e della manutenzione che aiutano a evitare il surriscaldamento dell'unità motrice.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi dell'acqua o manicotti flessibili di raffreddamento, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento Volkswagen.

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