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Volkswagen Golf Mk7 5G Tubo Liquido Refrigerante 1.5 Benzina - SKU 5Q0121049CH - Numero di parte 5Q0121049CHVolkswagen Golf Mk7 5G Tubo Liquido Refrigerante 1.5 Benzina - SKU 5Q0121049CH - Numero di parte 5Q0121049CHVolkswagen Golf Mk7 5G Tubo Liquido Refrigerante 1.5 Benzina - SKU 5Q0121049CH - Numero di parte 5Q0121049CHVolkswagen Golf Mk7 5G Tubo Liquido Refrigerante 1.5 Benzina - SKU 5Q0121049CH - Numero di parte 5Q0121049CHVolkswagen Golf Mk7 5G Tubo Liquido Refrigerante 1.5 Benzina - SKU 5Q0121049CH - Numero di parte 5Q0121049CHVolkswagen Golf Mk7 5G Tubo Liquido Refrigerante 1.5 Benzina - SKU 5Q0121049CH - Numero di parte 5Q0121049CHVolkswagen Golf Mk7 5G Tubo Liquido Refrigerante 1.5 Benzina - SKU 5Q0121049CH - Numero di parte 5Q0121049CHVolkswagen Golf Mk7 5G Tubo Liquido Refrigerante 1.5 Benzina - SKU 5Q0121049CH - Numero di parte 5Q0121049CHVolkswagen Golf Mk7 5G Tubo Liquido Refrigerante 1.5 Benzina - SKU 5Q0121049CH - Numero di parte 5Q0121049CHVolkswagen Golf Mk7 5G Tubo Liquido Refrigerante 1.5 Benzina - SKU 5Q0121049CH - Numero di parte 5Q0121049CHVolkswagen Golf Mk7 5G Tubo Liquido Refrigerante 1.5 Benzina - SKU 5Q0121049CH - Numero di parte 5Q0121049CHVolkswagen Golf Mk7 5G Tubo Liquido Refrigerante 1.5 Benzina - SKU 5Q0121049CH - Numero di parte 5Q0121049CH

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Volkswagen Golf Mk7 5G Tubo Liquido Refrigerante 1.5 Benzina 5Q0121049CH

SKU: 5Q0121049CH

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Volkswagen Golf Mk7 5G Tubo Liquido Refrigerante 1.5 Benzina è un elemento del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per l'impiego nel motore a benzina 1.5. Garantisce un flusso controllato del liquido refrigerante tra il radiatore e l'unità motrice, supportando una temperatura di esercizio stabile e condizioni di funzionamento sicure. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che cercano un componente perfettamente adattato al sistema di raffreddamento della Golf di settima generazione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 5Q0121049CH
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 5Q0121049CH
  • Numeri sostituibili: 5Q0121049CH, 5Q0 121 049 CH
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Tubo freno
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del radiatore dell'acqua nella Volkswagen Golf Mk7 5G è responsabile del trasporto del liquido refrigerante tra i componenti chiave del sistema, il che consente un'efficace dissipazione del calore dal motore a benzina 1.5. Un tubo correttamente selezionato riduce il rischio di surriscaldamento dell'unità motrice, supporta il funzionamento uniforme del termostato e del radiatore e aiuta a mantenere condizioni termiche stabili in un'ampia gamma di carichi.

Grazie a una struttura adattata al modello specifico di carrozzeria e al tipo di carburante, il tubo mantiene la corretta geometria di instradamento, riducendo al minimo le sollecitazioni, le torsioni e le potenziali perdite nei punti critici del sistema di raffreddamento.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale

L'utilizzo di un tubo dedicato alla Golf di settima generazione con motore a benzina 1.5 offre una serie di vantaggi operativi pratici:

  • adattamento di fabbrica al sistema di raffreddamento della specifica versione del modello,
  • diametro e forma correttamente selezionati per garantire il corretto flusso del liquido,
  • funzionamento stabile negli intervalli di temperatura e pressione tipici per le unità a benzina,
  • riduzione del rischio di perdite derivanti dall'incompatibilità di ricambi universali.

Per l'utente, ciò significa un comportamento più prevedibile del sistema di raffreddamento, una diagnosi più semplice di eventuali guasti e la possibilità di mantenere i parametri di funzionamento del motore a un livello vicino a quello di fabbrica.

Caratteristiche del prodotto e montaggio

Il tubo del radiatore dell'acqua per la Golf Mk7 5G è un elemento preparato per lavorare in un sistema alimentato a benzina, il che è importante per l'intervallo di temperature operative e le caratteristiche termiche dell'intero sistema. La struttura del tubo è adattata allo spazio del vano motore di questo modello, il che facilita l'instradamento in conformità con i punti di fissaggio di fabbrica e riduce il rischio di sfregamento contro altri componenti.

Durante il montaggio, è essenziale il corretto posizionamento del tubo rispetto al radiatore, alla pompa del liquido e agli altri elementi del sistema, nonché l'utilizzo di fascette e raccordi adeguati. Il corretto spurgo dell'aria dal sistema dopo la sostituzione del tubo consente di sfruttare appieno le sue potenzialità e di mantenere una temperatura di esercizio del motore stabile nell'uso quotidiano.

Stato e utilizzo nella manutenzione del veicolo

L'elemento offerto proviene dal gruppo dei ricambi usati, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo l'adattamento di fabbrica alla Volkswagen Golf Mk7 5G. Questo tipo di componente è particolarmente utile per le sostituzioni preventive dopo aver riscontrato crepe, segni di invecchiamento del materiale o perdite nel tubo esistente.

Nella pratica d'officina, il tubo del radiatore dell'acqua viene spesso sostituito insieme ad altri elementi del sistema di raffreddamento, come il radiatore, il termostato o la pompa del liquido, per ripristinare l'integrità dell'intero sistema e ridurre il rischio di ulteriori fermi macchina.

Espansione del sistema di raffreddamento e selezione dei ricambi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Volkswagen.

Per una migliore comprensione del ruolo di questo tipo di elementi nell'intero sistema, vale la pena consultare la guida sulla diagnostica e la manutenzione dei sistemi di raffreddamento – troverai consigli pratici nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute l'impatto di un'efficiente circolazione del liquido refrigerante sulla durata dell'unità motrice.

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