Seat Ibiza Mk4 VW Polo Mk5 Tubo Refrigerante Acqua 1.2 TDI 6R0122157K

Seat Ibiza Mk4 VW Polo Mk5 Tubo Refrigerante Acqua 1.2 TDI è un elemento del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per funzionare nel circuito del liquido di raffreddamento del motore diesel 1.2 TDI. Il ricambio OEM usato garantisce un adattamento geometrico di fabbrica al sistema di raffreddamento, il che facilita l'installazione e riduce il rischio di perdite.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6R0122157K
• Marca: Seat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6R0122157K
• Numeri sostituibili: 6R0122157K, 6R0 122 157 K
• Tipo di parte: Condotto
• Larghezza del cerchio: 5
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo dell'acqua utilizzato nei modelli Seat Ibiza Mk4 e VW Polo Mk5 è responsabile del flusso stabile del liquido di raffreddamento tra i componenti del sistema di raffreddamento del motore 1.2 TDI. Un manicotto correttamente selezionato riduce al minimo le cadute di pressione, limita il rischio di surriscaldamento dell'unità motrice e favorisce un'efficiente dissipazione del calore dal blocco motore.

Grazie alla struttura adattata alla specifica architettura del vano motore, il tubo mantiene la corretta geometria sotto carico termico e meccanico, riducendo il rischio di abrasioni, pieghe e contatto con elementi caldi o in movimento.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'acqua originale

La scelta di un tubo dell'acqua del gruppo OEM per il sistema di raffreddamento offre una serie di vantaggi pratici in termini di montaggio ed esercizio:

• adattamento di fabbrica ai raccordi e al percorso nel vano motore,
• mantenimento stabile della forma sotto l'influenza di temperatura e pressione,
• riduzione del rischio di micro-perdite sui collegamenti,
• nessuna necessità di modifiche all'impianto di raffreddamento.

Un tubo così configurato permette di mantenere i parametri di funzionamento del sistema di raffreddamento progettati dal produttore, il che si traduce in una temperatura di esercizio del motore più sicura e in un minor carico sugli altri componenti, come il radiatore o la pompa del liquido.

Stato del pezzo e aspetti di montaggio

L'elemento è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo le caratteristiche del componente originale. Il tubo è destinato al montaggio diretto al posto del manicotto di fabbrica, utilizzando le fascette e i fissaggi di serie, senza bisogno di modificare l'impianto.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard del sistema di raffreddamento – tenuta dei collegamenti, stato del liquido refrigerante e degli elementi collaboranti – per sfruttare appieno il potenziale del tubo sostituito ed evitare guasti secondari.

Supporto tecnico e conoscenza del sistema di raffreddamento

Per gli utenti che desiderano comprendere meglio l'influenza di tubi e manicotti sulla durata dell'unità motrice e i sintomi del surriscaldamento, sarà utile la guida riguardante la diagnostica e la manutenzione dei sistemi di raffreddamento – una trattazione dettagliata si trova nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento della tua Seat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla i pezzi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Seat.

Perché scegliere un pezzo OEM usato

In molti casi, un pezzo OEM usato per il sistema di raffreddamento rappresenta un compromesso vantaggioso tra costo e qualità costruttiva. Ricevi un componente progettato esattamente per il modello specifico, mantenendo la geometria di fabbrica e i parametri di flusso, senza i tipici problemi legati all'adattamento di ricambi più economici.

Se vuoi conoscere le argomentazioni pratiche a favore di tale scelta, insieme a esempi tratti da modelli popolari, consulta la guida 5 motivi per cui un pezzo OEM usato è una scelta migliore rispetto a un ricambio non originale, che ti aiuterà a pianificare consapevolmente la riparazione del sistema di raffreddamento della tua auto.