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BMW F01 LCI F12 F13 Tubo Refrigerante Benzina N55 Linea Tubo - SKU 7605151 - Numero di parte 7605151BMW F01 LCI F12 F13 Tubo Refrigerante Benzina N55 Linea Tubo - SKU 7605151 - Numero di parte 7605151BMW F01 LCI F12 F13 Tubo Refrigerante Benzina N55 Linea Tubo - SKU 7605151 - Numero di parte 7605151BMW F01 LCI F12 F13 Tubo Refrigerante Benzina N55 Linea Tubo - SKU 7605151 - Numero di parte 7605151BMW F01 LCI F12 F13 Tubo Refrigerante Benzina N55 Linea Tubo - SKU 7605151 - Numero di parte 7605151BMW F01 LCI F12 F13 Tubo Refrigerante Benzina N55 Linea Tubo - SKU 7605151 - Numero di parte 7605151BMW F01 LCI F12 F13 Tubo Refrigerante Benzina N55 Linea Tubo - SKU 7605151 - Numero di parte 7605151BMW F01 LCI F12 F13 Tubo Refrigerante Benzina N55 Linea Tubo - SKU 7605151 - Numero di parte 7605151BMW F01 LCI F12 F13 Tubo Refrigerante Benzina N55 Linea Tubo - SKU 7605151 - Numero di parte 7605151BMW F01 LCI F12 F13 Tubo Refrigerante Benzina N55 Linea Tubo - SKU 7605151 - Numero di parte 7605151BMW F01 LCI F12 F13 Tubo Refrigerante Benzina N55 Linea Tubo - SKU 7605151 - Numero di parte 7605151BMW F01 LCI F12 F13 Tubo Refrigerante Benzina N55 Linea Tubo - SKU 7605151 - Numero di parte 7605151

BMW F01 LCI F12 F13 Tubo Refrigerante Benzina N55 Linea Tubo 7605151

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BMW F01 LCI F12 F13 Tubo Refrigerante Benzina N55 è un componente originale del gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento, progettato per i motori a benzina BMW con unità N55. Progettato come parte del sistema di raffreddamento di fabbrica, garantisce il corretto flusso del liquido refrigerante e condizioni di lavoro stabili del motore in condizioni stradali impegnative.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7605151
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7605151
  • Numeri sostituibili: 7605151, 11537605151
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del sistema di raffreddamento presentato è dedicato ai modelli BMW serie F01 LCI, F12 e F13 con motore a benzina N55. Il suo compito è quello di condurre in sicurezza il liquido refrigerante tra gli elementi del sistema, come il radiatore, il blocco motore o altri componenti del circuito, il che si traduce in una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice.

Un tubo del sistema di raffreddamento scelto correttamente riduce al minimo il rischio di surriscaldamento, perdite e cali di efficienza del raffreddamento. Nel caso dei moderni motori a benzina, come l'N55, mantenere la corretta temperatura operativa è fondamentale per la durata dei componenti, la fluidità di funzionamento e il consumo di carburante.

Struttura, adattamento e montaggio

Essendo un elemento proveniente dall'offerta BMW, il tubo è stato progettato per un adattamento preciso al sistema di raffreddamento nelle specifiche versioni di carrozzeria F01 LCI, F12 e F13. La forma opportunamente profilata e le terminazioni di fabbrica consentono un corretto posizionamento nel vano motore, senza tensioni o torsioni che potrebbero portare a un'usura prematura.

La sostituzione del tubo è una tipica operazione di manutenzione all'interno del sistema di raffreddamento. Grazie al mantenimento della geometria originale e dei punti di fissaggio, il montaggio avviene in modo prevedibile per il meccanico e il rischio di collisione con altri elementi dell'equipaggiamento è limitato.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW

L'utilizzo del tubo originale del sistema di raffreddamento nel motore a benzina N55 consente di mantenere i parametri di funzionamento previsti dal produttore. Tra i vantaggi più importanti vi sono:

  • mantenimento del corretto circuito del liquido refrigerante in tutto l'intervallo di carico del motore,
  • compatibilità con i connettori e le fascette di fissaggio di fabbrica,
  • adeguata resistenza alla temperatura e alla pressione operativa del sistema di raffreddamento,
  • coerenza con la struttura del vano motore nei modelli F01 LCI, F12, F13.

Grazie a ciò, il tubo rappresenta una soluzione di manutenzione sicura per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del sistema di raffreddamento dopo un guasto, una perdita o una manutenzione preventiva programmata.

Stato dell'elemento e applicazione pratica

Il tubo offerto proviene dallo smontaggio ed è un elemento usato, il che lo rende un'alternativa di costo interessante rispetto ai ricambi nuovi, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso nelle riparazioni complesse del sistema di raffreddamento, quando vengono sostituiti più componenti contemporaneamente.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della tenuta, delle superfici di collegamento e dello stato della gomma, nonché la sostituzione del liquido refrigerante secondo le procedure di manutenzione BMW. Un tubo correttamente scelto e montato supporta il funzionamento stabile del motore a benzina, limitando il rischio di surriscaldamento e fermi veicolo non pianificati.

Espansione del sistema di raffreddamento e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti o raccordi del liquido refrigerante, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento BMW.

Per comprendere meglio l'impatto di un circuito del liquido refrigerante efficiente sulla durata dell'unità motrice e sui sintomi di surriscaldamento, vale la pena consultare la guida sul nostro blog: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Lì troverai consigli pratici riguardanti la diagnostica e l'esercizio dei sistemi di raffreddamento nei modelli più diffusi.

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