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BMW F32 N55 Tubo Refrigerante Motore Radiatore Benzina - SKU 7619623 - Numero di parte 7604544BMW F32 N55 Tubo Refrigerante Motore Radiatore Benzina - SKU 7619623 - Numero di parte 7604544BMW F32 N55 Tubo Refrigerante Motore Radiatore Benzina - SKU 7619623 - Numero di parte 7604544BMW F32 N55 Tubo Refrigerante Motore Radiatore Benzina - SKU 7619623 - Numero di parte 7604544BMW F32 N55 Tubo Refrigerante Motore Radiatore Benzina - SKU 7619623 - Numero di parte 7604544BMW F32 N55 Tubo Refrigerante Motore Radiatore Benzina - SKU 7619623 - Numero di parte 7604544BMW F32 N55 Tubo Refrigerante Motore Radiatore Benzina - SKU 7619623 - Numero di parte 7604544BMW F32 N55 Tubo Refrigerante Motore Radiatore Benzina - SKU 7619623 - Numero di parte 7604544BMW F32 N55 Tubo Refrigerante Motore Radiatore Benzina - SKU 7619623 - Numero di parte 7604544BMW F32 N55 Tubo Refrigerante Motore Radiatore Benzina - SKU 7619623 - Numero di parte 7604544BMW F32 N55 Tubo Refrigerante Motore Radiatore Benzina - SKU 7619623 - Numero di parte 7604544BMW F32 N55 Tubo Refrigerante Motore Radiatore Benzina - SKU 7619623 - Numero di parte 7604544

BMW F32 N55 Tubo Refrigerante Motore Radiatore Benzina 7604544

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Il tubo del radiatore BMW F32 per motore benzina N55 è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato per funzionare con il radiatore e il circuito del liquido refrigerante. Progettato da BMW per un adattamento preciso, garantisce un flusso stabile del liquido refrigerante e il corretto funzionamento dell'intero sistema nei motori benzina N55.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7619623
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7604544
  • Numeri sostituibili: 7604544, 17127604544
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Questo tubo appartiene alla categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, ed è responsabile del trasporto del liquido refrigerante tra il radiatore e gli altri componenti del sistema nelle BMW F32 con motore benzina N55. Un tubo correttamente selezionato minimizza il rischio di cali di pressione, perdite e surriscaldamenti localizzati, il che ha un impatto diretto sulla durata del motore.

Il componente è stato costruito specificamente per motori alimentati a benzina, pertanto la sua geometria, i diametri dei collegamenti e la resistenza dei materiali sono adattati alle caratteristiche operative dell'unità N55 e alle tipiche temperature di esercizio di questo sistema.

Origine originale e adattamento BMW

Essendo un componente del marchio BMW, il tubo del radiatore è progettato per specifici punti di fissaggio e percorsi nel vano motore della BMW F32. Ciò significa:

  • un accoppiamento sicuro e di fabbrica con i manicotti del radiatore e i componenti del motore,
  • il mantenimento del corretto percorso del tubo senza rischio di sfregamento con altri sottocomponenti,
  • la conformità ai parametri operativi del sistema di raffreddamento previsti dal produttore.

Ciò consente un'installazione ordinata, senza la necessità di modifiche o l'uso di adattatori aggiuntivi, e il sistema mantiene le caratteristiche di flusso originali.

Caratteristiche tecniche e operative

Il tubo è progettato per funzionare con il liquido refrigerante utilizzato nei motori benzina BMW, tenendo conto dei tipici carichi termici e di pressione. La costruzione del tubo supporta:

  • un flusso stabile del liquido refrigerante nell'intero intervallo di giri del motore,
  • resistenza alle variazioni di temperatura nel ciclo di riscaldamento e raffreddamento dell'unità,
  • il mantenimento della tenuta dopo un corretto montaggio sui connettori originali.

La scelta del tubo corretto nel sistema di raffreddamento è importante per mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore, il che si traduce in una migliore fluidità di marcia, un minor consumo di carburante e una riduzione del rischio di surriscaldamento.

Condizioni, applicazione e vantaggi del montaggio

Il componente offerto è un pezzo usato, che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo le specifiche originali BMW. La sostituzione di un tubo usurato o che perde con un ricambio originale della stessa serie costruttiva aiuta a ripristinare la corretta circolazione del liquido refrigerante e a ridurre il rischio di guasti legati al surriscaldamento del motore benzina N55.

Utilizzando il tubo del radiatore originale, si mantiene la coerenza dell'intero sistema, il che è particolarmente importante nelle moderne unità turbo, dove un raffreddamento stabile influisce sulla durata degli accessori e sul comfort di utilizzo del veicolo.

Maggiori informazioni sul sistema di raffreddamento e sulle buone pratiche di manutenzione

Per comprendere meglio come un tubo del radiatore correttamente selezionato collabora con il radiatore, la pompa dell'acqua e gli altri componenti, vale la pena consultare la guida sulla diagnostica e la riparazione dei sistemi di raffreddamento – l'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati ne parla in dettaglio, fornendo consigli pratici sull'uso e sul controllo della temperatura di esercizio del motore.

Se si prevede una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della propria BMW e si necessita di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, consultare le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento BMW.

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