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BMW G20 G21 X3 G01 G28 Tubo Linea Liquido Refrigerante 2.0 Benzina 135kW - SKU 8651265 - Numero di parte 8651265BMW G20 G21 X3 G01 G28 Tubo Linea Liquido Refrigerante 2.0 Benzina 135kW - SKU 8651265 - Numero di parte 8651265BMW G20 G21 X3 G01 G28 Tubo Linea Liquido Refrigerante 2.0 Benzina 135kW - SKU 8651265 - Numero di parte 8651265BMW G20 G21 X3 G01 G28 Tubo Linea Liquido Refrigerante 2.0 Benzina 135kW - SKU 8651265 - Numero di parte 8651265BMW G20 G21 X3 G01 G28 Tubo Linea Liquido Refrigerante 2.0 Benzina 135kW - SKU 8651265 - Numero di parte 8651265BMW G20 G21 X3 G01 G28 Tubo Linea Liquido Refrigerante 2.0 Benzina 135kW - SKU 8651265 - Numero di parte 8651265BMW G20 G21 X3 G01 G28 Tubo Linea Liquido Refrigerante 2.0 Benzina 135kW - SKU 8651265 - Numero di parte 8651265BMW G20 G21 X3 G01 G28 Tubo Linea Liquido Refrigerante 2.0 Benzina 135kW - SKU 8651265 - Numero di parte 8651265BMW G20 G21 X3 G01 G28 Tubo Linea Liquido Refrigerante 2.0 Benzina 135kW - SKU 8651265 - Numero di parte 8651265BMW G20 G21 X3 G01 G28 Tubo Linea Liquido Refrigerante 2.0 Benzina 135kW - SKU 8651265 - Numero di parte 8651265BMW G20 G21 X3 G01 G28 Tubo Linea Liquido Refrigerante 2.0 Benzina 135kW - SKU 8651265 - Numero di parte 8651265BMW G20 G21 X3 G01 G28 Tubo Linea Liquido Refrigerante 2.0 Benzina 135kW - SKU 8651265 - Numero di parte 8651265

BMW G20 G21 X3 G01 G28 Tubo Linea Liquido Refrigerante 2.0 Benzina 135kW 8651265

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BMW G20 G21 X3 G01 G28 Tubo Linea Liquido Refrigerante 2.0 Benzina 135kW è un componente originale del sistema di raffreddamento progettato per i motori a benzina BMW da 135 kW. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla specifica configurazione dell'unità motrice, garantisce una conduzione stabile del liquido refrigerante e una corretta collaborazione con gli altri componenti del sistema. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza con le specifiche di fabbrica BMW durante la manutenzione dell'impianto di raffreddamento.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8651265
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8651265
  • Numeri sostituibili: 11658662073, 11659845815, 11658631904, 11655A6D623, 8662073, 9845815, 8631904, 5A6D623
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo presentato appartiene alla categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento ed è responsabile del flusso controllato del liquido refrigerante tra i componenti del sistema nei veicoli BMW con motore a benzina 2.0 da 135 kW. La corretta sagomatura del tubo riduce il rischio di pieghe, strozzature del flusso e tensioni indesiderate, il che si traduce in una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice.

L'elemento è dedicato ai modelli BMW serie G20, G21, G28 e X3 G01 alimentati a benzina, il che consente di mantenere la conformità con i requisiti di fabbrica del produttore in termini di diametri, lunghezze e punti di fissaggio dei tubi di raffreddamento.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale BMW

L'utilizzo di un tubo del radiatore originale al posto di un elemento usurato o che perde consente di ripristinare la corretta circolazione del liquido refrigerante e di ridurre il rischio di surriscaldamento del motore. In pratica, ciò significa:

  • mantenimento di una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice in un'ampia gamma di carichi,
  • migliore collaborazione con termostato, radiatore e pompa dell'acqua,
  • riduzione del rischio di perdite sui collegamenti grazie a terminali e diametri adattati,
  • mantenimento delle caratteristiche di funzionamento di fabbrica del sistema di raffreddamento BMW.

Il carattere originale del pezzo favorisce inoltre una più facile identificazione e selezione in officina, il che è importante per le revisioni successive o per riparazioni complesse nell'area del motore.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il tubo è stato progettato per lavorare nel sistema di raffreddamento di un motore a benzina, dove sono presenti temperature e pressioni di esercizio variabili. La struttura del tubo è adattata al passaggio specifico dei condotti nel vano motore BMW, tenendo conto di:

  • raggio di curvatura adeguato nei punti critici,
  • spazio di montaggio in prossimità del radiatore e del blocco motore,
  • integrazione con le fascette e i supporti di fissaggio originali.

Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo ordinato, senza la necessità di modificare altri elementi del sistema. Il prodotto ha un numero di parte OEM assegnato e numeri di ricambio correlati, il che facilita la verifica della compatibilità con la specifica configurazione del veicolo nella documentazione di servizio BMW.

Stato, origine e utilizzo in officina

Il tubo offerto proviene dal gruppo di ricambi BMW ed è un elemento usato, il che rappresenta una soluzione conveniente mantenendo le specifiche di fabbrica. Questo tipo di componente si rivelerà utile sia per la sostituzione standard di un tubo usurato, sia per lavori di manutenzione più ampi nell'area del motore, come riparazioni dopo un surriscaldamento o l'ammodernamento del sistema di raffreddamento.

La scelta di un tubo dedicato al motore a benzina riduce al minimo il rischio di un accoppiamento errato e, di conseguenza, limita la possibilità di perdite o tensioni eccessive nel sistema. Ciò è particolarmente importante nelle unità moderne, dove il sistema di raffreddamento lavora entro parametri rigorosamente definiti.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, raccordi o connettori del sistema di raffreddamento, controlla i pezzi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento BMW.

Per comprendere meglio come le condizioni di esercizio influenzano la durata dei tubi e degli altri elementi di raffreddamento, vale la pena leggere la guida "Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio", in cui vengono discussi gli aspetti pratici del mantenimento dell'efficienza del sistema di raffreddamento e la convenienza dell'utilizzo di componenti OEM usati.

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