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Audi A4 B8 2.0 TDI CNHC Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU 8K0145919C - Numero di parte 8K0145919CAudi A4 B8 2.0 TDI CNHC Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU 8K0145919C - Numero di parte 8K0145919CAudi A4 B8 2.0 TDI CNHC Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU 8K0145919C - Numero di parte 8K0145919CAudi A4 B8 2.0 TDI CNHC Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU 8K0145919C - Numero di parte 8K0145919CAudi A4 B8 2.0 TDI CNHC Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU 8K0145919C - Numero di parte 8K0145919CAudi A4 B8 2.0 TDI CNHC Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU 8K0145919C - Numero di parte 8K0145919CAudi A4 B8 2.0 TDI CNHC Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU 8K0145919C - Numero di parte 8K0145919CAudi A4 B8 2.0 TDI CNHC Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU 8K0145919C - Numero di parte 8K0145919CAudi A4 B8 2.0 TDI CNHC Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU 8K0145919C - Numero di parte 8K0145919CAudi A4 B8 2.0 TDI CNHC Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU 8K0145919C - Numero di parte 8K0145919CAudi A4 B8 2.0 TDI CNHC Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU 8K0145919C - Numero di parte 8K0145919C

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Audi A4 B8 2.0 TDI CNHC Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea 8K0145919C

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Audi A4 B8 2.0 TDI CNHC Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea è un elemento originale del sistema di raffreddamento appartenente al gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento, progettato per il passaggio preciso del liquido refrigerante nel vano motore. Il ricambio OEM usato garantisce la geometria di fabbrica, i diametri corretti dei raccordi e la perfetta compatibilità con i supporti, facilitando l'installazione e riducendo il rischio di perdite.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8K0145919C
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8K0145919C
  • Numeri sostituibili: 8K0145919C, 8K0 145 919 C
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Funzione e ruolo nel sistema di raffreddamento

Il tubo dell'acqua per Audi A4 B8 con motore 2.0 TDI CNHC è responsabile della circolazione stabile del liquido refrigerante tra i componenti del sistema, come il blocco motore, il radiatore o altri componenti ausiliari. Un tubo scelto correttamente:

  • mantiene la tenuta del circuito del liquido refrigerante sotto i tipici carichi termici dell'unità motrice,
  • garantisce un flusso adeguato del fluido, che si traduce in una dissipazione del calore uniforme,
  • minimizza il rischio di surriscaldamento del motore in condizioni di guida urbana e autostradale.

Grazie al mantenimento della struttura originale del tubo, il sistema di raffreddamento opera in condizioni stabili e la temperatura di esercizio del motore rimane entro l'intervallo di sicurezza.

Struttura e compatibilità con Audi A4 B8

Il tubo è stato progettato specificamente per l'architettura del vano motore dell'Audi A4 B8, tenendo conto della disposizione dei raccordi, delle staffe e dei componenti adiacenti. Ciò significa:

  • un percorso del tubo sagomato correttamente, che non interferisce con altri componenti,
  • il mantenimento del corretto raggio di curvatura, che limita il rischio di pieghe e strozzature del flusso,
  • compatibilità con le fascette e i supporti originali di fabbrica.

Tale adattamento facilita il montaggio e la manutenzione, oltre a mantenere l'ordine nel vano motore, il che è importante sia per il raffreddamento che per la successiva diagnostica.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'acqua originale

L'utilizzo del tubo dell'acqua originale Audi comporta una serie di vantaggi pratici:

  • Geometria di fabbrica – il mantenimento delle sezioni e delle lunghezze progettate dal produttore supporta il corretto funzionamento della pompa del liquido refrigerante.
  • Stabilità termica – il tubo è adattato alle tipiche temperature di esercizio dell'unità motrice, il che riduce il rischio di deformazioni sotto carico prolungato.
  • Coerenza con il sistema di raffreddamento – l'elemento proviene dallo stesso gruppo costruttivo degli altri componenti, grazie al quale interagisce con essi in modo prevedibile.

Per l'utente, ciò significa un comportamento più prevedibile del sistema di raffreddamento e un minor rischio di guasti derivanti dall'incompatibilità di ricambi non originali.

Scelta dei ricambi tramite numero OEM e tipo di carburante

Nella scelta del tubo dell'acqua per Audi A4 B8, è fondamentale considerare il tipo di unità motrice e il numero OEM. Un adattamento corretto permette di evitare problemi di montaggio, perdite o un instradamento errato del tubo nel vano motore. Vale la pena notare che l'elemento presentato è assegnato a un tipo specifico di carburante, il che restringe ulteriormente il gruppo di configurazioni compatibili.

Se desideri semplificare il processo di selezione dei ricambi tramite numero OEM o VIN ed evitare errori nell'ordine, utilizza i pratici suggerimenti contenuti nella guida come scegliere il ricambio auto corretto tramite VIN e numero OEM.

Manutenzione del sistema di raffreddamento e risorse aggiuntive

Durante i lavori sul sistema di raffreddamento, è bene considerarlo nel suo insieme: esso comprende non solo i tubi, ma anche il radiatore, le ventole, il vaso di espansione e il termostato. Le alte temperature ambientali sollecitano particolarmente quest'area del veicolo, pertanto il controllo regolare dello stato degli elementi flessibili e la sostituzione dei componenti usurati hanno un impatto diretto sulla durata del motore.

Per comprendere meglio come le condizioni estive influenzano il circuito del liquido refrigerante e quando vale la pena considerare la sostituzione degli elementi usati, consulta l'articolo Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di raffreddamento della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti flessibili o raccordi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento Audi.

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