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Audi RS3 8V Tubo Condotto Olio Refrigerante Motore 2.5 TFSI - SKU 8V0121124-1 - Numero di parte 8V0121124Audi RS3 8V Tubo Condotto Olio Refrigerante Motore 2.5 TFSI - SKU 8V0121124-1 - Numero di parte 8V0121124Audi RS3 8V Tubo Condotto Olio Refrigerante Motore 2.5 TFSI - SKU 8V0121124-1 - Numero di parte 8V0121124Audi RS3 8V Tubo Condotto Olio Refrigerante Motore 2.5 TFSI - SKU 8V0121124-1 - Numero di parte 8V0121124Audi RS3 8V Tubo Condotto Olio Refrigerante Motore 2.5 TFSI - SKU 8V0121124-1 - Numero di parte 8V0121124Audi RS3 8V Tubo Condotto Olio Refrigerante Motore 2.5 TFSI - SKU 8V0121124-1 - Numero di parte 8V0121124Audi RS3 8V Tubo Condotto Olio Refrigerante Motore 2.5 TFSI - SKU 8V0121124-1 - Numero di parte 8V0121124Audi RS3 8V Tubo Condotto Olio Refrigerante Motore 2.5 TFSI - SKU 8V0121124-1 - Numero di parte 8V0121124Audi RS3 8V Tubo Condotto Olio Refrigerante Motore 2.5 TFSI - SKU 8V0121124-1 - Numero di parte 8V0121124Audi RS3 8V Tubo Condotto Olio Refrigerante Motore 2.5 TFSI - SKU 8V0121124-1 - Numero di parte 8V0121124Audi RS3 8V Tubo Condotto Olio Refrigerante Motore 2.5 TFSI - SKU 8V0121124-1 - Numero di parte 8V0121124Audi RS3 8V Tubo Condotto Olio Refrigerante Motore 2.5 TFSI - SKU 8V0121124-1 - Numero di parte 8V0121124

Audi RS3 8V Tubo Condotto Olio Refrigerante Motore 2.5 TFSI 8V0121124

SKU: 8V0121124-1

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Audi RS3 8V Tubo Condotto Olio Refrigerante Motore 2.5 TFSI è un componente specializzato del sistema di raffreddamento dell'olio, progettato per le unità a benzina 2.5 TFSI nel modello RS3 di generazione 8V. La provenienza originale dal marchio Audi garantisce la corretta geometria, l'adattamento dei raccordi e parametri di funzionamento stabili nelle impegnative condizioni di carico del motore. Si tratta di una soluzione che consente di mantenere l'efficienza del sistema di lubrificazione e raffreddamento dell'olio durante la guida dinamica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8V0121124-1
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8V0121124
  • Numeri sostituibili: 8V0121124, 8V0 121 124
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento dell'olio

Il tubo del radiatore dell'olio nell'Audi RS3 8V è responsabile del trasporto dell'olio motore tra il motore e il radiatore dell'olio, stabilizzando la temperatura del fluido lubrificante nell'unità 2.5 TFSI alimentata a benzina. Un tubo correttamente funzionante riduce il rischio di surriscaldamento dell'olio, il che si traduce in una migliore protezione dei componenti mobili, una pressione di lubrificazione stabile e prestazioni del motore ripetibili sotto carico elevato.

Nel modello sportivo RS3 8V, dove il motore lavora spesso nella fascia alta dei giri, la tenuta e la pervietà del tubo del radiatore dell'olio sono fondamentali per mantenere la corretta temperatura di esercizio del sistema di lubrificazione e preservare la riserva termica in condizioni di pista o di uso stradale intenso.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Audi

L'utilizzo del tubo originale del radiatore dell'olio motore nella RS3 8V garantisce:

  • adattamento di fabbrica ai raccordi nel blocco motore e nel radiatore dell'olio,
  • diametro interno e forma del percorso del fluido adeguatamente selezionati,
  • mantenimento dei parametri di flusso dell'olio progettati dal produttore,
  • compatibilità con il sistema di raffreddamento e lubrificazione dell'unità 2.5 TFSI.

Grazie a ciò, il tubo lavora in modo stabile nell'intero intervallo di temperature e pressioni presenti nel motore a benzina ad alta potenza, riducendo al minimo il rischio di perdite e cali di efficienza del raffreddamento dell'olio. Ciò è particolarmente importante nelle auto utilizzate in modo dinamico, dove il sistema di raffreddamento dell'olio è intensamente sollecitato.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

L'elemento offerto appartiene al gruppo Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento, il che significa che è stato progettato per lavorare in un ambiente ad alta temperatura e a contatto con il fluido operativo, ovvero l'olio motore. La struttura del tubo è adattata alle specifiche dell'unità 2.5 TFSI, tenendo conto sia del percorso di montaggio nel vano motore, sia dei requisiti relativi alla resistenza alle vibrazioni e agli sbalzi di temperatura.

Il prodotto è usato, il che significa in pratica che proviene dallo smontaggio e può rappresentare un'alternativa economica a un elemento nuovo, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questa soluzione consente di ridurre i costi di manutenzione, mantenendo al contempo la coerenza del sistema di raffreddamento dell'olio con le linee guida costruttive di fabbrica Audi.

Applicazione nei motori a benzina 2.5 TFSI

Il tubo è stato previsto per la collaborazione con il motore 2.5 TFSI alimentato a benzina, il che comporta un determinato intervallo di temperature operative e caratteristiche di lavoro di un'unità ad alta potenza specifica. In un tale sistema:

  • l'olio svolge sia una funzione lubrificante che di parziale raffreddamento dei componenti del motore,
  • il radiatore dell'olio insieme al tubo è responsabile della dissipazione del calore in eccesso dal sistema di lubrificazione,
  • una temperatura dell'olio stabile influisce sulla durata del turbocompressore e dei componenti collaboranti.

Un tubo del radiatore dell'olio efficiente aiuta a mantenere parametri di funzionamento del motore ripetibili, il che è importante sia nell'uso quotidiano che nello sfruttamento intensivo delle prestazioni della RS3 8V.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di ritorno, manicotti di mandata o sezioni flessibili di raffreddamento dell'olio, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento Audi.

Per comprendere meglio l'influenza della temperatura sul sistema di raffreddamento e la redditività dell'utilizzo di componenti usati, vale la pena consultare la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, in cui vengono discussi gli aspetti pratici dell'esercizio e della scelta degli elementi di raffreddamento in condizioni impegnative.

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