Tubo Refrigerante BMW F30 LCI 330e B48X Aria Condizionata A/C Linea Tubo 9368339

Tubo Refrigerante BMW F30 LCI 330e B48X Aria Condizionata A/C Linea Tubo è un componente originale del sistema di raffreddamento e climatizzazione progettato per i modelli BMW Serie 3 dopo il restyling. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento specifico per la versione di motorizzazione B48X, il tubo garantisce parametri di flusso del refrigerante stabili e una corretta collaborazione con gli altri componenti del sistema. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che cercano un ricambio OEM collaudato invece di sostituti di qualità incerta.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9368339
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9368339
• Numeri sostituibili: 9368339, 64539368339
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo appartiene al gruppo Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento, ma in questa applicazione lavora nel circuito dell'aria condizionata, dove è responsabile del trasporto sicuro del fluido di lavoro tra i componenti dell'impianto. Un tubo dell'aria condizionata correttamente selezionato minimizza le cadute di pressione, riduce il rischio di perdite e supporta il mantenimento di una temperatura operativa stabile dell'unità motrice e dell'abitacolo del veicolo.

La corretta scelta del tubo è particolarmente importante nelle moderne costruzioni, come la BMW F30 LCI 330e, dove il sistema di raffreddamento e climatizzazione collabora con la trazione ibrida e l'elettronica di controllo avanzata.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW

L'utilizzo del tubo originale nel sistema di climatizzazione BMW offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento della tenuta stagna di fabbrica dei collegamenti e del corretto passaggio del fluido,
• rigidità e flessibilità del tubo adeguate al lavoro nel vano motore,
• compatibilità con i fissaggi, i supporti e i raccordi utilizzati nel modello specifico,
• riduzione del rischio di vibrazioni e abrasioni derivanti da un adattamento improprio dei ricambi non originali.

Grazie a ciò, il tubo può essere utilizzato sia per la sostituzione standard di un elemento usurato, sia per lavori di manutenzione più complessi relativi al sistema di raffreddamento e climatizzazione.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

Il tubo offerto proviene dallo smontaggio ed è un prodotto usato, il che consente di combinare un costo di acquisto ragionevole con il mantenimento delle specifiche originali BMW. Questo tipo di ricambio è particolarmente interessante per le riparazioni in cui è fondamentale l'adattamento alla specifica versione di carrozzeria e motore, mantenendo al contempo il controllo del budget di manutenzione.

Il tubo è pronto per essere montato al posto dell'elemento originale, il che facilita il lavoro del meccanico e riduce i tempi di assistenza. In pratica, ciò significa la possibilità di utilizzare i punti di fissaggio esistenti e i connettori di serie, senza la necessità di modifiche all'impianto.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Prima dell'acquisto, vale la pena verificare la compatibilità del pezzo con la specifica versione di equipaggiamento e trazione BMW, utilizzando i codici del produttore e i dati del catalogo. In caso di dubbi, può essere utile confrontare il percorso del tubo, la forma delle estremità e il tipo di connettori con l'elemento attualmente installato sul veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti o condotti per il fluido, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento BMW.

Maggiori consigli pratici sull'utilizzo e la manutenzione dei sistemi responsabili della temperatura operativa del motore sono disponibili nella guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, dove viene discusso l'impatto delle alte temperature sull'efficienza del raffreddamento e la convenienza dell'utilizzo di componenti usati.