Porsche Cayenne 92A Tubo Acqua Refrigerante Termostato 3.0 TFSI 95810607000

Porsche Cayenne 92A Tubo Acqua Refrigerante Termostato 3.0 TFSI è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato per il passaggio preciso del liquido refrigerante tra il radiatore e il termostato. Grazie alla compatibilità di fabbrica con la struttura Porsche, garantisce condizioni di lavoro stabili per l'unità 3.0 TFSI e riduce il rischio di perdite. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere le corrette caratteristiche di flusso nel sistema di raffreddamento originale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 95810607000
• Marca: Porsche
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 95810607000
• Numeri sostituibili: 7P0121070AB, 7P0 121 070 AB, 95810607000, 958 106 070 00
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo presentato appartiene al gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento, responsabile del trasporto del liquido refrigerante tra i componenti chiave del motore. Nel modello Cayenne 92A con unità 3.0 TFSI, questo elemento collabora con il termostato e il radiatore, stabilizzando la circolazione del liquido in diversi intervalli di temperatura operativa. Un tubo correttamente selezionato riduce le cadute di pressione, minimizza il rischio di surriscaldamento e favorisce un'efficiente dissipazione del calore dal blocco motore.

Origine originale e compatibilità con Porsche

Il tubo è stato progettato specificamente per la piattaforma Cayenne 92A, rispettando la geometria richiesta dal produttore del veicolo. Ciò significa un corretto instradamento del tubo nel vano motore, senza collisioni con altri componenti e senza necessità di modifiche. L'adattamento di fabbrica si traduce in collegamenti a tenuta stagna con i raccordi del termostato e del radiatore, nonché in un'adeguata resistenza alle vibrazioni e ai carichi termici tipici del motore 3.0 TFSI.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'elemento proviene da un veicolo usato, il che permette di coniugare un costo di riparazione ragionevole con il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Il tubo del sistema di raffreddamento usato è una soluzione spesso scelta per la manutenzione di veicoli di qualche anno, dove contano sia la conformità al progetto originale che l'ottimizzazione del budget di riparazione. In pratica, ciò consente di ripristinare la corretta circolazione del liquido refrigerante senza interferire con la struttura del sistema.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale del termostato

L'utilizzo del tubo dedicato nella Porsche Cayenne 92A con motore 3.0 TFSI consente di:

• mantenere la corretta circolazione del liquido refrigerante tra il radiatore e il termostato,
• preservare le caratteristiche di temperatura operativa dell'unità motrice progettate dal produttore,
• ridurre il rischio di perdite derivanti da un disadattamento dei diametri o della forma del tubo,
• mantenere un percorso dell'impianto chiaro e ordinato nel vano motore.

Per l'utente, ciò significa un funzionamento più stabile del motore, un minor carico sugli altri elementi del sistema di raffreddamento e un comportamento più prevedibile del veicolo sia in condizioni urbane che autostradali.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Per comprendere meglio il ruolo di questo tipo di elementi nell'intero circuito del liquido refrigerante e le conseguenze del surriscaldamento dell'unità motrice, vale la pena consultare il materiale informativo: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. L'articolo discute gli aspetti pratici della diagnostica e della manutenzione dei sistemi di raffreddamento nelle auto moderne.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Porsche e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento Porsche.