Porsche Cayenne 92A Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 4.2 V8 95810655140

Porsche Cayenne 92A Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 4.2 V8 è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato per il convogliamento preciso del liquido refrigerante nel motore V8. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento specifico per questa unità motrice, garantisce condizioni termiche stabili e un funzionamento prevedibile dell'intero sistema. È la soluzione ideale per gli utenti che richiedono compatibilità con la progettazione Porsche e desiderano mantenere la coerenza con il design originale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 95810655140
• Marca: Porsche
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 95810655140
• Numeri sostituibili: 95810655140, 958 106 551 40, 7P6121051D, 7P6 121 051 D
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Caratteristiche tecniche del tubo del liquido refrigerante

Il tubo appartiene al gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, il che significa che è responsabile del convogliamento direzionale del liquido refrigerante tra i componenti del motore e gli accessori. Il tubo, opportunamente sagomato, riduce al minimo il rischio di pieghe, strozzature locali e vibrazioni incontrollate che potrebbero influenzare il flusso del fluido. La struttura è adattata ai carichi termici tipici dell'unità 4.2 V8, caratterizzata da elevate temperature operative e pressione variabile nel sistema.

La provenienza originale dal marchio Porsche garantisce il mantenimento del corretto diametro interno, della lunghezza operativa e dei punti di fissaggio, facilitando l'installazione negli alloggiamenti e nei supporti di fabbrica. Grazie a ciò, il tubo interagisce con gli altri componenti del raffreddamento senza necessità di modifiche o utilizzo di adattatori.

Funzione nel sistema di raffreddamento del motore 4.2 V8

Nel motore 4.2 V8, il sistema di raffreddamento lavora sotto un notevole carico termico, motivo per cui un tubo del liquido refrigerante correttamente selezionato è fondamentale per:

• mantenere un flusso stabile del liquido in tutto l'intervallo di giri,
• limitare i surriscaldamenti locali nelle zone critiche del blocco motore e delle testate,
• preservare il corretto funzionamento del termostato e degli altri elementi di controllo della temperatura,
• ridurre il rischio di perdite derivanti da un posizionamento errato del tubo.

La scelta di un elemento dedicato alla specifica configurazione del motore consente di mantenere i parametri operativi previsti dal costruttore del veicolo, il che si traduce nella durata dell'unità motrice e nella stabilità delle prestazioni.

Stato dell'elemento e applicazione in officina

Il tubo offerto è un elemento usato, il che rappresenta in pratica una soluzione economicamente vantaggiosa, pur mantenendo la geometria e la destinazione d'uso originali. Tali componenti vengono spesso scelti in caso di:

• riparazioni dopo un guasto al sistema di raffreddamento (crepe, perdite, danni meccanici),
• sostituzione preventiva di elementi in gomma e plastica in esemplari più datati,
• ripristino della configurazione di fabbrica dopo precedenti modifiche non originali.

L'utilizzo del tubo originale per il liquido refrigerante consente di limitare il rischio di problemi di adattamento, tipici dei ricambi con geometria universale. Ciò è particolarmente importante nei veicoli di classe premium, dove il sistema di raffreddamento è strettamente integrato con la struttura del motore e della carrozzeria.

Supporto nella scelta e nell'espansione del sistema di raffreddamento

Quando si lavora sul sistema di raffreddamento, vale la pena prestare attenzione non solo ai tubi, ma anche ai radiatori, alle ventole e agli altri elementi responsabili della dissipazione del calore. Le alte temperature estive mettono particolarmente sotto sforzo quest'area, motivo per cui la scelta dei componenti giusti ha un impatto diretto sulla sicurezza dell'unità motrice. Se desideri comprendere meglio come le condizioni termiche influenzano l'intero sistema e quando vale la pena ricorrere a componenti usati, consulta la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento – radiatori e ventole usati come modo per controllare i costi di manutenzione.

Espansione del servizio del sistema di raffreddamento Porsche

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Porsche e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Porsche.