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Mercedes SLK R172 OM651 Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU A1728301396 - Numero di parte A1728301396Mercedes SLK R172 OM651 Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU A1728301396 - Numero di parte A1728301396Mercedes SLK R172 OM651 Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU A1728301396 - Numero di parte A1728301396Mercedes SLK R172 OM651 Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU A1728301396 - Numero di parte A1728301396Mercedes SLK R172 OM651 Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU A1728301396 - Numero di parte A1728301396Mercedes SLK R172 OM651 Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU A1728301396 - Numero di parte A1728301396Mercedes SLK R172 OM651 Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU A1728301396 - Numero di parte A1728301396Mercedes SLK R172 OM651 Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU A1728301396 - Numero di parte A1728301396Mercedes SLK R172 OM651 Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU A1728301396 - Numero di parte A1728301396Mercedes SLK R172 OM651 Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU A1728301396 - Numero di parte A1728301396Mercedes SLK R172 OM651 Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea - SKU A1728301396 - Numero di parte A1728301396

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Mercedes SLK R172 OM651 Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea A1728301396

SKU: A1728301396

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Mercedes SLK R172 OM651 Motore Acqua Refrigerante Tubo Linea A1728301396 è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato per il convogliamento preciso del liquido refrigerante nel motore OM651. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla struttura del modello SLK R172, questo tubo di raffreddamento garantisce condizioni di lavoro stabili dell'unità motrice e riduce il rischio di perdite nei punti critici dell'impianto.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A1728301396
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A1728301396
  • Numeri sostituibili: A1728301396, A 172 830 13 96, A1728301500, A 172 830 15 00
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo dell'acqua di raffreddamento nel modello Mercedes SLK R172 con motore OM651 è responsabile del flusso controllato del liquido refrigerante tra gli elementi del sistema, come il radiatore, il blocco motore o altri componenti del circuito. La sezione e il percorso del tubo, opportunamente sagomati, riducono al minimo il rischio di pieghe, ostruzioni e surriscaldamenti localizzati, il che si traduce in una temperatura di esercizio del motore stabile in diverse condizioni di carico.

L'elemento appartiene al gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, il che significa che collabora con altri tubi, raccordi e giunzioni creando un sistema coerente e a tenuta stagna per il trasporto del liquido refrigerante.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo di raffreddamento originale

L'utilizzo del tubo di raffreddamento originale nella Mercedes SLK R172 con motore OM651 consente di mantenere i parametri di flusso di fabbrica e il corretto posizionamento nel vano motore. In pratica, ciò significa:

  • un adattamento sicuro ai fissaggi e ai raccordi del sistema di raffreddamento,
  • il mantenimento di un'adeguata flessibilità con contemporanea resistenza alla pressione di esercizio,
  • la riduzione del rischio di sfregamento contro altri elementi degli accessori del motore,
  • un funzionamento stabile del sistema in un'ampia gamma di temperature di esercizio.

Per l'utente, ciò significa un comportamento più prevedibile del sistema di raffreddamento, un minor rischio di guasti legati a perdite di liquido e una diagnostica più semplice in caso di eventuali malfunzionamenti.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il tubo dell'acqua di raffreddamento per Mercedes SLK R172 con unità OM651 è progettato come elemento compatibile con il sistema di fissaggio e di guida dei tubi di fabbrica. Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo ordinato, senza la necessità di modificare altri componenti. Il diametro interno ed esterno del tubo, opportunamente selezionato, favorisce il mantenimento della corretta pressione del liquido refrigerante e riduce il rischio di perdite sui collegamenti.

Il prodotto proviene dal segmento dei ricambi originali usati, il che per molti utenti rappresenta un ragionevole compromesso tra qualità e costi di manutenzione. Un tubo di raffreddamento correttamente selezionato e montato consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento senza dover intervenire su altri sottogruppi.

Integrazione con gli altri elementi del sistema di raffreddamento

Nella pratica di officina, la sostituzione di un singolo tubo di raffreddamento comporta spesso il controllo degli altri tubi, fascette e giunzioni. Questo elemento, come parte del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, collabora con il radiatore, la pompa del liquido, il termostato e il vaso di espansione, creando un circuito chiuso del liquido. Il mantenimento della coerenza qualitativa all'interno dell'intero sistema si traduce in una maggiore durata dei componenti e nella stabilità della temperatura del motore nel traffico urbano e alle velocità più elevate.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni di collegamento, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Mercedes.

Esercizio in condizioni di alte temperature

Il sistema di raffreddamento nelle moderne unità motrici lavora sotto un notevole carico termico, specialmente nel periodo estivo. In tali condizioni, lo stato dei tubi di raffreddamento ha un impatto diretto sulla sicurezza di funzionamento del motore. Il controllo regolare della flessibilità, di eventuali crepe e tracce di perdite sui tubi consente di rilevare precocemente l'usura e prevenire guasti più gravi.

Se vuoi capire meglio come le alte temperature influenzano il sistema di raffreddamento e quando vale la pena considerare la sostituzione di elementi come tubi, radiatori o ventole, consulta la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio. Si tratta di un'integrazione pratica delle conoscenze durante la pianificazione dei lavori di manutenzione legati al circuito del liquido refrigerante.

Perché puntare su un elemento originale usato

La scelta di un tubo di raffreddamento originale usato per Mercedes SLK R172 con motore OM651 è una soluzione che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo la conformità con le specifiche di fabbrica. I componenti originali sono progettati pensando a un modello specifico, il che si traduce in adattamento geometrico, adeguata rigidità e resistenza alle condizioni di lavoro nel vano motore.

Se ti interessa un contesto più ampio sul risparmio nella manutenzione utilizzando ricambi OEM usati, vale anche la pena leggere l'articolo Costi di riparazione in aumento e boom dei ricambi usati: come risparmiare sulla manutenzione dell'auto?, che discute l'approccio pratico alla scelta dei componenti dal mercato secondario.

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