Mercedes W204 C207 W212 Tubo Refrigerante Riscaldatore Benzina M271 A2128301696

Mercedes W204 C207 W212 OM271 Tubo Refrigerante Riscaldatore è un elemento originale del sistema di raffreddamento progettato per i modelli Mercedes Classe C, E e coupé. Come parte del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, garantisce un passaggio stabile del liquido refrigerante verso il riscaldatore, il che si traduce in un riscaldamento efficiente dell'abitacolo e in una corretta temperatura di esercizio del motore a benzina. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che cercano un adattamento di fabbrica senza compromessi in termini di funzionalità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2128301696-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2128301696
• Numeri sostituibili: A2128301696, A 212 830 16 96
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo refrigerante riscaldatore presentato lavora nel circuito del liquido di raffreddamento tra il motore e lo scambiatore di calore nell'abitacolo. È responsabile di:

• un apporto stabile di liquido refrigerante al riscaldatore durante il funzionamento del motore a benzina,
• mantenimento della tenuta in una sezione critica del sistema di raffreddamento,
• corretta circolazione del mezzo termico, che supporta sia il riscaldamento dell'interno che lo smaltimento del calore in eccesso dall'unità motrice.

Grazie alla geometria di fabbrica e ai diametri dei raccordi, il tubo è adattato al sistema di raffreddamento dei veicoli Mercedes con unità OM271 alimentata a benzina, il che riduce il rischio di tensioni, torsioni e perdite dopo il montaggio.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo refrigerante originale

L'utilizzo del tubo originale al posto di un elemento usurato o non a tenuta consente di ripristinare i corretti parametri di funzionamento del sistema di raffreddamento. I vantaggi principali includono:

• adattamento di fabbrica ai raccordi e al percorso nel vano motore,
• mantenimento del percorso di flusso del liquido refrigerante progettato dal produttore,
• riduzione del rischio di perdite nella zona del riscaldatore e dei collegamenti al motore,
• funzionamento stabile del riscaldamento dell'abitacolo con diversi carichi termici.

Per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza costruttiva del veicolo, la scelta del tubo originale dal gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento è una soluzione tecnicamente sicura e prevedibile nell'esercizio.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il tubo è stato progettato per lavorare con il motore a benzina OM271, il che significa che è adattato alle temperature e alle pressioni di esercizio tipiche di questa unità. La struttura del tubo tiene conto di:

• flessibilità opportunamente selezionata, che consente di compensare le vibrazioni del gruppo propulsore,
• forma adattata al percorso nel vano motore senza collisioni con altri componenti,
• raccordi predisposti per l'uso con fascette e attacchi rapidi originali.

Questo tipo di tubo è un elemento essenziale per mantenere una temperatura di esercizio uniforme del motore, il che influisce sulla durata dell'unità motrice, sul consumo di carburante e sul comfort di utilizzo del veicolo.

Stato del prodotto e utilizzo in assistenza

L'elemento proviene da smontaggio ed è offerto come parte usata, il che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Tale scelta si rivela efficace soprattutto in:

• riparazioni correnti del sistema di raffreddamento dopo aver riscontrato perdite o cali del livello del liquido,
• sostituzione preventiva dei tubi nei veicoli utilizzati in condizioni di temperatura variabili,
• assistenza di veicoli in cui la priorità è mantenere le soluzioni costruttive originali.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della tenuta dei collegamenti e dello stato dei componenti collaboranti del sistema di raffreddamento, per sfruttare appieno il potenziale della parte.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Per comprendere meglio l'impatto di un circuito del liquido di raffreddamento efficiente sulla durata dell'unità motrice e sui sintomi di surriscaldamento, vale la pena consultare l'articolo informativo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, in cui vengono discussi gli aspetti pratici della diagnostica e dell'esercizio dei sistemi di raffreddamento nelle auto moderne.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di ritorno, tubi principali o sezioni di collegamento al radiatore, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Mercedes.