Mercedes W213 S213 Tubo Dell'Acqua Linea Tubo Liquido Raffreddamento A2538305500

Mercedes W213 S213 Tubo Acqua Tubo Liquido Refrigerante è un componente originale della categoria Tubi e manicotti sistemi di raffreddamento, destinato all'uso nel sistema di raffreddamento dei modelli Classe E generazione W213/S213. Il tubo acqua usato consente una riparazione economica ma professionale del sistema di raffreddamento, mantenendo la geometria originale del flusso del liquido e i corretti parametri di portata. Questa è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere l'efficienza del motore rispettando le soluzioni del produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2538305500
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2538305500
• Numeri sostituibili: A2538305500, A 253 830 55 00, A2058303202, A 205 830 32 02, KD
• Categoria: Tubi refrigeranti

Caratteristiche tecniche del tubo del liquido refrigerante

Il tubo acqua presentato è un componente del sistema di raffreddamento progettato dal produttore del veicolo. È responsabile del trasporto sicuro del liquido refrigerante tra i componenti selezionati del motore e il radiatore, mantenendo il diametro appropriato, la forma e la resistenza alla temperatura di esercizio. Grazie alla costruzione originale, il tubo garantisce:

• flusso stabile del liquido refrigerante in condizioni operative tipiche,
• corretto posizionamento nel vano motore senza interferenze con altri componenti,
• compatibilità con connettori e fascette di montaggio originali.

Essendo un componente OEM, il tubo è stato progettato specificamente per i requisiti del sistema di raffreddamento dei veicoli Mercedes, riducendo il rischio di perdite e problemi di adattamento tipici dei ricambi universali.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo di raffreddamento originale Mercedes

La scelta di un tubo del liquido refrigerante originale per Mercedes Classe E W213/S213 è importante sia per la durata che per la sicurezza di funzionamento del motore. L'utilizzo di questo componente consente di:

• mantenere le caratteristiche operative originali del sistema di raffreddamento,
• minimizzare il rischio di surriscaldamento dell'unità motrice dovuto a perdite o piegature del tubo,
• mantenere la conformità con la documentazione di servizio e le procedure del produttore.

Mantenendo la geometria originale del tubo, il montaggio è prevedibile e il meccanico non deve modificare il percorso del tubo o utilizzare adattatori aggiuntivi. Questo è particolarmente importante nelle unità moderne, dove lo spazio nel vano motore è limitato e ogni componente ha una posizione ben definita.

Condizione, origine e applicazione nella pratica di assistenza

Il tubo offerto proviene dallo smontaggio di un veicolo Mercedes ed è un componente usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è spesso scelto da officine specializzate nel marchio, poiché consente di:

• eseguire riparazioni conformi alla tecnologia del produttore a costi ragionevoli,
• sostituire un tubo danneggiato o indurito con un componente dalla forma originale,
• mantenere la coerenza dell'intero sistema di raffreddamento con altri componenti OEM.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard di tenuta e delle condizioni dei manicotti e dei connettori, nonché la sostituzione del liquido refrigerante secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo. Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del tubo offerto e di ridurre il rischio di ulteriori interventi sul sistema in breve tempo.

Sistema di raffreddamento e durata del motore – conoscenza per l'utente consapevole

Un tubo del liquido refrigerante efficiente ha un impatto diretto sulla temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice. Perdite, microfessure o deformazioni dei tubi possono portare a perdite di liquido, aria nel sistema e surriscaldamento del motore. Vale la pena ampliare le conoscenze sui sintomi tipici e sulle procedure diagnostiche – informazioni pratiche sono disponibili nell'articolo „Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati”, che discute l'impatto di un raffreddamento efficiente sulla durata dell'unità motrice in vari modelli.

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