Mercedes W205 W213 OM654 Linea Tubo Radiatore Olio A6542030001

Mercedes W205 W213 OM654 Tubo Flessibile Tubo Radiatore Olio è un componente del gruppo Tubi e flessibili per sistemi di raffreddamento, progettato per funzionare nel circuito di raffreddamento dell'olio nelle moderne unità diesel. È responsabile della guida stabile del mezzo refrigerante tra il radiatore dell'olio e gli altri componenti, il che si traduce in una temperatura di esercizio sicura del motore OM654 nei modelli W205 e W213.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6542030001
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6542030001
• Numeri sostituibili: A6542030001, A 654 203 00 01
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento dell'olio

Il tubo descritto fa parte del sistema di raffreddamento dell'olio, che è di fondamentale importanza per la durata dell'unità motrice. È responsabile di:

• trasporto del mezzo refrigerante tra il radiatore dell'olio e il motore,
• mantenimento di parametri di flusso stabili in condizioni di alta temperatura e pressione,
• riduzione del rischio di surriscaldamento dell'olio e, di conseguenza, dell'usura eccessiva dei componenti associati.

Grazie al corretto adattamento al sistema di raffreddamento delle Mercedes Classe C (W205) ed E (W213) con motore OM654, il tubo garantisce la coerenza del funzionamento dell'intero circuito di raffreddamento dell'olio e il corretto funzionamento del radiatore di serie.

Costruzione e adattamento a Mercedes W205 / W213 OM654

Il tubo è stato progettato come un elemento dedicato a una specifica configurazione del motore, il che significa che la sua geometria, i diametri dei collegamenti e il modo di posizionamento sono adattati al vano motore di questi modelli. Tale soluzione consente:

• fissaggio sicuro nei punti di fissaggio di serie,
• evitare collisioni con altri sottocomponenti nel vano motore,
• mantenimento del percorso originale del flusso del mezzo refrigerante.

La corretta sagomatura del tubo supporta la stabilità termica del sistema di raffreddamento dell'olio, il che è particolarmente importante nelle moderne unità diesel che lavorano sotto carico elevato.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo radiatore olio originale

L'utilizzo di un tubo conforme alle specifiche di fabbrica nel sistema di raffreddamento dell'olio offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento dei parametri di flusso e pressione progettati dal produttore,
• riduzione del rischio di perdite dovute a incompatibilità dei ricambi,
• migliore interazione con gli altri elementi del sistema di raffreddamento, come il radiatore dell'olio o i raccordi.

Per l'utente, ciò si traduce in un comportamento più prevedibile del motore in un'ampia gamma di carichi e in una maggiore resistenza del sistema all'uso prolungato.

Caratteristiche del componente usato

Il tubo offerto proviene da uno smontaggio ed è un componente usato, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento dell'olio mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componenti sono spesso scelti in situazioni in cui la priorità è:

• mantenere l'adattamento di fabbrica a un modello e motore specifici,
• ridurre i costi di manutenzione mantenendo un adeguato livello di qualità,
• minimizzare il rischio di problemi di montaggio tipici di alcuni ricambi.

Grazie a ciò, il tubo può rappresentare una soluzione pratica per le riparazioni del sistema di raffreddamento dell'olio nelle Mercedes W205 e W213 con unità OM654.

Supporto tecnico e selezione di componenti dal gruppo sistema di raffreddamento

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, flessibili o tubi per il trasporto del mezzo refrigerante, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e flessibili per sistemi di raffreddamento Mercedes.

Per comprendere meglio l'impatto di un sistema di raffreddamento efficiente sulla durata dell'unità motrice e il ruolo del radiatore dell'olio nella protezione del motore dal surriscaldamento, vale la pena leggere l'articolo guida Sistema di raffreddamento motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute gli aspetti pratici della diagnostica e dell'uso di tali componenti.