Ford Kuga MK1 Tubo Radiatore Liquido Refrigerante 2.0 TDCI AV41-8286-AC

Tubo del sistema di raffreddamento Ford Kuga MK1 2.0 TDCI è un componente originale del gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento, progettato per motori diesel. Garantisce un flusso stabile del liquido refrigerante tra i componenti, il che si traduce in una temperatura di esercizio sicura dell'unità motrice e in un comportamento prevedibile del sistema di raffreddamento.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: AV41-8286-AC
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: AV41-8286-AC
• Numeri sostituibili: 1696646, AV41-8286-AC, AV418286AC
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Questo tubo è un elemento del circuito di flusso del liquido refrigerante nella Ford Kuga di prima generazione con motore diesel 2.0 TDCI. È responsabile del collegamento stabile del radiatore con gli altri componenti del sistema di raffreddamento, riducendo al minimo il rischio di perdite e di calo dell'efficienza di raffreddamento sotto carico del motore.

Un tubo correttamente selezionato in quest'area è fondamentale per:

• mantenere la corretta temperatura operativa del motore diesel,
• ridurre il rischio di surriscaldamento durante la guida nel traffico e su strada,
• mantenere la corretta pressione nel circuito del liquido refrigerante.

Origine originale e compatibilità con Ford Kuga MK1

L'elemento proviene dall'offerta Ford, il che significa mantenere la geometria di fabbrica, i diametri dei raccordi e i punti di fissaggio previsti per la Kuga MK1 con motore diesel. Grazie a ciò, il tubo si adatta all'impianto esistente senza necessità di modifiche e l'installazione può essere eseguita in modo ripetibile e prevedibile.

La costruzione originale garantisce:

• conformità con il percorso di fabbrica del tubo nel vano motore,
• corretto posizionamento rispetto agli altri componenti,
• riduzione delle tensioni e delle torsioni che potrebbero ridurre la durata del manicotto.

Caratteristiche funzionali dell'elemento usato

Il tubo proviene da un veicolo in esercizio, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo le specifiche originali. Un componente usato di questo tipo è particolarmente interessante nel caso di esemplari più vecchi di Ford Kuga MK1, dove conta un costo di manutenzione ragionevole pur mantenendo la conformità con il progetto di fabbrica.

La scelta di un tubo del sistema di raffreddamento usato è una soluzione che:

• riduce il costo della riparazione rispetto a un elemento nuovo,
• mantiene i parametri di flusso del liquido refrigerante di fabbrica,
• consente una rapida sostituzione di una sezione dell'impianto danneggiata o che perde.

Importanza per il motore diesel 2.0 TDCI

I motori diesel 2.0 TDCI generano una notevole quantità di calore, specialmente durante la guida in autostrada e sotto carico. Un tubo di raffreddamento efficiente in questo modello ha un impatto diretto sulla stabilità termica dell'unità motrice e, di conseguenza, sulla sua durata e sulla regolarità di funzionamento.

Lo stato corretto dei tubi e dei manicotti nel sistema di raffreddamento è particolarmente importante nel periodo estivo, quando il carico termico è massimo. Per comprendere meglio come le alte temperature influenzano l'intero sistema di raffreddamento e come utilizzare saggiamente i ricambi usati, vale la pena consultare la guida: Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento – radiatori e ventole usati come metodo per una gestione economica.

Espansione del sistema di raffreddamento Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento Ford.

Riepilogo

Tubo del sistema di raffreddamento Ford Kuga MK1 per motore 2.0 TDCI è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del circuito del liquido refrigerante mantenendo le specifiche originali del produttore. L'origine originale, la compatibilità con l'unità diesel e l'ottimo rapporto costo-funzionalità lo rendono una scelta ragionevole per la manutenzione del sistema di raffreddamento in questo modello.