Range Rover Sport L494 Tubo Refrigerante Turbo 3.0D MHEV K6D3-8K598-DD

Range Rover Sport L494 Tubo Refrigerante Turbo 3.0D MHEV è un componente originale del gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento, progettato per il sistema di sovralimentazione nei motori diesel con tecnologia mild-hybrid. La geometria precisa del tubo garantisce una circolazione stabile del liquido refrigerante attorno al turbocompressore, supportando condizioni di lavoro sicure per l'unità motrice e riducendo il rischio di surriscaldamento dei componenti del lato caldo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR125620
• Marca: Range Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: K6D3-8K598-DD
• Numeri sostituibili: LR125620, K6D38K598DD, K6D3-8K598-DD
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Funzione nel sistema di raffreddamento del turbocompressore

Il tubo di raffreddamento del turbo nella versione 3.0D MHEV è responsabile della dissipazione controllata del calore dall'area del turbocompressore, lavorando in sinergia con gli altri tubi e manicotti del sistema di raffreddamento. La sezione e la forma del condotto, correttamente dimensionate, favoriscono il mantenimento di un flusso ottimale del liquido, stabilizzando la temperatura del corpo del turbo e dei componenti adiacenti.

In combinazione con gli altri componenti del sistema di raffreddamento, il tubo contribuisce a:

• ridurre il carico termico del turbocompressore ad alti regimi del motore,
• limitare il rischio di surriscaldamenti localizzati nella zona calda,
• mantenere condizioni di lavoro costanti per l'unità 3.0D MHEV in diversi intervalli di carico.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo di raffreddamento originale

L'utilizzo del tubo di raffreddamento originale nel Range Rover Sport L494 si traduce in un perfetto adattamento al sistema di fabbrica e in un comportamento prevedibile in condizioni di alta temperatura e pressione. La geometria degli attacchi e la lunghezza del condotto sono ottimizzate per la specifica configurazione del motore e del turbo, facilitando l'installazione e riducendo al minimo il rischio di perdite.

Tra i vantaggi principali si possono annoverare:

• instradamento del condotto conforme alle specifiche di fabbrica nel vano motore, senza interferenze con altri componenti,
• funzionamento stabile del sistema di raffreddamento del turbo sotto carico prolungato,
• mantenimento dei parametri termici previsti dal produttore per l'unità 3.0D MHEV.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

Il tubo di raffreddamento del turbo offerto proviene da un veicolo Range Rover e appartiene al gruppo dei componenti soggetti a usura del sistema di raffreddamento. Il prodotto è usato, il che significa che è stato precedentemente installato su un veicolo, ma può ancora svolgere la sua funzione dopo un'adeguata verifica e installazione. Questo tipo di componente è particolarmente utile per le riparazioni del sistema di sovralimentazione, la sostituzione di tubi danneggiati o per il ripristino della configurazione originale dopo eventuali modifiche.

Per garantire un'elevata affidabilità, si consiglia l'installazione in officina, con controllo della tenuta dei collegamenti e del corretto posizionamento del tubo rispetto agli altri elementi nel vano motore.

Supporto tecnico e conoscenza del sistema di raffreddamento

Durante i lavori relativi al sistema di raffreddamento del turbo, è utile approfondire la conoscenza dei sintomi tipici di surriscaldamento e dei metodi di diagnostica dell'intero circuito del liquido. Consigli pratici sull'uso e sulla riparazione sono disponibili nell'articolo: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute l'impatto di un sistema di raffreddamento efficiente sulla durata dell'unità motrice.

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