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Mercedes C219 Raffreddatore olio sterzo Linea tubo di raffreddamento - SKU A2119971482 - Numero di parte A2119971482Mercedes C219 Raffreddatore olio sterzo Linea tubo di raffreddamento - SKU A2119971482 - Numero di parte A2119971482Mercedes C219 Raffreddatore olio sterzo Linea tubo di raffreddamento - SKU A2119971482 - Numero di parte A2119971482Mercedes C219 Raffreddatore olio sterzo Linea tubo di raffreddamento - SKU A2119971482 - Numero di parte A2119971482Mercedes C219 Raffreddatore olio sterzo Linea tubo di raffreddamento - SKU A2119971482 - Numero di parte A2119971482Mercedes C219 Raffreddatore olio sterzo Linea tubo di raffreddamento - SKU A2119971482 - Numero di parte A2119971482Mercedes C219 Raffreddatore olio sterzo Linea tubo di raffreddamento - SKU A2119971482 - Numero di parte A2119971482Mercedes C219 Raffreddatore olio sterzo Linea tubo di raffreddamento - SKU A2119971482 - Numero di parte A2119971482Mercedes C219 Raffreddatore olio sterzo Linea tubo di raffreddamento - SKU A2119971482 - Numero di parte A2119971482Mercedes C219 Raffreddatore olio sterzo Linea tubo di raffreddamento - SKU A2119971482 - Numero di parte A2119971482Mercedes C219 Raffreddatore olio sterzo Linea tubo di raffreddamento - SKU A2119971482 - Numero di parte A2119971482Mercedes C219 Raffreddatore olio sterzo Linea tubo di raffreddamento - SKU A2119971482 - Numero di parte A2119971482

Mercedes C219 Raffreddatore olio sterzo Linea tubo di raffreddamento A2119971482

SKU: A2119971482

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Mercedes C219 Tubo Raffreddamento Olio Servosterzo è un componente specializzato del gruppo Tubi Servosterzo, progettato per funzionare nel sistema di raffreddamento dell'olio del servosterzo. È responsabile della gestione stabile del fluido di lavoro tra il radiatore e il sistema di assistenza, il che si traduce in un funzionamento prevedibile dello sterzo e una guida sicura del veicolo. Grazie alla sua costruzione conforme agli standard del produttore, rappresenta la scelta corretta per le riparazioni dei sistemi idraulici nei modelli Mercedes.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A2119971482
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A2119971482
  • Numeri sostituibili: A2119971482, A 211 997 14 82
  • Categoria: Tubi servosterzo

Funzione e ruolo nel sistema di sterzo

Il tubo del radiatore dell'olio nel sistema di sterzo è responsabile del trasporto dell'olio del servosterzo tra il radiatore e gli altri componenti idraulici. Un tubo correttamente selezionato e a tenuta:

  • mantiene una pressione di esercizio stabile nel sistema di assistenza,
  • garantisce un corretto raffreddamento dell'olio, limitandone il surriscaldamento,
  • minimizza il rischio di perdita di efficacia dell'assistenza durante un uso intensivo,
  • protegge gli altri componenti del sistema dall'usura accelerata.

Per i veicoli Mercedes, l'utilizzo di un tubo con la geometria e il diametro appropriati è fondamentale per mantenere le caratteristiche di funzionamento originali dello sterzo e il comfort di guida.

Costruzione e adattamento a Mercedes

Il tubo in questione è un componente destinato al funzionamento nel sistema di raffreddamento dell'olio del servosterzo nella carrozzeria C219, mantenendo il percorso originale delle linee. La costruzione del tubo è adattata a:

  • gestire l'olio in condizioni di temperatura e pressione elevate,
  • installazione nei punti di fissaggio esistenti nel vano motore e nel sottoscocca,
  • collaborazione con il radiatore dell'olio originale e la scatola dello sterzo.

Tale adattamento consente di mantenere la coerenza con l'architettura originale del sistema di sterzo, senza la necessità di modificare altri elementi dell'impianto.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale

L'utilizzo di un tubo del radiatore dell'olio del servosterzo dedicato a Mercedes C219 offre una serie di vantaggi pratici in termini di assistenza ed esercizio:

  • Compatibilità con il sistema di assistenza – mantenimento del corretto flusso e delle caratteristiche di funzionamento dell'idraulica.
  • Funzionamento stabile del sistema in un ampio intervallo di temperature – riduzione del rischio di surriscaldamento dell'olio e di calo delle prestazioni dell'assistenza.
  • Possibilità di utilizzare staffe e fissaggi esistenti – montaggio e assistenza semplificati.
  • Maggiore prevedibilità del comportamento del veicolo durante le manovre e la guida a pieno carico.

Per officine e utenti, ciò significa un processo di riparazione più controllato e un minor rischio di problemi derivanti dall'uso di componenti con parametri inadeguati.

Condizioni e applicazione di servizio

Il tubo proviene dal gruppo di parti usate, il che consente una riparazione economica del sistema di assistenza mantenendo la conformità con le soluzioni del produttore. Ciò è particolarmente importante per i veicoli in cui è fondamentale l'adattamento a una specifica versione di carrozzeria e sistema di sterzo. Questo tipo di componente è ideale sia per la sostituzione di un tubo danneggiato che per la manutenzione completa del sistema di raffreddamento dell'olio del servosterzo.

Espansione del sistema e parti correlate

Se si prevede una riparazione completa o un aggiornamento della zona del sistema di sterzo della propria Mercedes e si necessitano altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tratti di ritorno o linee di pressione, controllare le parti disponibili nella categoria Tubi Servosterzo Mercedes.

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sull'uso di componenti originali nei veicoli premium, vale la pena leggere il materiale che descrive l'importanza delle soluzioni originali nel mantenimento del DNA del marchio – i dettagli sono disponibili nell'articolo Audi ed emozioni in forma pura – come le parti usate aiutano a mantenere il DNA del marchio.

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